復興號CR300AF動車組貴廣線首次載客運營

2021-01-17 金臺資訊

人民網貴陽1月15日電 1月15日,D2809(貴陽-廣州南,9:00開)次高鐵動車組列車將使用「復興號」CR300AF車型,這也是該新型「復興號」動車組在貴廣線上首次正式載客運營。

CR300AF是中國「復興號」系列的新車型,最高運行速度250km/h,是我國自主研發,完全具有自主智慧財產權的 「時速250公裡標準動車組」。

為做好新型動車組投用,車站利用點名會、班組學習、班中抽問等方式,讓幹部職工全面掌握新型「復興號」動車組的開行特點及作業要求,並對全體幹部職工進行全覆蓋培訓、考試,確保人人合格。同時,車站全面強化列車運行組織,完善旅客乘車流線,強化客服設備維護,在做好疫情防控的基礎上,滿足旅客多元化出行需求。

據了解,該新型「復興號」列車正式在貴廣線上運行後,將大幅提升貴州地區旅客前往珠江三角洲地區的乘坐體驗,為助推西南地區經濟社會高速發展注入強勁的增長動力。(劉江 王帥)

相關焦點

  • 時速250公裡CR300BF型復興號動車組首次投入運營
    這是該型號動車組在我國的首次上線,它是「復興號」平臺又一全新產品,將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。銀西高鐵開通後,將有17列CR300BF型「復興號」動車組配屬西安鐵路局投入運營。與此同時,兩列中車唐山公司製造的CR400BF型動車組也來到南京動車組服務連淮揚鎮高鐵,近期江蘇省已開通並即將開通多條鐵路線,比如不久前剛剛開通的連淮揚鎮高鐵,設計時速均為250公裡。而淡藍色的「復興號」,正是為250公裡/小時的城際鐵路「量身打造」的。
  • 剛剛,黔籍復興號正式載客首發
    在空載試運行20多天後1月15日上午由黔籍復興號CR300AF型動車組擔當運營列車的D2809
  • CR300BF型「復興號」動車組將在國內首次上線 正式「落戶」銀西高鐵
    12月15日上午9時30分,一列CR300BF型「復興號」動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱「西安鐵路局」)西安動車段,擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。這是該型號動車組在我國的首次上線,它是「復興號」平臺又一全新產品,將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。
  • CR300BF型復興號動車組落戶屬國內首次上線!
    12月15日上午9時30分,一列CR300BF型「復興號」動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱「西安鐵路局」)西安動車段,擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。這是該型號動車組在我國的首次上線,是「復興號」平臺又一全新產品,將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。
  • 復興號新成員環鐵試跑 CR300AF/BF簡介
    復興號CR300BF-0002號動車組   攝影 楊俊鵬   復興號動車組列車,是中國標準動車組的中文命名
  • 貴州首列載客復興號「藍精靈」從貴陽北站駛出!
    貴州首列載客復興號「藍精靈」從貴陽北站駛出!型復興號動車組擔當運營的D2809次列車從貴陽北站緩緩駛出,於5個半小時後抵達廣州南站。這是復興號CR300AF型動車組首次在貴州地區正式運營,也是該車型在西南地區首次跨省載客運行。
  • 「復興號」新型動車組亮相
    一大批中國自主研發的先進鐵路技術裝備集中展出,時速350公裡17輛長編組、時速250公裡8輛編組、時速160公裡動力集中電動車組等多款復興號新型動車組,以及京張高鐵「龍鳳呈祥」「瑞雪迎春」外觀塗裝方案實體樣車,均首次公開亮相。  此次成就展由中國鐵路總公司主辦。展覽由室內和室外兩個展區組成,全面展示中國鐵路技術特點和成果,是近年來我國較高水平的綜合性鐵路技術成就展。
  • 「藍暖男」來了,CR300BF 型復興號將在國內首次上線
    CR300BF 型復興號將在國內首次上線。因車身採用 「海空藍」顏色塗裝,該車型也被稱作 「藍暖男」。  12 月 15 日上午 9 時 30 分,一列 CR300BF 型 「復興號」動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段,為即將開通的銀西高鐵承載運輸工作。
  • 新款復興號真的來了,即將載客運營,首批或將配屬這些地區
    CR300系列(AF和BF)復興號動車組(250km/h級)是自CR400系列(350km/h級)、CR200J系列(160km/h級,俗稱綠巨人)之後,復興號動車組的第三個級別。復興號CR300AF動車組同樣也是中國新近自主研發的"復興號"電力動車組列車,最高試驗速度300km/h,最高運營速度250km/h。
  • 新年禮物丨元旦「復興號」正式上線投入運營!六盤水人快上車!
    六盤水)準時從貴陽北站駛向六盤水這也標誌著「復興號」動車組列車正式承擔載客任務運載旅客 並在安六高鐵線投入運營現場視頻(點擊上方圖片回顧新聞▲)2020年12月21日,是CR300AF型「復興號」動車組列車初次在西南地區「首秀」,而當天的「復興號」動車組執行的是:不載客往返試跑任務。
  • CR450型復興號動車組今年啟動研製:時速400公裡
    CR450型復興號動車組今年啟動研製:時速400公裡   12月26日,銀西高鐵(銀川至西安)正式開通運營,寧夏首次接入全國高鐵網,同時時速250公裡的CR300型復興號動車組同步上線運營。
  • 新型復興號動車組「藍暖男」正式投入運營
    2020年12月24日,由CR300BF型「復興號」動車組擔當的C3887次列車從南京南站出發駛向江蘇連雲港,標誌這款我國擁有完全自主智慧財產權的「復興號」動車組正式投入運營。作為中國「復興號」動車組家族的新成員,CR300BF型「復興號」動車組設計最高時速250公裡/小時。
  • 中車唐山公司復興號動車組首次整列裝運快件
    滿載快遞的「復興號」列車。吳可超供圖長城網訊(記者 趙曉慧 通訊員 吳可超)「雙十一」如約而至,為您運送快遞的「復興號」高速動車組也早已上路開行。這,始於11月1日的一場快遞運輸。當日凌晨5點2分,中車唐山公司研製的CR400BF-3087「復興號」高速動車組擔當DJ5917次列車從北京西站發出,作為首趟試點復興號動車組整列裝運快件的列車,滿載著40噸快件開往漢口站。10點20分,列車到達漢口站,從寄件到收件只需要5小時左右。當天下午,部分武漢市民就收到了「雙十一」的第一批快遞。
  • 加長版「復興號」動車組亮相京滬高鐵
    中青在線上海6月7日電(陸應果 黃德鋒 中國青年報·中青在線記者 王燁捷)記者今天從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,7月1日起,鐵路部門實施新的列車運行圖,高顏值的加長版「復興號」動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行,計劃每天投入運行3列,開行6趟,車次分別為上海虹橋—北京南G2/3
  • 中國鐵路科技創新成就展開幕 復興號新型動車組首次公開亮相
    復興號新型動車組首次公開亮相國際在線消息(記者 沈湜):12月24日,中國鐵路科技創新成就展在北京國家鐵道試驗中心舉行,一大批中國自主研發的先進鐵路技術裝備集中展出,時速350公裡17輛長編組、時速250公裡8輛編組、時速160公裡動力集中等多款復興號新型動車組首次公開亮相
  • 成貴高鐵下半年會有CR300動車組載客?
    等待了很久,6月28日,國鐵集團終於發布CR300復興號動車組的招標公告。公告裡稱,受多個鐵路公司的委託,就時速250公裡復興號動車組(8輛編組)採購項目進行公開招標。數量為137組。如果平均分下來的話,基本上一個鐵路公司能有10組CR300復興號動車組。但也會根據各鐵路公司出資的多少,決定CR300的歸屬問題。CR300復興號動車組目前已經有4家生產商,中車四方(CR300AF)、中車長客(CR300BF)、中車唐山(CR300BF)、中車浦鎮+四方龐巴迪(CR300AF)。
  • 貴陽北至廣州南,復興號「藍精靈」1月15日將正式載客運行
    1月12日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉:經過一段時間試運行,復興號CR300AF新型動車組將於1月15日正式載客運行。「復興號」CR300AF車型2020年12月21日,C6041(貴陽-六盤水,10:58分開)次高鐵動車組列車首次使用「復興號」CR300AF車型,這也是該新型「復興號」動車組在雲貴川渝西南地區首秀開行,此次開行是試運行,不載客。
  • 超長版復興號動車組上線,「綠巨人」將代替「綠皮車」跑春運
    上海出發前往南京、徐州、濟南和北京的旅客都今天就可以體驗復興號新車型。  中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,此次首次投入運營的17輛超長版復興號動車組全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。1月5日起安排超長版復興號動車組在京滬高鐵上線運營,可進一步提升京滬高鐵的運輸能力。
  • 重磅丨剛剛,「復興號」新型動車組亮相六盤水,今後坐高鐵有了新...
    」動車組開進了六盤水站值得注意的是此次,執行不載客往返試跑任務的不是「和諧號」動車組而是「復興號」CR300AF車型視 頻,作為首款時速250公裡的「復興號」中國標準動車組,CR300AF型動車組它本身就有很多亮點。
  • 全國鐵路今起調圖:超長版「復興號」上線運營
    此次調圖後,成都、青島等城市到北京將更加快捷,與此同時,超長版「復興號」動車組也將與旅客正式見面,帶來不同的乘車體驗。  「復興號」動車組開行範圍進一步擴容  1月5日起,伴隨鐵路調圖,「復興號」動車組列車的開行範圍將進一步擴大,覆蓋長三角高鐵線。