超長版「復興號」今天京滬高鐵線首秀 多拉90人

2020-12-15 網易北京

今天，全國鐵路調整列車運行圖。17輛超長版時速350公裡「復興號」動車組在京滬高鐵線上首秀。超長版「復興號」將擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。與16輛編組復興號相比二等座增加90個，價格不變。

京滬高鐵新增8對旅客列車，超長版時速350公裡復興號首亮相

今天中午11點20分左右，G9次列車緩緩駛進北京南站16站臺，全長439.9米的車身，進站足足走了1分40多秒。17號車廂首次出現在復興號列車上。據北京南站新聞發言人梁兆鈺介紹，在春運前的出行淡季，今天該車的上座率仍超過了88%。12點G9次列車準時發車。

據了解，17輛編組超長版「復興號」與現行的350公裡復興號外觀相同。其車身全長達到439.9米，載客定員1283人，定員比16輛長編組「復興號」列車增加了90個二等坐席，載客能力提升了7.5%。該車型全面適應車站站臺長度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件，其檢修維護技術與既有時速350公裡「復興號」動車組一致，車體、轉向架、牽引等系統及部件可實現通用互換。在京滬高鐵上線運營後，可進一步提升京滬高鐵等繁忙幹線的運輸能力。

據北京南站新聞發言人梁兆鈺介紹，此次調圖，北京南站將新增京滬高鐵旅客列車8對、京津城際旅客列車4列，總運能將增長近9%。

首開北京南到千島湖高鐵5小時55到達

調圖後，京滬高鐵牽手杭黃客專，北京南站新增開往5A級景區——千島湖的高鐵列車。G31次列車原運行區間為北京南至杭州東，運行圖調整後，該列車運行區段延長至千島湖，全程運行時間為5小時55分鐘。一湖藏錦繡，千島蘊綠洲。復興號飛馳於青山綠水間，讓首都北京和魅力水天堂近在咫尺，半日可達。此外，隨著濟青高鐵、青鹽鐵路的相繼開通，北京南站此次還新增了去往鹽城北的高鐵列車，全程運行時間為6小時47分鐘。延長G393/G394次列車運行區段，使北京南至哈爾濱西的運行區段調整為北京南至牡丹江，全程運行時間9小時45分鐘。新增列車無疑為即將到來的春運增添了新動力，也進一步豐富了旅客出行選擇，滿足了旅客出行需求。

北京南到青島北全程縮短77分鐘

此次調圖，鐵路採取延長區段、調整運行線路、優化停車站等方式，進一步縮短了列車運行時間。特別是原終到站為青島站的G187次列車，變更終到站為青島北站後，全程運行時間縮短了77分鐘。

4.20%以上京津城際終到站進行調整

調圖後，京津城際基本運行圖為始發123列，其中，北京南站至天津站59列，至天津西站36列，至濱海站（原于家堡站）24列，津秦高鐵跨線高鐵列車4列。日常實行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的運行圖，適應京津間不同時期客流特點。

此外，本次調圖涉及多趟列車調整開行時間和終到車站，請旅客朋友們關注票面信息，以免誤購誤乘為您的出行帶來不便。

文/北京青年報記者 王薇

攝影/北京青年報記者 黃亮

本文來源：北京青年報 責任編輯：劉京_NO5631

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