2020-06-30 08:54 來源：都市快報 / 記者：嶽雁 製圖 高薇 / 編輯：周杭
導語
昨天地鐵好消息不斷，2號線下寧橋站和5號線火車南站站將在今天投入使用，杭州地鐵9號線一期工程14個站點名擬定方案也從昨天起在杭州地鐵集團公示，公示截止日期為7月3日。
昨天地鐵好消息不斷，2號線下寧橋站和5號線火車南站站將在今天投入使用，杭州地鐵9號線一期工程14個站點名擬定方案也從昨天起在杭州地鐵集團公示，公示截止日期為7月3日。
擬定站名公示中 你覺得站名合適嗎
根據公示，地鐵9號線從南段開始一路往北，新的擬定站名為：
四季青站，定海站（原工程站名：中央公園站），錢江路站，漁人碼頭站，三堡站，御道站，五堡站，六堡站，七堡老街站，海塘遺址博物館站（原工程站名：艮山東路站），客運中心站，喬司南站，喬司站，翁梅站，餘杭高鐵站，南苑站，臨平站，邱山大街站，東湖站（原工程站名：北沙路站），玉架山站（原工程站名：綠洲路站），龍安湖站（原工程站名：昌達路站）。
可以發現9號線的新站點名字改動並不大，只有5個有改動。其中3個改動的站點在9號線一期北段，兩個改動的站點位於9號線一期南段，中間段1號線行駛線路站點名不變。
新的站名如何？如果有意見或者更好的建議，你可以在7月3日前，通過郵箱zhangbo@hzmetro.com，或者電話86000728聯繫杭州地鐵集團。
9號線已有兩個區間雙線隧道貫通
計劃明年建成通車
今年5月1日，杭州地鐵9號線的玉架山站至龍安湖站區間雙線盾構隧道區間順利貫通。這也是9號線一期工程全線第二個雙線順利貫通的隧道區間。
9號線一期由已運營的杭州地鐵1號線臨平支線南北兩端延伸而成。線路南起江幹區四季青站，北至餘杭區昌達路站，全長29.45公裡。
一期建設工程分南段和北段。南段起於四季青站，終於客運中心站（已建成），線路長約10.83公裡，新設站10座，其中換乘站3座，分別為四季青站（與7號線換乘）、錢江路站（與2、4號線換乘）、三堡站（與6號線二期換乘）。
北段起於臨平站（已建成），終於龍安湖站，線路長約6.109公裡，新設站4座。其中邱山大街站預留換乘口，遠期可與3號線二期換乘。
目前9號線一期工程14座車站，均在施工。其中漁人碼頭站站位作了調整，正在準備管線遷改和交通導改等前期工作；另外，定海站、錢江路站、玉架山站、東湖路站、龍安湖站和邱北豎井已完成主體結構施工。
9號線一期工程計劃2021年全面建成通車。
9號線使用B型鼓形車
內部空間顯得更大
今年4月，杭州地鐵9號線列車首次在網上現身。
通過網絡諜照，可以看見9號線列車車身與2號線列車相似，車身顏色比2號線有所加深。
9號線西起解放路四季青，沿錢江新城金融城、九堡等地一直往北延伸，在經過臨平副城後穿過臨平城區到臨平山北截止，到2021年9號線一期建成通車，將明顯減輕臨平副城的軌道交通壓力。
由於9號線是1號線臨平支線的延伸（9號線中間段客運中心站至臨平站就是已運營的1號線臨平段），要使用1號線臨平段的軌道，所以不具備A型車所需的隧道施工條件，只能放棄使用A型車，依然沿用1號線同樣的B型車。
不過9號線也會有個升級，會使用B型鼓形車。B型鼓形車和B型車長寬高都一樣，但鼓形車的車形上下窄，中間寬，兩側呈圓弧形向外鼓起，像一個大肚子，內部空間會顯得更大。
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