中國為 智利車釐子最大市場

2020-12-20 中國網財經

  深圳特區報訊 (記者 陳穎)智利水果出口商協會近日公布數據顯示,本季智利車釐子出口總量為83298噸,中國大陸再次以84%的進口份額成為最大買家。其中,深圳口岸成為重要進口口岸。

  10年前,中國進口量佔智利車釐子出口總量份額僅為22%,近年來,以中國大陸為主的亞洲市場已逐漸成為智利車釐子的最大出口市場。據悉,中國大陸本季進口總量共為70051噸,佔到智利車釐子出口總量的84%、亞洲出口總量的97%。

  值得一提的是,由於去年11月遭遇的雨水天氣對智利中部和南部種植區帶來了不利影響,本季智利車釐子產量和出口量相比去年整體出現下滑。雖然如此,高達8萬餘噸的出口量仍然意味著今年是繼去年之後,智利史上車釐子出口量第二大的年份。預計在不出現惡劣天氣或其他狀況的情況下,2017年智利車釐子的潛在產量將達到13萬噸。

  此外,在亞洲地區進口份額小幅增長(5%)的同時,其他市場如歐洲和美國所佔份額也在持續縮水。今年,美國的進口份額佔智利總出口數量從去年的8.5%下降至6.7%,歐洲也僅為2.8%,均為歷年來最低水平。

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    從2018年開始,智利已經取代泰國成為中國市場最大的鮮果出口地。「主要是因為智利處於南美洲,水果收穫季剛好和中國相反,特別是車釐子成熟季是在每年的11月到次年的3月之間,恰逢中國的元旦、春節、元宵節,而這三個假期又是一年水果的消費旺季。」
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  • 智利車釐子為什麼這麼貴?
    近年來,智利車釐子在中國市場上譜寫了銷售傳奇。中國人吃掉的智利車釐子,佔該國總產量的85%。2018年至2019年春季出口到中國大陸地區的車釐子數量將近20萬噸,相比上一個春季(2017至2018年春季)上漲近17%,創歷史新高。從2018年開始,智利已經取代泰國成為中國市場最大的鮮果出口地。
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    挑嘴的寶爺家成堆的車釐子來自大洋彼岸的智利,可是為好吃狗們貢獻了巨大力量。據2018年海關總署公開數據顯示,中國進口的車釐子88%來自於智利,佔據了智利車釐子整個出口量的22%。相比而言,儘管美國是全球車釐子產出大國,排名世界第二,但其進口量僅佔中國的7.74%,加拿大則為2.95%,澳大利亞和紐西蘭兩者均不足1%。而世界最大的產地的土耳其,在2020年才開始與中國達成第一單車釐子出口貿易。
  • 首批智利車釐子抵達中國,新一輪的「瘋狂」即將開啟!
    10月18日凌晨,新一產季的「首批」智利車釐子正式亮相上海輝展進口水果批發市場;昨日(10月22日),少量空運智利車釐子抵達廣州江南市場......水果市場新一季的智利車釐子賽季正式拉開帷幕,市場將會逐漸進入狂熱的搶購高峰期!
  • 智利車釐子首船抵達中國開櫃:智利工人核酸檢測上崗果園全封閉,3J...
    今年冬天首船智利車釐子終於到貨了!一箱箱漂洋過海而來的車釐子,在20米長的貨櫃貨車上碼放整齊,靜待開箱驗貨:果實飽滿新鮮,果子直徑達到了32毫米,符合3J車釐子的標準。今年是中智建交50周年,智利駐廣州總領事羅德夫也在現場為首船天貓智利車釐子開櫃剪彩。「去年,天貓智利國家旗艦店正式在天貓平臺上線,也成為智利農產品在中國市場最重要的銷售渠道之一。今年我們也將進一步打開智利車釐子在中國市場的銷售規模」,羅德夫說。
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  • 智利車釐子——關心每一個健康時刻!
    2020/21年度智利車釐子成熟季節到來之際,智利水果出口商協會(ASOEX)承諾將盡全力為中國消費者提供安全、新鮮、健康的車釐子產品。  智利水果出口商協會(ASOEX)下屬的智利櫻桃協會最新報告說,中國市場鞏固了作為智利車釐子全球主要出口目的國的市場地位,且未來仍具有巨大的持續增長潛力。
  • 面對中國春節火爆的車釐子市場,智利大戶們最近都在做神馬?
    2018年之前,智利出口的車釐子80%是被美國商戶收購再賣至其他市場。但隨著中國春節市場的打開,國人的巨大消費力越來越引起智利車釐子大戶們的注意。為了避免中間商掙差價,去年底的智利大戶們開始陸續走出國門,來到中國,和國內的各大批發市場大戶進行了對接,做起了上門推介。前不久智利車釐子公司Giddings Cerasus(吉丁櫻桃)就跑到了上海做推介會。為了贏得中國市場,智利大戶們想盡了各種辦法去培育新的品種。
  • 中國消費的「車釐子需求」,智利果農的「好日子盼頭」――新華社...
    「近來車釐子銷量好,每天要進兩次貨。」鄭州世紀聯華車釐子採購員李國偉說,他為4個門店供貨,每次要進十幾萬元的貨。中國食品土畜進出口商會水果分會副秘書長、上海歐恆進出口有限公司總經理黃仙華說:「智利車釐子從最初的高端禮品變成了如今的日常消費品,已從一線城市向二三線城市甚至小縣城下沉,中國的市場容量還在增長,價格主要取決於市場需求。」
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  • 首批海運智利車釐子運抵河北新發地市場僅1小時售罄
    首批海運智利車釐子抵達河北高碑店市場。12月15日,記者從位於高碑店的河北新發地市場了解到,隨著元旦和春節日益臨近,智利車釐子的市場熱度高居不下。目前,國內銷售的智利車釐子多依靠空運,數量較少,價格較高。
  • 擴大出口範圍 智利車釐子擬開拓美國市場
    中新網5月3日電 據南美僑報網報導,隨著車釐子產量不斷上升,智利業者希望為產品找到更多的出口市場,如發掘美國市場潛力。2017年,近90%的智利車釐子被銷往亞洲市場。據報導,智利Decofrut公司總裁曼努埃爾·何塞·阿爾卡諾認為,在4年至5年內,智利車釐子產量將翻一番,因此,他建議智利業者積極開拓出口市場,如發掘美國市場潛力。數據顯示,在2017至2018季度,智利共出口車釐子187142噸,近90%銷往亞洲市場,而北美市場的出口量僅為8122噸。
  • 疫情讓智利車釐子損失嚴重?不怕!我國暖棚車釐子仍舊100元一斤
    車釐子為英文名cherrys的音譯。在我國叫「大櫻桃」,與我國傳統的櫻桃、小櫻桃、毛櫻桃都有一定的區別。 進口車釐子的國家中,智利是我國主要的車釐子進口國,智利車釐子也一直以中國市場為主,每年近90%的智利車釐子在春節期間銷售到我國。
  • 智利海運車釐子首櫃抵達北京新發地市場 比空運價格更便宜
    當京城進入嚴冬時,智利正值盛夏,滿樹鮮紅的智利車釐子正在被採收,然後經過半個地球的旅行,飄洋過海來到北京新發地市場。12月15日早上7點,經過抽檢的首批海運智利車釐子抵達市場。 在12月16日舉辦的「首船智利海運車釐子北京新發地開櫃」儀式上,智利駐華商務參贊娜塔女士介紹,今年恰逢中智建交50周年慶。
  • 智利車釐子憑啥那麼貴
    水果界「愛馬仕」春節期間,賣相好的車釐子要每公斤300元以上,被網友戲稱為水果界的「愛馬仕」。即便這樣,它依舊是送禮的熱門貨。在中國「洛陽紙貴」的智利進口車釐子,在原產地是否也備受青睞呢?二是智利人十分擅長做生意,通常會以集團形式打開國外市場,前有銀行財團做後盾,後有政府、市場等方面的層層推廣。智利從總統到普通種植工人,都為車釐子「代言」。與國貨差別不大智利車釐子營養價值更高嗎?車釐子其實是英語櫻桃「cherry」的音譯,和國產大櫻桃同宗同源、同屬同種,像一對「孿生兄弟」。
  • 智利車釐子風靡中國,其水果行業高度發達的奧秘何在?
    智利如今已成為南半球第一大水果出口國,其提子和李子的出口量均為全球第一。反季節供應是其出口我國的巨大優勢,南半球水果收穫季恰好是北半球的冬季,可彌補北半球地區,尤其是中國應季水果缺乏的不足。比如,智利車釐子收穫季是每年的11月到次年1月,恰逢中國的春節期間,格外收到消費者歡迎。
  • 智利車釐子首車開櫃儀式在新發地市場舉行
    12月15日,第一車海運車釐子在上海清關後經過一天時間抵達北京新發地市場,為首都老百姓送上品質最佳的智利車釐子。首車開櫃儀式在新發地市場舉行,智力駐華使館對此項活動給予大力支持。近幾年,隨著年輕消費者購買能力的提高以及消費意識的不斷覺醒,不少消費升級產品成為消費者的主流選擇,明顯能感覺到進口水果在人們消費中的比重越來越大,尤其是榴槤、車釐子等網紅水果,更使得廣大消費者趨之若鶩。據統計,新發地市場2019年進口水果交易量為199萬噸,交易額為443億元。其中車釐子共1300貨櫃,主要來自智利。
  • 智利車釐子銷量同比暴漲32倍 車釐子為啥這麼「紅」
    實際上,櫻桃與車釐子是同一個品種。相關資料顯示,美國櫻桃協會剛進入中國時,為了與國產櫻桃區分開來,對外就稱這些進口櫻桃為「車釐子」。如今,車釐子的產地遍布全球,各地車釐子的成熟期不同,從而保證了一年四季都有進口車釐子供應。近年來,隨著智利向中國輸出車釐子的產量和品質同時提升,南半球的供應期恰好對應水果稀缺的中國冬季市場,智利逐漸趕超其他產地。