17輛超長版「復興號」動車組列車上線運營

2020-12-24 中國新聞網海南站

  【解說】1月5日,全國鐵路實施新的列車運行圖,與此同時,17輛超長版「復興號」動車組也與旅客正式見面,帶來不同的乘車體驗。

  【解說】中午12點整,由北京南站開往上海虹橋方向的G9次動車組列車緩緩駛出站臺,標誌著17輛超長版時速350公裡「復興號」正式亮相京滬高鐵。據了解,首次投入運營的17輛超長版「復興號」動車組全長439.9米,目前擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。

  【同期】北京南站新聞發言人 梁兆鈺

  咱們身後這趟車就是今天首次上線的17輛編組的我們叫長編的復興號動車組,這個車現在定員是1283人,比原來咱們前期的16輛的復興號動車組多了90個定員,運能有了增加。

  【解說】據了解,從2017年首次亮相,到現在超長版動車組的開行,「復興號」動車組一共經歷了三次車輛設備的升級整頓,每次調整都對乘務人員的服務提出考驗。

  【同期】北京客運段高鐵一隊彩虹乘務組列車長 李媛

  對於這次開行,我們北京客運段專門組織了所有復興號班組進行了復興號品牌戰略的培訓。從人員配備到服務備品上,我們都進行了細節上的調整,由原來的「一長四員」到現在的「一長五員」,包括乘務人員、乘務班組都提前對車輛設備進行了學習,以便更好地解答旅客問詢。

  【同期】旅客 羅先生

  加長了以後實際上對我們的生活影響是更加便捷,因為有更多的人可以享受我們中國最快速的高鐵列車350這個速度,你像我們從北京到上海的話,現在也只要四個多小時,非常方便,而且非常舒適。

  記者 劉超 北京報導


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    ,分別在濟南東站和泰安站準時發車,擔當線路交路的CR400F-A-2202號、2203號復興號動車組為山東鐵投集團魯南高鐵公司自主採購。2019年12月23日,該公司與中車青島四方機車車輛股份有限公司籤訂了5列16輛編組的新版復興號動車組合購買合同。今年4月17日,編號為CR400AF-A-2201的首列復興號動車組順利交付,後4列陸續交付,均進入濟南東動車所存放。
  • 魯南高鐵公司自主採購復興號動車組正式投入運營
    CR400F-A-2202、2203號復興號動車組,為山東鐵投集團魯南高鐵公司自主採購。2019年12月23日籤訂合同該公司與中車青島四方機車車輛股份有限公司籤訂了5列16輛編組的新版復興號動車組合購買合同。
  • CR300BF型復興號動車組國內首次上線
    12月15日9時30分,一列CR300BF型復興號動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段,擔負即將開通運營的銀西高鐵旅客運送任務。這是CR300BF型復興號動車組國內首次上線。CR300BF型動車組是復興號平臺又一全新產品。
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    本文圖均為 中國中車微信公眾號 圖1月5日,時速350公裡17輛編組復興號列車駛出北京南站。有意思的是,緊跟在G9次首發列車(CR400AF-B-2116)後方的,正是去年7月1日擔當G7次的16輛編組復興號首發列車(CR400BF-A-3024)。「超長飛龍」與「大長金」一次歷史性的同框,可謂意義非凡!
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    該型號動車組在我國首次上線,是復興號又一全新產品,將進一步豐富和完善復興號動車組譜系。銀西高鐵開通後,將有17列CR300BF型復興號動車組配屬中國鐵路西安局集團有限公司投入運營。CR300BF型復興號動車組是中國標準動車組系列化產品之一。設計最高運營時速250公裡,列車總長208.95米,車體最大寬度3.36米,車輛最大高度4.05米,列車總重431.3噸,車體材質為鋁合金。
  • 魯南高鐵公司自主採購的新版復興號動車組正式投入運營
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    2019年1月5日中午12點整,17輛超長版時速350公裡復興號將首次亮相京滬高鐵,由北京鐵路局北京客運段擔當的G9次動車組列車於從北京南站首發出站。京滬高鐵新增8對旅客列車,超長版時速350公裡復興號首亮相此次調圖,京滬高鐵將增加8對旅客列車,分別為北京南至唐山、威海、鹽城北、青島、南京、上海各1對,至上海虹橋動車組2對。此外,17輛超長版復興號動車組將首次投入運營。
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    這是該型號動車組在我國的首次上線,它是「復興號」平臺又一全新產品,將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。銀西高鐵開通後,將有17列CR300BF型「復興號」動車組配屬西安鐵路局投入運營。與此同時,兩列中車唐山公司製造的CR400BF型動車組也來到南京動車組服務連淮揚鎮高鐵,近期江蘇省已開通並即將開通多條鐵路線,比如不久前剛剛開通的連淮揚鎮高鐵,設計時速均為250公裡。而淡藍色的「復興號」,正是為250公裡/小時的城際鐵路「量身打造」的。
  • CR300BF型「復興號」動車組將在國內首次上線
    這是該型號動車組在我國的首次上線,是「復興號」平臺又一全新產品,將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。銀西高鐵開通後,將有17列CR300BF型「復興號」動車組配屬西安鐵路局投入運營。CR300BF型「復興號」動車組,由中國中車長春軌道客車股份有限公司研發,中車長春軌道客車股份有限公司和中車唐山機車車輛有限公司生產製造,是中國標準動車組系列化產品之一。
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    今天,全國鐵路實行新的列車運行圖,同時復興號17輛長編組新車型也上線開跑。新車時速350公裡,車身長439.9米、為17輛編組,可乘坐1283人。1月5日中午12點,由北京南站開往上海虹橋方向的G9次動車組列車駛出站臺,標誌著17輛長編組時速350公裡「復興號」正式亮相京滬高鐵。據了解,這是17輛長編組時速350公裡復興號首次亮相京滬高鐵,承擔北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。