華商報訊(記者 卿榮波 實習生 王路)自家小區旁商業街的地下停車場與小區停車場相連,外來人員可以從商業街地下停車場進入小區內部,造成安全隱患。這讓居住在中海凱旋門的部分業主很擔心。
王女士家住西安城南的中海凱旋門小區,該小區的底層為一條名為中海凱旋新天地的商業街。最近,王女士無意中發現,商業街中的公共地下停車場與小區內部地下停車場是一個整體,公共停車場中也有通往小區單元樓電梯間的小門,「從商業街進入停車場,然後就能進入小區,這也太不安全了吧。」
昨日下午2時許,華商報記者來到現場實地調查。該商業街緊鄰著中海凱旋門小區,商業街後排商鋪的中央有一個門洞,通往商業街的公共地下停車場。在地下停車場中,記者發現,停車場直接可以通過樓梯和電梯間通往該小區1、2、7號單元樓,但都需要通過門禁。
小區一業主介紹,整個地下停車場分為兩個區域,西區是公共停車場,東區供小區業主停放車輛。記者看到,兩個區域中間用鐵欄門作為分割,但並沒有上鎖,經過鐵欄再通過一個小門就能進入該小區的業主停車場,從業主停車場可以通往該小區的內部地面。
對此,小區物業中心一負責人說,負二層西區停車場規劃的就是公共停車場,開發商在購房合同中明確規定,小區1、2、7號樓的業主不能通過負二層地下停車場直接回到單元樓電梯間,應從地下停車場東區回到小區路面再去往單元樓內。但有業主圖方便,直接從西區地下停車場內進入單元樓電梯間,去年物業方面也考慮過封閉這幾個通往單元樓的小門,但在業主們的反對下只能作罷。
對於可能出現的安全隱患,該負責人表示,物業方面非常重視此事,已經採取了各種措施,「我們2018年11月就在公用停車場與業主停車場之間加裝了隔離,將地下車庫安保巡邏人員增加至12人,將1、2、7號樓負二層的門更新了180度閉門器,春節後,我們還會在這幾個門加裝人面識別系統,並增加電子巡更系統。」
編輯:曹靜