新規出臺，老小區必須加裝電梯？方案出臺，一二樓住戶有補償

2020-11-19 老梁觀樓市

加裝電梯止步於一二樓業主的反對

在城市中，一般都有著老城區的說法，獲得這樣的稱號，主要原因還是這些老城區內有很多老舊小區。這些小區一般都是2000年以前建設的低層住宅，一般都是6層或者7層，沒有電梯。如果有電梯，是不是就像現在的開發商宣傳的電梯洋房一樣呢？也就樓層有點像，在居住環境、戶型設計和居住舒適度上還是沒有辦法相比較。對於這些房子，原本都是待拆遷的對於。但是現如今棚戶改即將退出，舊改工程也已經全面推進。這些老舊小區已經失去了拆遷概念，即將面臨或者正在進行老舊小區改造工程。在舊改工程之中，對於這些老小區的居民，有一個很重要的事情，就是加裝電梯。

是否需要加裝電梯也存在爭議，有人這種小區的樓層很低，本身沒必要加裝電梯，這麼多年沒有電梯不是一樣生活了下來嗎？但是也有人認為，現在老城區的老舊小區居住的大部分都是老人，有很多老人上了年紀腿腳不方便，上下樓很困難，甚至有些老人已經幾年沒有下過樓。如果加裝了電梯，這個問題就迎刃而解了。另外，加裝電梯後，所有人上下樓都很方便，以後買家具或者本家也不用再扛上扛下了。其實總的來說，加裝電梯國家和地方政府也有資金補貼，總體是利大於弊。


利咱們都知道，弊端是什麼呢？這就要說一二樓業主了。在加裝電梯這件事上，一般的一二樓業主都會堅決反對。對於一二樓業主，特別是對於一樓業主來說，他們根本就用不著電梯，幹嘛同意加裝電梯呢？而且加裝電梯對一二樓業主來說只有損害沒有利益。擱誰也不會輕易同意。比如加裝電梯會直接讓一樓房子失去最大的優勢，造成一樓房子貶值。在筆者所接觸到的老小區中，一樓的房子普遍比七樓的房子貴20%到40%之間。在房價如此高昂的情況下，加裝電梯可能直接導致一樓房子貶值幾十萬甚至上百萬；比如加裝電梯，就算不讓一二樓住戶出錢，但是以後的電梯電費、維修保養費和未來重新更換電梯的費用還是需要一樓業主出錢，這就像現如今電梯房一樓業主不用電梯一樣要出錢一樣；還比如加裝電梯還會影響一二樓房子的採光效果，還有噪音汙染和隱私侵犯。所以，現如今加裝電梯，最大的問題就是一樓住戶不同意，而且業主還有「一票否決權」。

新規出臺，老房子加裝電梯也全面啟動，必須加裝電梯？

以前舊改加裝電梯全靠小區自己提出申請再去審核，但是今年以來，全國多個省份和城市出臺了關於裝電梯的新規定，老房子加裝電梯也要全面啟動！

1、北京發布的《住宅設計規範》中規定：四層及四層以上新建住宅建築或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9米的新建住宅建築，必須設置電梯。

2、江蘇的《住宅設計標準》意見稿中規定：四層及四層以上住宅或住戶入口層在樓面距室外設計地面的高度超過10米時，必須設置電梯滿足無障礙使用要求。

3、浙江省的《浙江省住宅設計標準》中明確規定：四層及四層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過10米時，必須設置電梯。

4、南京市已經有2225部老舊小區的加裝電梯的申請通過了部門初審，1293部已辦理施工許可，並且已經完工1007部。

5、鄭州市對市內五區加裝電梯意願強烈且符合條件的既有住宅加裝電梯，開通綠色通道，提高辦事效率，實施財政補貼，有效推進既有住宅加裝電梯工作有序健康發展。截至6月底，鄭州市內五區既有住宅共建成108部新梯。

其實這也只是列舉了一部分省份和城市對加裝電梯的政策和進度。可見，現如今各地都已經開始對老小區加裝電梯的工程開始大規模推進了。


新規雖已出臺，看很多省份的都是規定必須裝電梯，而現如今業主也有一票否決權反對裝電梯，該怎麼破局呢？現如今老小區加裝電梯最大的阻礙就是一二樓業主的反對。這還怎麼辦呢？也有城市出臺補貼方案來解決問題。

新規下，老房子加裝電梯，1、2樓住戶能獲得什麼補償呢？

補償低層住戶也有案例可以借鑑，畢竟全國已經加裝好了那麼多電梯。比如青島的某一6層建築的小區來看，在市、區財政補貼的基礎上，2-6樓分別繳納4300元、8700元、10500元、12200元、14000元，一樓住戶不但不用交費，還可以獲得3000元的補償。可以看出，這次青島這個小區沒有使用公共維修基金，對不同樓層業主來說是相對公平的。

同時也可以看出，青島這個小區對一樓的補貼不多，可能在其他區域推廣過程中這個方案不那麼合適。但是總體也給出了一個解決問題的大體方向，就是一樓²和二樓住戶不需要出費用或者少交費用，還需要給一樓或者二樓業主一定補償。


加裝電梯是一個惠民工程，惠及全體業主

雖然一樓業主平時不乘坐電梯。但是電梯真的就沒有用了嗎？比如有了電梯，可以去頂樓曬被子、休閒聊天。而且加裝電梯後，整個小區的檔次還會大大提高，和附近沒有加裝電梯的小區相比，檔次更高，優勢盡顯，市場價值整體會上升一個臺階。雖然加裝電梯可能會影響一樓房子的價值但是小區檔次提升之後，整個小區的房子都會跟隨升值，影響也會相互抵消。

但是加裝電梯，對於高一點樓層的業主確確實實是個好消息，特別是老人。人都會慢慢老去，腿腳也都會慢慢不方便起來。對於老人來說，現在的上下樓有時真的是很大的困難。如果加裝電梯以後，老人的出行不再是問題，對於年輕人也一樣，有電梯肯定不會爬樓梯。

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    除了住宅小區，辦公樓也多是高層，要是每天都要爬樓，誰都吃不消，所以電梯給大家帶來了不少的便利，但對那些時間比較久的老舊小區來說，這種便利還享受不到。一般來說，在上世紀90年代建成的多數小區都已經成為了「老小區」，在二三十年的使用後，不管是外牆還是建築內，一定會存在很多問題。
  • 老樓加裝電梯引爭議,兩地出臺新規,「不顧」一樓業主反對?
    然而，卻有一部分業主不願加裝電梯，他們就是居住在一二樓的低層業主。對於這些業主來說，由於居住在低層，本身出行就很方便，有沒有電梯都一樣。而在加裝了電梯後，自己的利益反而會受到損失，加裝電梯後，低層住宅很容易出現貶值。
  • 新規出臺，高層不再建，四層以上加裝電梯，是好是壞？
    這是關於新建住宅建築4層以上要加裝電梯的規定，這個很容易就和全面推行的舊改聯繫到一起，舊改中提到了要完善公共服務設施配套建設，但並沒有明確說明加裝電梯的事情。但現在很多老小區是已經加裝電梯的了。現在的老小區一般都是六、七層高，完全符合新建住宅4層以上要加裝電梯的事情。雖然說，老小區不是新建築，但提到舊改時，人們總能想到4層以上加裝電梯。
  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓反對,新政出臺6樓又同意了?
    由於小區整體符合加裝電梯的條件，因此前不久住戶也被邀請參加老房子加裝電梯的討論會議。不過就是否應該加裝電梯的問題上，以1層為主的住戶卻和以6層為主的住戶出現了意見分歧。6樓住戶認為應該加裝電梯，因為舊改本質上是讓小區住戶居住得更加舒適，並且現在加裝電梯還有政府補貼，特別是對於小區的老人和小孩而言，出行得到了很好的保障，未來住房還能得到升值，因此應該加裝電梯。
  • 老房子開始加裝電梯？新規下，1樓可獲得補償，3樓卻持反對意見
    可是與此同時，問題也隨之出現，比如1、2樓住戶和5、6樓住戶對於是否需要加裝電梯的看法不一，5樓住戶明確表示支持加裝電梯，甚至還親自出面找1、2樓商量，從中斡旋。那麼1、2樓住戶為什麼不同意加裝電梯呢？
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    所謂舊改，就是指對那些沒有拆遷的老舊小區進行升級改造工作，改造的範圍包括外牆修繕、道路修繕、管道修繕、重新規劃停車位、重新綠化、增加公共配套設施、加裝電梯等等。值得一提的是，由於每個小區的環境、位置、現存問題各不相同，因此舊改的內容也不會完全一樣，總之就是根據老舊小區的不同需求進行改動。不過有一項內容，幾乎是每個老舊小區都會遇到的問題，那就是加裝電梯。
  • 老樓改造裝電梯，中層住戶「怒」了
    在舊改中最引人注意的就是老舊小區加裝電梯的問題了，加上現在人口老齡化的問題不斷突出，老樓加裝電梯也是刻不容緩的事情。雖然多地都出臺了政策鼓勵老樓加裝電梯，不過實際操作過程中還是會出現不少「麻煩事」。備受爭議的自然是一樓住戶不同意加裝電梯了，從裝電梯這件事來看，高層住戶自然是非常樂意的。上面我們也說了，住在老舊小區的不少住戶年紀也大了，平時上下樓梯自然是不方便的。
  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓不肯,新規出臺後6樓又同意了?
    三類人有福了而舊改過程中，所有改造都符合老舊小區住戶需求，但在老房子加裝電梯上，低層住戶和高層住戶卻出現了意見分歧。1住戶反對加裝電梯，6樓住戶支持加裝電梯。6樓住戶認為加裝電梯可以方便整棟樓層出行，特別是對於老人和小孩的家庭而言，能夠保障出行安全，未來還有升值空間。
  • 老舊小區加裝電梯有新招？一個方案提出，全樓業主都不再反對
    他們甚至提出，如果要安裝電梯也不是不可能，除非高樓層住戶直接給予現金補償，補償的數額就是高樓層房屋未來的升值空間。 同一棟樓的各個樓層的住戶對於安裝電梯，內心裡都有自己的盤算，有人瞄準了加裝電梯的益處，有人看到了加裝電梯的弊端。老房子到底要不要加裝電梯，以何種方式加裝，爭論也越來越嚴重，大家各執一詞，誰也說服不了誰。
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    對於一層住戶來講，一層價格便宜，平常出行省事方便，而且因為小區正常的綠化規劃，因為樹木遮擋有時一天到晚太陽都照不進來，平常還有「四害」的困惱。路人路過也往家裡看私密性差，噪音多噪音大，經常半夜還有下班回家的人搞出來雜七雜八的聲音，休息也休息不好。而對於物業來說，電梯屬於小區的公共設備，和小區的綠化，衛生，公共娛樂健身設施一樣的，不能因為你個人不使用就不繳納費用。
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    《廊坊市既有住宅加裝電梯工作實施意見》出臺老樓加裝電梯難題迎來破局隨著經濟社會發展和老齡化進程加速，老樓加裝電梯日益成為一大民生熱點問題，北京、廣州、上海、南京、杭州等許多地區都在推進這項民生工程，然而其中面臨的諸多難題，比如資金籌措
  • 1樓終於同意裝電梯，3樓卻又不同意了，新規下，3樓反對也沒用？
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    隨著舊改的推進，越來越多的小區已經「舊貌換新顏」，對於老小區的住戶而言，舊改過後不僅意味著出行更加便捷、居住體驗更加好之外，小區房子也能實現整體升值。不過在加裝電梯這一個規劃上，6樓的住戶卻與1、2樓的住戶產生了意見分歧，6樓的住戶認為加裝電梯能夠方便家裡的小人和小孩，對於出行安全也有了更好的保障。
  • 老舊小區加裝電梯出「新規」，低層住戶「意見難統一」被「解決」
    ，加裝電梯也是很多老舊小區業主最迫切希望解決的問題。，國家「舊改」的第一步很多都是加裝電梯，並且給出了很高的補貼，比如上海一部電梯補貼最高能達到28萬，北京按照每部電梯24萬的標準，最高不能超過40萬給予補貼，青島每部電梯的補貼最高也能達到25萬等等，雖然國家對於老舊小區加裝電梯有補貼，並且很多老舊小區的業主也都願意出錢加裝電梯，但是在改造的過程中還是阻力重重。
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    國家各個城市都在加快推行「舊改」這一政策，其中給老舊小區加裝電梯這一點引起了人們的爭論。以前建設的樓層一般是6層，不算太高但也並不低，老舊小區一般都是步行梯，那上下樓就都要靠自己的體力了。正常來說，6層樓還不太高，但隨著人們年齡的增長，身體素質也有所降低，很多老年人遇到了爬樓難問題。
  • 6樓住戶要求加裝電梯,1樓都同意了,沒想到2樓提出了新方案
    隨著社會的發展，現在很多老舊小區都開始加裝電梯。20年之前建設的小區房，大部分都沒有電梯，不過隨著社會的發展，現在沒有電梯確實非常不方便。現在電梯房的價格比較高，不是一般的家庭可以承受，於是在老舊小區加裝電梯就成為了一個非常好的選擇。老舊小區加裝電梯其實好處非常多，因為老舊小區過去建設的時候沒有電梯，所以公攤都比較小。
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