中朝邊境最大城市丹東啟動邊民互市貿易區

2020-11-25 人民網

原標題:中朝邊境最大城市丹東啟動邊民互市貿易區

  新華網瀋陽10月15日電(記者徐揚 趙洪南)在中朝邊境最大城市丹東,佔地4萬平方米的邊民互市貿易區15日正式啟動開通。

  丹東國門灣中朝邊民互市貿易區,位於鴨綠江邊,與朝鮮新義州隔江相望,採取政府主導、市場化運作、海關監管的運營模式,總投資為10億元人民幣。

  「這將是一個開放的貿易平臺,」國門灣互市貿易區運營商全通集團董事長陳全統說,互貿區採用「網際網路+互市貿易」的新型模式,以專業實體商鋪為基礎,將互市產品進行線下實體商鋪展示體驗的同時,建立「國門雲購」綜合電商平臺進行線上全網營銷。希望通過建立互市貿易電商產業園,打造立足國內、輻射丹東乃至東北亞的「互市貿易港」。

  根據相關政策,在互市貿易區,丹東市距陸路邊境20公裡以內的邊民,可持邊民證在互市貿易區內與朝鮮邊民進行商品交換活動,並享受每人每日價值在人民幣8000元以下商品免徵進口關稅和進口環節稅的優惠政策。

  遼寧省對外貿易經濟合作廳副廳長唐審非說,中朝邊民互市貿易區的正式啟動,將有效促進丹東邊貿經濟的快速發展,有效增加中朝雙方邊民收入,使其成為中朝貿易的集散地、東北亞經濟的新引擎。

  丹東是中國連接朝鮮半島的重要城市,也是全國最大的對朝貿易口岸城市,全市有邊貿企業600多家,對朝貿易佔到了全市貿易總額的40%。

(來源:新華網)

相關焦點

  • 遼寧丹東互市貿易區啟動 成中朝貿易新引擎
    遼寧丹東互市貿易區啟動 成中朝貿易新引擎 2015-10-15 13:38:48來源:中國新聞網作者:${中新記者姓名}責任編輯: 圖為國門灣中朝邊民互市貿易區啟動儀式現場
  • 廣西東興:探索「邊民互市貿易區商圈 黨建共同體」建設工作實踐
    東興邊民互市貿易區(簡稱互市區)是廣西批准設立26個對越互市區(點)之一,入駐中越企業、商鋪500多家,東興邊民互助組128個,從事邊境貿易的中越邊民2.5萬人以上。 近年來,東興市大力實施「國門先鋒」黨建工程,積極探索「互市區商圈黨建共同體」建設,實現兩新組織發展到哪裡,黨員聚集到哪裡,黨的建設就推進到哪裡,促進互市商圈黨建、邊境貿易、互市區管理深度融合,助推東興邊境貿易轉型升級。
  • 直擊中朝邊貿困境
    在與朝鮮僅一江之隔的東北邊境小城丹東,中國的商人對河對岸那片土地充滿了複雜的感情。一方面,尚待開發的邊貿蘊藏著巨大的商機;另一方面,不規則的市場和非對稱的貿易也讓中國的邊貿商人面臨風險。中朝貿易額快速上升據海關總署統計, 2008年中朝貿易額27.93億美元,同比增長41.3%。
  • 東三省「最適合定居」的城市,不是大連哈爾濱,而是丹東
    東北地方的話大家一定很熟悉,那是我們南方的人給人的印象是非常冷,冬天會下雪,所以各種土火炕,大花的上衣和一房的玉米在東北的標誌,今天介紹的是東北的最適合的定居城市。說到東北三省適合定居的城市,很多人會說大連、哈爾濱、瀋陽、長春等,但實際上在東北並不是環境最好的城市,只是比較有名的,我想應該是遼寧省的丹東,丹東又名東北蘇杭,是遼寧省地級市,是以工業、商業、物流、旅遊為主體的沿江、沿海、沿海城市,是國家級邊境合作區、全國沿江重點開發開放試驗區、沿海開放城市。
  • 這座東北小城,與朝鮮隔江相望,被譽為「中國最美的邊境城市」
    中國的著名城市有幾千萬,遼寧省有地級市,氣候四季溫暖如春,景色秀麗無限,那就是遼寧省丹東。位於遼寧省丹東,東南部的北韓和面對面,地熱資源豐富,著名的溫泉療養,在評價說:「中國的溫泉城」「最高的中國最大的邊境城市」,被稱為是中國最高的年金的城市之一,在這裡生活的人們感到無比失望的舒適和愜意,氣候舒適,風景美麗,鳥語花香。
  • 中俄互市貿易區(琿春)對俄出口達五億美元
    2012年吉林省琿春中俄互市貿易區的對俄貿易將達到5億美元,同比增長25%。  位於琿春市的中俄互市貿易區是吉林省唯一對俄開放的邊境貿易功能區,2001年經國務院批准成立,距離中俄琿春口岸只有8.7公裡。該區內貿易俄方以海產品為主,中方以輕工業品為主。隨著近年來中俄貿易往來增多,該互市貿易區也變得熱鬧起來,每天都有數輛俄羅斯大貨車在園區內裝貨卸貨。
  • 吉林琿春:打造中俄、中朝兩個自由貿易區
    作為我國直接進出朝鮮羅先自由經濟貿易區的惟一陸路通道,圈河公路口岸位於琿春市區東南部,是中朝國際客貨公路運輸口岸,中朝雙方邊民可持因私通行證通關。中朝「路港區」項目的實施,將真正打通我國經圈河口岸的海上通道。
  • 為了見證中朝友誼而修補的橋!
    丹東是中國海岸線最北端的一座城市,甲午海戰就發生在大東港附近黃海海面;丹東是全國最大的邊境城市,與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望;丹東有滿目的青山,不必說有「遼東第一名山」之譽的鳳城鳳凰山,蘊含深厚文化底蘊的東港大孤山,單是寬甸滿族自治縣境內就有海拔1000米以上的山峰近20座;丹東有滿目的綠水,舉世聞名的鴨綠江緊貼市區穿過。
  • 中朝邊境城市丹東開通韓國遊客班列
    原標題:中朝邊境城市丹東開通韓國遊客班列  新華網瀋陽5月4日電(記者徐揚 趙洪南)從「五一」小長假開始,中朝邊境城市丹東開通了韓國遊客的旅遊班列。韓國遊客可從丹東坐火車暢遊長白山等東北風景名勝。   按照行程,韓國遊客從首爾飛到大連,乘大巴抵達丹東,再乘班列前往長白山,之後乘班列返回丹東。
  • 策克口岸中蒙邊民互市貿易區建設項目立項工作進行中!
    下面小編給大家帶來一個建設地點位於阿拉善盟策克口岸,總佔地面積約14萬平方米邊民互市貿易區建設項目圖案來源網絡 實際情況以項目效果為準阿拉善盟策克口岸中蒙邊民互市貿易區建設項目,建設地點位於阿拉善盟策克口岸,本項目總建設用地面積:127750.43平米,建築佔地面積11000.00平米,建設內容包括設置功能區、智慧卡口、配套監控設施設備、信息化建設、互貿交易區、物流倉儲中心、另外建設大型車輛停車場7752.64平米,道路硬化18000平米、圍牆1453.00米等 。
  • 綏芬河互市貿易區首次進口烏茲別克斯坦商品
    東北網11月26日訊記者11月24日從綏芬河互市貿易管理局獲悉,當天一批來自烏茲別克斯坦的糖果,首次從綏芬河鐵路口岸運抵互市貿易區進行交易。這批糖果的進口,標誌著綏芬河互市貿易區繼進口俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國、白俄羅斯互貿商品後,又一次實現了進口國別的突破,進口商品來源國達到5個,有利於促進綏芬河乃至牡丹江外貿產業轉型升級。
  • 中越邊境「天生橋」助推兩國邊民互市大發展
    中越邊境「天生橋」助推兩國邊民互市大發展 2017-08-27 20:38:37來源:中國新聞網作者:${中新記者姓名}責任編輯:王碩
  • 遼寧網友認為「最適合定居」城市,不是瀋陽,而是一座低調的小城
    遼寧省是東北地區經濟發展最好的省份之一,此外,遼寧省還有豐富的旅遊資源,說到遼寧省,很多人會想到大連和瀋陽,因為經濟發達,所以是很受歡迎的旅遊城市。但是說到宜居,小編覺得瀋陽和大連不適合,小編反而覺得這個小城市更適合居住,那就是丹東,丹東市位於遼寧省東南部,總面積超過1.5萬平方公裡,人口少是適宜居住的條件之一。
  • 遼寧「最大」的城市,大連僅排第3,網友:第一竟是它
    鐵嶺面積位於遼寧省北部,南部與瀋陽市、撫順市接壤,北部與吉林省思平市接壤,東部與撫順市、吉林省遼源市接壤,西部與瀋陽市及內蒙古自治區通遼市接壤,與瀋陽市及內蒙古自治區通遼市接壤,鐵嶺是吉林,黑龍江兩省與其他省市通向出港港口的重要通道,鐵嶺地區是中國的糧食主產區、優良農產品生產加工基地和新興煤炭、電力能源城市。
  • 「互市+電商」:東興市邊境貿易蓬勃發展
    【新時代·幸福美麗新邊疆】「互市+電商」:東興市邊境貿易蓬勃發展  中新網東興10月24日電 (記者 周欣嬡)「國家給了我們每人每天交易8000元貨物免關稅和環節稅政策,政策有保障,我們經營也有幹勁。最近幾年,老百姓的日子越過越好」,東興市邊民王國華對記者說。
  • 東北亞邊境自由貿易區曙光初現
    東北亞邊境自由貿易區曙光初現   按照綏芬河市政府的設想,希望國務院同意「中俄綏-波貿易綜合體」功能升級,批准建立中俄綏芬河跨境經貿合作區,適時再申請成立中俄邊境自由貿易區。  中俄兩國首腦今年9月23日正式批准《中華人民共和國東北地區與俄羅斯聯邦遠東地區及東西伯利亞地區合作規劃綱要(2009-2018》,期待已久的中俄東段邊境地區合作開發,終於得到兩國政策層面的支持。
  • 【點讚】丹東「三美」 亮相2020北京國際攝影周
    地處中朝界河鴨綠江畔,中朝邊境旅遊打卡地之一。(作者:孟慶山) 中國最大最美的邊境城市 丹東 錦江山坐落於丹東市區北面,建有風景秀麗的錦江山公園,公園周圍,翠山掩映,層巒疊嶂,一年四季,風景如畫,是東北八景之首。近年來,丹東市全面提升城市功能品質,提高精細化管理水平,美化城市環境,打造城市亮點,提升城市形象。(作者:宋良傑) 鴨綠江「雙橋」
  • 琿春中俄互市貿易發展勢頭強勁
    (陳海英記者劉姍姍)作為我省對俄貿易的「橋頭堡」,琿春市依託中俄互市貿易區獨具特色的平臺,促進中俄經貿往來不斷提速,已經成為俄羅斯海產品向我國內地輸入的集散地和國內輕工商品對俄輸出的重要窗口。數據顯示,今年上半年,實現互市貿易交易額9930萬美元,同比增長18%。
  • 琿春中俄互市貿易額創歷史新高
    2019年,琿春中俄互市貿易總額9.8億元,同比增長34%。其中進口額4.8億元,出口額5億元,創琿春中俄互市貿易區運行以來貿易額度最高值。琿春中俄互市貿易區是2001年2月1日經國務院批准設立的, 同年12月7日啟動試運行,2005年6月1日轉入正式運行。過去,每年的貿易額都維持在2—3億元,2019年,琿春中俄互市貿易區管理局積極向上爭取政策,促進了貿易額的暴增。