帶你提前乘坐地鐵2號線,看看太原的地鐵是啥樣

2020-12-17 澎湃新聞

帶你提前乘坐地鐵2號線，看看太原的地鐵是啥樣

2020-12-14 17:00 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體

太原地鐵票價正式公布

2號線試運行指日可待……

你期待的2號線是怎樣的呢

今天我們就搶鮮試乘一把 ，走起！

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晉陽街站-尖草坪站

走進站臺大廳，簡潔、大氣的設計風格映入眼帘。

站長薛少東告訴記者，晉陽街站作為太原軌道交通換乘車站，具有承上啟下的作用。整個站臺大廳以」古有晉商、匯通天下「為設計風格，大廳兩旁仿木色的鋁板、玫瑰金色的站臺柱子形成古樸簡約的風格，加之站臺內多盞粉紅色古燈點綴，使得整個站臺大廳溫馨、和諧。

車站中樞大腦--車輛控制室

走進「車輛控制室」，十塊操控模板和多臺計算機同步監控車站運行情況。因為有它的存在，才能保證整個運輸過程中的安全無誤。

（太原中鐵運營事業部站務中心站長薛少東接受採訪）

多種購票方式

太原市軌道地鐵2號線售票採取傳統與現代相結合的3種購票方式，人臉識別系統全線覆蓋，為城市動脈增添了現代血液。記者實地購票體驗，簡單、清晰的導購圖，無論是老年朋友還是年輕人，購票都很方便。

列車行駛快、穩

→ 快：

從地鐵列車停穩到車門打開，用時大約為5秒；

從打開到關閉車門，時間大約為30秒；

從車門關上到車輛啟動，用時大約為8秒；

記者簡單進行了上下車的時間計算，感覺這樣的時間設置可以讓乘客從容上下車。

晉陽街站10點50分上車，尖草坪站11點18分下車，途徑13個站點，每一站的間隔時間不到兩分鐘。

車輛在隧道中呼嘯而過，從城南到城北的距離縮短至半小時。

→ 穩：

地鐵列車起步、行駛加速時比較平穩，沒有顛簸的感覺；

記者在和站長簡單交流過程中，沒有明顯感到車輛晃動；

到站停車時只有慣性的前傾，但並沒有身體較大程度的前傾感。

特殊愛心關愛設施

記者在車廂內還發現一處非常暖心的設計。六節車廂內除「愛心專座」的設置外，還隔節分布了「無障礙設施」。周到、細緻的設計，讓您在乘坐地鐵過程中感受到這座城市帶來的溫暖。

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地鐵不是簡單的交通運輸

它的通達性和便捷性

成為城市飛速發展的象徵

這樣的2號線，你期待嗎......

來源｜山西綜合廣播

編輯｜張星秀 校對｜袁昭紅 審核｜林曉慶

原標題：《帶你提前乘坐地鐵2號線，看看太原的地鐵是啥樣》

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