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「復興號」駛入合肥 最高時速達350km/h
原標題：【組圖】合肥人請上車這裡是時速350km的復興號! 復興號G24停在合肥南站站臺上，整裝待發 4月10日上午，G24次動車載著旅客駛出合肥南站，該動車屬於復興號動車組。
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時速350公裡的「復興號」來了(附時刻表)
中國江蘇網9月18日訊 隨著「復興號」列車運行，不少人關注南京到北京時空距離可以拉近多少？記者18日從鐵路南京站獲悉，自9月21日起，該站將實行新的列車運行圖，其中最大的亮點是南京南站開行7對「復興號」動車組列車率先實現350公裡時速商業運營。同時，還新增1對南京南到南昌西始發動車組列車，寧啟動車實行日常、高峰兩套開行方案，此外部分列車調整運行徑路和車次。
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合肥南站首開至北京南站「復興號」亮相 合肥到北京最快僅需3小時...
4月10日起，「復興號」動車組進入合肥南站，直通旅客列車開行，增開旅客列車1對，北京南一合肥南G23/G24次1對,北京南一合肥南G23/G24、G29/G30 次2對旅客列車均使用「復興號」動車組開行，在京滬高鐵上使用達速標尺按最高時速350公裡運行。
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4月10日起鐵路實行新列車運行圖 合肥至北京「復興號」首開
中國鐵路上海局集團有限公司發布信息，4月10日零時起鐵路將實施新的列車運行圖，長三角「復興號」開行數量增加、開行範圍進一步擴大，上海站、杭州東站、合肥南站首開至北京南站「復興號」，滬浙蘇皖進京時間進一步縮短。》》》
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復興號9月21開跑 350公裡時速京滬全程運行時間只需4個半小時
據新華社北京8月20日電 記者20日從中國鐵路總公司獲悉，全國鐵路將於9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。屆時，「復興號」動車組將在京滬高鐵率先實現350公裡時速運營，我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
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時速350公裡「復興號」動車組運行體驗 直觀感受就是「顏值更高」
時速350公裡「復興號」動車組運行體驗 直觀感受就是「顏值更高」時間：2017-09-22 20:41 來源：閩南網 責任編輯：凌君 川北在線核心提示：原標題：時速350公裡復興號動車組運行體驗 直觀感受就是顏值更高 中新網9月21日電 據中國鐵路總公司官方微博消息，從今日起，7對復興號動車組在京滬高鐵按時速
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記者體驗時速350公裡「復興號」:可顯示座位是否售出
新華社北京7月27日電 題：時速350公裡！記者帶你體驗中國高鐵「達速」試驗新華社記者27日8點38分，中國標準動車組「復興號」駛出北京南站，瞬間提速。4個多小時，它在京滬高鐵北京與徐州間實現往返。一路上，「復興號」最高時速352公裡。
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時速350公裡復興號達速成功 南京到北京快了半小時
就在當天，現代快報推出一條H5產品，並通過ZAKER南京、現代快報網、新浪微博等多個平臺分發，吸引數十萬網友登上「復興號」，點讚大國速度。計劃9月提速至350公裡京滬兩地縮至約4.5小時7月27日，「復興號」在京滬高鐵開展時速350公裡體驗運營。
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北京始發復興號下月10日起增4對
7月10日實施新版運行圖後，北京始發終到的復興號動車組再增4對，可通達17個直轄市、省會城市和自治區首府，以及香港特別行政區。看點17月10日起每天開行列車增至188對今年鐵路暑運列車運行新圖將於7月10日實施，北京始發終到的復興號動車組再增4對，日開行數量將由現在的184對增加到188對，可通達17個直轄市、省會城市和自治區首府，以及香港特別行政區。
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從合肥南站能搭乘「復興號」啦!
中國標準動車組「復興號」6月26日11時05分驚豔首秀，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向對開發出，一夜之間成為「網紅」。如今，「復興號」已駛來合肥，讓咱也能體驗一把350公裡的追風逐電般的時速。
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「復興號」以350公裡時速開出 中國成高鐵商業運營速度最高國家
央廣網北京9月21日消息（記者郭淼）據中國之聲《新聞縱橫》報導，8點01分G6次「復興號」列車從南京南站開出，這將是今天零點起全國鐵路實施新運行圖後，「復興號」首次以350公裡的時速在京滬高鐵上運行。這標誌著中國成為了世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
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9月21日起復興號提速至350公裡 全程運營約4.5小時
9月21日起復興號提速至350公裡 最先提速的為京滬高鐵的7對列車 全程運營約4.5小時 京滬高鐵「復興號」提速日期定了。昨天，中國鐵路總公司宣布，全國鐵路將於9月21日實施新的列車運行圖。
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合肥南站昨日首發「復興號」 旅客前往北京最快節省23分鐘
4月10日11時42分，車身繪有金色線條的中國標準動車組「復興號」G24次列車從合肥南站開往北京南站， 350公裡時速、無線網絡全覆蓋、220V電源插座…… 350公裡時速提速不提價 鐵路「4·10」實行新運行圖，本次調圖的最大亮點便是「復興號」動車組開行範圍進一步擴大，乘客有更多機會與其「親密接觸」，北京南—合肥南G23/G24、G29/G30次2對旅客列車，在京滬高鐵上使用達速標尺，按最高時速350公裡運行。
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京滬高鐵最快僅需4小時18分!「復興號」4月10日起擴容提速
中國鐵路上海局集團有限公司說，4月10日起，京滬高速線旅客列車開行方案將調整：① 使用 「復興號」 動車組擔當的列車由現行的7對增至15對，按時速350公裡運行；② 北京南站~詳見↓京滬「復興號」 動車組列車增至15對，時速350公裡這次「4·10」調圖，京滬高鐵在開行7對時速
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「復興號」今日開跑時速350公裡 一、二等座車票均售罄
圖片說明：「復興號」列車 東方網記者王佳妮9月21日報導：9月21日零時，鐵路部門實行新列車運行圖。執行新圖後，每天將有7對「復興號」動車組列車在京滬高鐵線按時速350公裡運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。至此，上海虹橋到北京南站的運行時間縮至4小時28分。截至東方網記者發稿時，今日「復興號」一、二等座車票均售罄。
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4月10日起京滬高鐵復興號車次時刻表調整公布 票價不變!
據中國鐵路上海局集團有限公司消息，4月10日起，京滬高速線旅客列車開行方案將調整： ①使用 「復興號」動車組擔當的列車由現行的7對增至15對，按時速350公裡運行; ②北京南站~ 最重要的是，以後上海往返北京，最快的G22/G17運行時間已縮短至4小時18分，並且票價不變!二等座553元，一等座933元。 4月10日這次調圖，京滬高鐵在開行7對時速350公裡「復興號」動車組列車的基礎上，增加8對，總數達15對。
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時速350公裡中國復興號高鐵確定9月21日開跑
從今年7月開始，中國鐵路對「復興號」動車組在京滬高鐵開展了時速350公裡實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，結果通過了350公裡/小時運營要求。
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「復興號」今起合肥南站發車 去北京上海等地時間更短
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4 月10 日零時起鐵路將實施新的列車運行圖，長三角「復興號」開行數量增加、開行範圍進一步擴大，上海站、杭州東站、合肥南站首開至北京南站「復興號」列車，合肥去北京、上海、濟南等地時間進一步縮短。新圖實施後，合肥與全國14 個省會城市和4 個直轄市有高鐵動車直達。
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「復興號」來浙江!為何不能跑350公裡時速?
」高鐵動車，掠過滬昆高鐵滬浙交界處進入浙江，這是「復興號」中國標準動車組首次進入浙江投入商業營運。 加「量」不加價，「復興號」浙江首秀 來自上海鐵路局的消息說，11月20日起，鐵路部門擴大長三角地區「復興號」動車組列車開行範圍，在京滬高速、滬寧高速、寧安客專、寧蓉線已開行的基礎上，新增加在滬昆高速、寧杭高速、金溫線、杭深線4條線路運行，這也將是「復興號」首次在浙江省境內運營。
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京滬高鐵最快將僅需4小時18分!「復興號」4月10日起擴容提速
中國鐵路上海局集團有限公司說，4月10日起，京滬高速線旅客列車開行方案將調整：① 使用 「復興號」 動車組擔當的列車由現行的7對增至15對，按時速350公裡運行；② 北京南站~上海虹橋站列車詳見↓京滬「復興號」 動車組列車增至15對，時速350公裡這次「4·10