2018年最受歡迎的四款踏板車:山葉ZY125T5上榜,你喜歡哪款?

2020-12-12 汽E族

2018年最受歡迎的四款踏板車：第一款五羊本田睿御/WH110T-6，是由五羊-本田生產的一款摩託車，外觀簡單大氣，深受消費者喜愛，該款摩託車的實際排量為110ml。

2018年最受歡迎的四款踏板車：第二款山葉迅鷹/ZY125T-5，特點是外形美觀、駕駛舒適，對一些細節處理非常細緻、周到，如指示燈、變速器、電起動器、頂置凸輪軸發動機，在日本摩託車中，都屬於標準配備，甚至是在125ml排量的車上，讓買主驚喜不已。

2018年最受歡迎的四款踏板車：第三款古思特公爵/GST125T-12A，超越經典更時尚，全新水晶大燈，亮度更高，夜間騎行更加安全，剎車性能卓越。

2018年最受歡迎的四款踏板車：第四款五羊本田彎刀/WH110-5，上市多年來，彎刀在本田陣營中一直不溫不火，彎刀還有1000臺的產量，而到了2015年，彎刀的產量是1臺也沒有。手頭還握有彎刀的商家們也千萬捏好了，很可能你們手裡握的就是限量版。你更喜歡哪款？

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    2018年最受歡迎的4款踏板車，售價親民且性價比高，你心儀哪款？踏板車在2018年來已經是亮相的越來越多了，幾乎在出門就能夠遇到一輛踏板車。雖然踏板車的體型小，能夠穿梭於擁擠的城市中，但是其安全效果卻讓眾多摩友有一些擔心。
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    2019年第47屆MOTY排行榜，最受歡迎的踏板摩託前三出爐，結果是通過粉絲投票產生。在踏板摩託車類別中，本田PCX贏得了全場18年來的首次冠軍。本田 PCX系列 [711票]自從2010年推出第一代車型以來，因其出色的實用性和大氣的風格，而廣受歡迎的「 PCX」系列，在18年代的第三代後變得越來越流行。不僅如此在全世界範圍內PCX系列都處於十分受歡迎的狀態，在國內也在熱銷當中。而此次的得票數超過第二名幾乎兩倍的票數。
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  • 2020年125踏板車買哪款好?
    2020年125踏板車買哪款好？2020年市場上的125cc小踏板還是比較多的，但它們基本上可以分為了兩大類，普通實用型和高端實用型，並且每個品牌都會有不同分類的車型，在這樣的前提下，選擇踏板車時一定要抓住車型特點，結合個人需求進行取捨，因為車型的選擇一看預算，二看後期主要使用需求，三看當前車輛綜合表現，只有這樣才能找到一款絕對適合自己的摩託車。
  • 1萬以內的踏板車,合資品牌本田,鈴木,山葉哪款好?
    1萬元以下的踏板車比較出名的車型還是比較多的，但本田系1萬以下基本上沒有什麼值得推崇的踏板車，因為它的系列車型已經華麗轉身，邁向了高端踏板車市場，所以以下重點介紹幾款建設山葉和濟南鈴木的踏板車。建設山葉的系列踏板車基本上都使用同一款發動機，而這一系列的車型依託這款發動機，在性能表現上還是比較不錯的，所以建設山葉的系列踏板車主要的優勢就在發動機表現上。
  • 兩款最強的125國四合資踏板,一款漂亮運動,另一款平穩實用
    曾經有人說過，騎士的最終歸宿就是小踏板。當享受盡了一切刺激，速度與激情，甘於融入平淡的生活時，騎著一款小踏板，晃晃悠悠地上下班，買菜送娃，才是生活常態。開個玩笑。兩款最強的125國四合資踏板，一款漂亮運動，另一款平穩實用小踏板車是男女都適用的，且舒適的坐姿註定了它會一直都很受歡迎的。今天介紹兩款125cc小踏板，兩款口碑和銷量都很不錯的車型，山葉福喜125和鈴木UY125。這兩款車也都是最新的國四車，價格上也相差不大。細微之處，他們都是各有不同，也適用於不同的人的。
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    近日山葉在歐洲發布了2018款最新車型X-Max400，該車型彌補了山葉在400CC排氣級踏板中的空缺，對於山葉的愛好者來說無疑是一件令人高興的事，但並不包括美國車友在內，山葉表示X-Max400暫時不會在美國銷售，美國市場在售車型只有T-Max530和S-Max155兩種車型。
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    騎友問：2020年，選擇哪款125踏板車最好？老摩友給出答案 踏板車一直以來都是很多人的首選車型，因為這樣的車騎行起來很舒服，而且現在車的品質也都是很出色的，有些車也完全可以應對長途摩旅，如此實用舒服的一款車，成為了消費者的最佳選擇。
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    小編「大約時過遷境」為大家介紹一下國內達到國四排放標準的踏板車：山葉全新電噴創核科技引擎「I芯」系列車型踏板車。山葉創核科技引擎是山葉全新一代電子燃油噴射動力系統，完全滿足國四新排放標準需要。這款發動機使用了賽車級DiASil鋁矽合金氣缸，超薄密集型散熱片。氣旋型燃燒室、滾輪搖臂和偏置氣缸，極大地減少了動力損耗。發動機排氣量125cc，壓縮比高達11:1，較低轉速下即可獲得大扭矩輸出。節能高效，實測一升油可以行駛57.5KM。搭載山葉全新創核引擎的系列踏板車型主要有三款。