1月12日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉:經過一段時間試運行,復興號CR300AF新型動車組將於1月15日正式載客運行。
「復興號」CR300AF車型
2020年12月21日,C6041(貴陽-六盤水,10:58分開)次高鐵動車組列車首次使用「復興號」CR300AF車型,這也是該新型「復興號」動車組在雲貴川渝西南地區首秀開行,此次開行是試運行,不載客。經過一段時間試運行後,鐵路部門決定1月15日正式開始載客運行,車次是貴陽北至廣州南D2809次,上午9時許開車,貴陽客運段將擔當1月15日D2809次值乘任務。
「復興號」CR300AF車型
據貴陽車輛段貴陽北動車所機械師李正鵬介紹,因為復興號CR300AF車身淺藍底色+紅色飄帶,因此被網友們親切地稱呼為「藍精靈」。CR300AF是中國「復興號」系列的新車型,最高運行速度250km/h,是我國自主研發,完全具有自主智慧財產權,客運專線電力動車組具有性能好、智能化、系統採用中國標準和更環保等優點,是我國「時速250公裡標準動車組」,具有平臺簡統化、標準化的全過程。在現場記者了解到,CR300AF型復興號動車組車長為209米,為4動4拖配置,採用低阻力線型頭型和車體平順化設計,線條優雅,跑起來也更節能。
「復興號」CR300AF車型
據介紹,車廂內設置一等座48個席位,二等座565個席位,相較於既有車型座椅間距更寬敞,乘坐體驗更佳。另外,插座充電口在座椅扶手下方,充電口不僅有兩孔和三孔插座,還增加了USB接口,座位標識採用LED電子顯示,可與票務系統聯動,更具科技感,全車實現WIFI覆蓋,乘客在列車運行過程中上網會更加方便與快捷。貴州日報天眼新聞記者 苗國強
編輯 皮亞丹
編審 李中迪 羅瑋