摩託車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，各大廠商費盡心思拿出王牌車型。「操控之王」臺榮GP1，是當之無愧的車界「當家花旦」。「大運」DY300-XF，地位仍然沒辦法被撼動。注重改進自身生活品質的今天，找準本身定位便成為摩託車品牌賴以生存的法寶。就像我們今天的主角無極 300GY，他是車界實力派！小毛病接近0，292cc爆19.3kw功率，起步價1.7萬。
無極 300GY是無極傾盡全力重點締造的頭牌摩託車，憑藉它精雕細琢的外觀設計，無極 300GY滿足了騎士們「見車如見人」的需求，所以，受到了廣泛的讚譽。但是時代在不斷進步，騎友們的選車標準也在不停改變，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，單靠一項優勢必然無法在摩託車界中長遠立足。過去幾年成績不凡的它，必然不僅僅依靠動力這一項單一亮點，那麼它是不是具有其它優點？與同檔次摩託車對比是否更具性價比？現在就讓我來為大家解剖無極的核心作品——無極 300GY。
外觀上看，外形設計涵蓋多種時髦元素，總的來說，給人1種沉穩而又不失激情的感覺。正面部分構型激進，加上個性化裝潢，頗具時尚感，側面看上去比較修長，體現的凌厲與動感，同時尾部裝潢也非常時髦，風格比較特殊個性。尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。儀表是半液晶屏，數值看起來很顯眼，構造也合理，後視鏡構型時髦，且具有一定的抖動緩衝成效，2隻大腳強勁有力，車輪寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
對於動力和駕駛感受方面，無極 300GY的動力發動機是排量為292cc的單缸水冷發動機，並結合了電噴技術，排放符合標準，扭矩可達24.5牛米的峰值，馬力最高可達25Ps。變速配置方面，6擋有級變速鏈傳動變速效果拔群，升降檔快速順滑且無頓挫感，因無極調校技藝卓爾不群，使得發動機動力輸出和變速體系換擋形成一個協調性很強的整體。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力反應，讓駕駛員的自信得到有用提升，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
無極 300GY的尺寸長寬高依次為2165x816x1425mm，座高達到850mm，女生的話就比較難騎跨，適應人群也比較窄，離地間隙也高達170mm，表現出非常出色的通過性和涉水性，具有1470mm的軸距，通過性無須多說，特殊路段也能安全通過，再來看看該車的駕乘舒適感，無極投入資金特地為舒適度做了一番設計。坐墊設計符合短途代步和遠途。懸架體系在濾震方面處理得非常好，通過石子較多的路面時，在懸架的支撐下，司機不會感到顛簸。
在駕駛者比較關心的油耗方面，發動機能為駕車者節約大筆油錢。街區走走停停，其油耗仍舊能維繫在3.63L上下，在郊區道路或者高速路上，油耗僅為3.0L上下。單純從油耗表現來說，油耗表現在同類車型當中絕對數一數二，還裝有12L油箱，油耗在同級別中偏低，造就無極 300GY在市場中有良好的名聲。
無極 300GY有著非常傑出的操控表現，把手能夠較好地理解駕車者的意圖，指哪打哪。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛樂趣。總的來看，在操控上的表現讓人可喜。
綜上所述，無極 300GY能在萬千好車中脫穎而出，不僅是由於其有著不錯的操控，動力、外觀也有著與眾不同的表現，購車人的要求獲得了迎合與滿足。同時等配置應有盡有，比起它的競爭車型，無極 300GY的綜合性價比顯得更有誠意。那麼對於這輛摩託車-無極 300GY，各位是不是認可它？