小起說車：2018年最值得期待的摩託車，你心儀哪一款？（進口篇）
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今天，這一篇文章給摩友們介紹一下2018年最受摩友關注的一些進口摩託車，希望各位看官老爺能夠滿意哦~話不多說，趕緊跟隨小起的步伐來看看吧！
本田CB1000R。
本田CB1000R。自從亮相以後就受到了全球各地摩友的喜愛，這款公升級街車直接褪掉了曾經本田的運動風格。本田CB1000R，減少了運動的風格，更多的是那種復古的感覺，而且外觀的設計還採用了家族中很多摩託車的設計，本田公升級街車獨有的單搖臂，讓CB1000R看的非常緊湊飽滿。本田CB1000R採用的仍舊是SC57發動機，最大功率達到了145匹106kw/10500轉，最大扭矩達到了105Nm/8250轉
X-ADV（跨界踏板）。
X-ADV。從外觀來看，X-ADV非常的個性，而且這款「踏板」已經亮相很久了，並且已經進行銷售。讓很多國內摩友遺憾的是這款X-ADV並沒有引進國內。從整體的外觀來看，X-ADV有一些偏向於踏板摩託車，但是實際上跟拉力車一模一樣。X-ADV動力和傳動採用了傳統跨騎車獨有的設計，雙缸並列發動機，750的排量，讓這款沒有太多技術的踏板實現非常現代的感覺！
本田CB300R。
本田CB300R從5月份就曝光過車輛的圖片。外觀上跟大哥1000R差不多，但是整體都小了一圈。採用286cc單缸水冷發動機，整體的外觀都非常的漂亮，復古的前臉圓形大燈，裸露的發動機讓CB300R顯得非常具有肌肉飽滿感。這款本田CB300R是由泰國進行研究生產的，引入國內的售價也不會太高。本田CB300R國內小排量街車中又多了一款選擇！
BMW C400X。
BMW C400X。BMW從650GT出生以後就沒有在踏板車上下過功夫，但是面臨現在的輕量化走向，適應小排量踏板車的需求，寶馬發布了一款小排量摩託車：C400X。採用了單缸水冷發動機，實際排量能夠達到350cc，以後還有可能會在國內進行代工生產。如果讓國產進行代理生產的話，估計偷空減料（小廠家）的機率出現的會比較大，當然售價上也會低一些。
川崎忍者400。
川崎忍者400。川崎400已經出生很長一段時間了，就連自己的大哥忍者900都已經上市，而忍者400卻一直沒有進行銷售。川崎官方也曾經說過，忍者400會在今年國內上市。臺灣的忍者400已經進行銷售了，約合人民幣價格為6萬，如果引進國內售價估計會比臺灣的價格低，最後害的看國內大貿商的良心了。採用雙缸並列發動機，實際排量能夠達到399cc，馬力能夠達到45匹。
以上就是目前2018眾多國內摩友期待的幾款摩託車了，你心儀哪一款呢？反正小起都想要。