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最新消息:武漢西站(新漢陽火車站)最新選址方案
關於沿線噪音汙染問題 市民：建議西武高鐵白沙洲到新漢陽火車站段建設全封閉式聲屏障。—— 延展閱讀 ——武漢市第十四屆人民代表大會第四次會議開幕2019武漢市政府工作報告明確指出2019年新漢陽火車站將開工建設。雖然官方回復還未開工，但不表示2019年內不會開工，剩下的交給時間吧，該來還是會來，開工時間最終請以官方發布為準。
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武漢西站(新漢陽火車站)建設時間、選址、規劃圖最新消息來了
武漢西站（新漢陽火車站）有新消息了了解一下關於新漢陽火車站建設時間！關於新漢陽火車站（武漢西站）選址和設計方案定了嗎？中國鐵路武漢局集團有限公司：武漢西站是武漢鐵路樞紐內規劃的一個綜合客運站，其中一種設計方案是在武西高鐵上新建新漢陽站，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，我公司將配合省發改委等部門積極推進相關工作，爭取早日開工建設。關於武漢西站是否連接漢口站？
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新漢陽火車站具體位置有重大發現!
關於新漢陽站選址前期資料據了解到的關於新漢陽火車站的前期資料顯示，新漢陽火車站選址漢陽區快活嶺附近，臨近中法生態新城，距離東風雷諾公司南邊約一公裡，距武漢城市地理中心南岸嘴約13km。此次百度地圖突然顯示新漢陽火車站的具體位置，與此前資料的位置大致上差不多，但是由於這並非官方正式宣布的最終具體位置，所以，在這裡提示大家：百度地圖顯示的具體位置不代表最終建設位置，僅供大家交流參考，最終位置還是以官方發布為準。
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爆料:新漢陽火車站即將建設 將貫通武杭高鐵與西武高鐵
武漢鐵路樞紐總圖根據鐵路總公司和湖北省政府聯合批覆的武漢鐵路樞紐的布置圖來看，武漢鐵路樞紐未來必須建設建設新漢陽火車站。新漢陽火車站首先，新漢陽火車站位於漢陽區。昌景黃高鐵將成江西版的合青高鐵其次、武漢樞紐在新漢陽火車站兩端將修建不少鐵路連接線，根據布置圖可知，武九客專的西段終點火車站是武昌站，武昌火車站將新建武昌站至新漢陽火車站，並且改造西武高鐵，修建新漢陽火車站至西武高鐵的連接線，形成武九客專與武西高鐵貫通線。
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官方透露:武漢西站(新漢陽火車站)最新選址方案
url:https://m.gmw.cn/2020-07/28/content_1301405219.htm,id:1301405219 不少市民近期發現， 地圖上顯示新漢陽火車站的坐標， 隨後在長江網武漢城市留言板諮詢。
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未來新漢陽站建設在哪裡?
根據武漢鐵路發展規劃，將在2019年開通光谷火車站，規劃開工建設新漢陽高鐵站以及天河北站。重新布局規劃武漢六大鐵路綜合樞紐，從而將武漢打造成中部乃至全國的鐵路立交橋。「漢陽大道上不是有座漢陽火車站，怎麼又要建？
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【本周大事件】長江新城拆遷 | 還建房能買嗎 | 購房者血淚教訓
我回復他：想地段好、帶學區、價格還要便宜，要麼考慮市中心老破小，要麼就選擇市中心還建房。說到還建房，近年來，武漢的還建房不再是以往購房者印象中的樣子，有一些還建房項目的品質還是比較好的，它們和商品房同在一個小區內，品質還不輸商品房。當然大多數的還建房跟商品房還是有一定的差異的，所以通常情況下，價格會比同地段的商品房要低不少。
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武漢光谷火車站年內建成通車,新漢陽火車站也將今年動工
武漢作為中西部城市中綜合實力靠前的城市，除了經濟建設和人文建設外，在交通建設方面一直佔有優勢，依託獨特的地理位置優勢，被稱為「九省通衢」。而如今「高鐵時代」中，武漢的交通優勢更進一步展現出來，目前武漢市建成運營的特等火車站有三座，分別是漢口站、武昌站以及武漢站，但還有光谷火車站和新漢陽火車站（武漢西站）兩座客運站正在建設、規劃中。
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萬達廣場將落戶漢陽四新
萬達廣場將落戶漢陽四新近日，從工商信息相關網站獲悉，萬達廣場商業管理集團公司在漢陽四新區註冊了一家公司，企業地址正是在漢陽四新大道新城陽光國際廣場內，註冊資本100萬。該萬達廣場位於漢陽四新大道與漢城路的交匯處，總建面共40萬方，臨近地鐵3號線四新大道站。周邊有已建成的紅星美凱龍、歐亞達國際廣場，正在建設中的恆大258米寫字樓和6層商業，還有金茂A1商業地塊加持。此外，規劃中的地鐵11號線、12號線也在此交匯。未來該板塊也會因為萬達的建成迎來溢價，再加上周邊的配套設施的不斷完善，房價也會隨之上漲。
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深扒:漢陽四新說好的規劃配套都實現了嗎?
「升官渡」三個字所在的規整小區是漢城村的還建房。去年保利買了升官渡地塊，今年已經著手動工了，但保利香頌從今年6月說要開盤，到現在都沒有具體的開盤時間，認籌的朋友等啊等，估計開盤價也要到一萬二三了。不過保利香頌算不上四新，芳草路上的紐賓凱、開來、新城璟悅城才屬於四新。
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新漢陽火車站明年開建,沿線這些樓盤或要漲價!
交通是一個城市的命脈，而火車在交通中又佔據著重要地位，可以說火車站就是一座城市發展的縮影。九省通衢的武漢，坐擁著發達的水陸路交通。隨著武漢交通樞紐位置的鞏固，一座座嶄新富有特色的火車站也正逐漸突起。自2017年武漢市發改委發布消息稱武漢將增加新漢陽、流芳、天河北鐵路客運站後，三大客運站項目的建設進展就一直備受關注。
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漢陽70萬方土地明日揭牌 鍋頂山搬遷可期
明日漢陽有3宗城中村地塊揭牌，總淨用地面積71.29萬平方米，起始總價達到54.75億元，3宗地塊相臨近，是漢陽土地市場少有的重磅地塊。此次拍賣的漢陽3宗地塊位於仙山村，在三環線以東，沿線有地鐵4號線，離該地塊*近的地鐵站是永安堂站，地鐵4號線今年年底通車，除此仙山村3宗地塊瀕臨漢江和江漢六橋，交通較為便利；地塊緊鄰王家灣商圈，商業配套完善。
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規劃延伸至新漢陽火車站 地鐵4號串起武漢三大站
楚天金報訊（記者梅丹）根據第三輪軌道交通規劃，地鐵4號線的終點站將從黃金口站延伸至新漢陽火車站。這是記者昨日從武漢地鐵集團獲悉的。 根據武漢市第二輪軌道交通規劃，地鐵4號線一期從武漢火車站到武昌火車站，二期從武昌火車站到漢陽黃金口站，未來計劃與蔡甸區的軌道交通24號線換乘。
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武漢交通今年再投800億元 新漢陽火車站年內開工
武漢交通今年再投800億元 新漢陽火車站年內開工發布時間：2019年03月01日 15:48 來源：中國新聞網 記者從會上獲悉，今年該市將完成綜合交通體系投資800億元人民幣(含軌道交通400億元人民幣)，加快建設118個重點交通項目，新漢陽火車站也將於今年開工建設。 武漢市交通運輸局局長徐斌介紹，2019年是武漢市綜合交通體系「三年攻堅」第二年，今年該市將建成重點交通項目37個，新開工35個，續建46個，實現交通運輸總周轉量增長率4%左右。
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漢陽四新片區成功出讓方島南側體育公園項目地塊
荊楚網客戶端—荊楚網消息（記者陳泉 通訊員劉晶晶、黃璜）6月18日，武漢市漢陽區四新片區成功出讓方島南側體育公園項目地塊，未來這裡將興建5萬方城市級體育空間和武漢最炫酷的室內滑雪場。根據規劃，項目擬建設5萬方綜合體育場館，以室內滑雪場為功能核心，配套體育館、遊泳館等全民健身體育設施，作為漢陽全民健身中心功能的補充，構建漢陽的體育中心。以「吹雪」為視覺意境的滑雪場，建成後亦將成為方島一角的「冰雪」建築風景。體育館效果圖。
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武漢加速南岸嘴、龜北月湖、歸元舊城等重點片區發展及還建房辦證
長江主軸漢陽段涵蓋核心段、重點段和主城段，岸線總長約12公裡，包含龜北南岸嘴、大歸元文化區、新港長江城、國博會展商務區四大功能區，藉助塑造長江主軸的歷史契機，下一步將全面加速龜北南岸嘴、大歸元文化區、新港長江城的建設步伐。
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解析武漢市的五大火車站:武昌地區有三個,新漢陽、光谷站在建設
本文介紹的中國湖北省武漢市的五大火車站。武漢市原本由漢口、漢陽、武昌三部分組成，在武漢三鎮時期，它們各自有火車站。隨著武漢市的建設，現代的武漢市共有五個火車站，其中三個已經建成、兩個在建。武漢市的五大火車站是武漢站、武昌站、漢口站、光谷站、新漢陽站，後兩個站點屬於在建的狀態。武漢三鎮的武昌地區，最終有了三個火車站。下面是武漢市行政區劃地圖，可以看到武漢三鎮各自的幾個區。下面是武漢市五大火車站的地圖，武漢軌道交通2號線、4號線將幾個火車站連接起來。
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6月武漢9宗地出讓 青山濱江、漢陽四新優質地塊掛牌
2020年5月18日，武漢市自然資源和規劃局發布公告，決定以掛牌(包括現場掛牌和網上掛牌)方式出讓9宗地塊的國有建設用地使用權。P(2020)036號至040號地塊採取網上掛牌的方式進行，P(2020)041號至044號地塊採取現場掛牌的方式進行，地塊掛牌時間為：2020年6月8日9時至2020年6月18日9時30分。
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新漢陽火車站擬明年開建 武漢加速建設國家綜合交通樞紐
作為全國首批國家發改委和地方政府共建的綜合交通樞紐示範工程城市，武漢經驗獲國家發改委肯定並推廣，今年該項建設實現再提速。 樞紐一體化銜接體系逐步完善 機場火車站均已「接軌」地鐵 武漢市發改委介紹，目前天河機場、漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站等大型樞紐都各有1條運行的軌道交通線路銜接，所有在建軌道交通線路、多條城際鐵路、客運站正在或者已經實現了與軌道交通和常規公交的無縫銜接。
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武漢再添高大上新城 漢陽城中村欲建生態旅遊區
一棟高層標誌性公建設施建築、1000平米的社區醫療中心、1000平米的社會福利院、不少於0.3公頃的體育活動中心...拆遷改造成本54.72億元的漢陽仙山村，未來將蛻變為武漢新的高大上區域。昨日，武漢土地市場出讓4宗地塊，總成交54.75億元。 記者現場觀察，土拍現場參與競價的估摸有五六十人，但在土拍正式開始不到20分鐘的時間內，漢陽城中村三宗地塊均在首輪「一錘定音」，其餘競價人似乎都只是抱著「觀望」的心態來「打打醬油」。