11月19日，上遊新聞記者從重慶海關獲悉，11月18日15時55分，中歐班列（渝新歐）「德國曼海姆港-重慶果園港」班列全程途徑約11000公裡，順利抵達重慶兩江新區果園港。這標誌著重慶以兩江新區果園港為重點，夯實「一帶一路」與長江經濟帶的聯結點作用有了更進一步的進展，將助推重慶打造內陸開放高地。
據悉，該班列於當地時間10月25日上午10時從德國曼海姆港開行，貨物以汽車零配件為主，經過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，從霍爾果斯進入中國。該班列今日抵達果園港後，將在果園港進行分撥。
重慶海關駐港口辦事處相關負責人表示，為保證該批貨物順利通關，該辦優化通關流程，實行「7×24小時小時預約通關」和「隨到隨查」； 針對鐵路線未設監管場所派員進行人工監管入果園港監管場所，利用果園港監管場所完成通關監管。下一步，針對果園港始發和到達中歐班列（渝新歐）常態化運作以後，重慶海關將在進一步強化監管力度的基礎上，完善和改進現場流程作業，切實提升班列貨物通關時效，有效降低班列發運成本，為促進地方經濟發展提供有效保障。
上遊新聞記者了解到，曼海姆是中歐班列（渝新歐）在歐洲開闢的第二個節點，將打造成為渝新歐班列在德的重要常態始發點。該班列的成功開行，不僅拉開了果園港與曼海姆港聯動發展的序幕，有深化了以重慶兩江新區為代表的長江上遊地區與以曼海姆為代表的萊茵河上遊地區的經貿合作，有利於促進重慶兩江新區更好承接與德國在物流、貿易、智能製造等方面合作項目。
上遊新聞記者 吳黎帆