現階段飛速發展的摩託車領域，競爭異常猛烈，各種各樣的好車層出不窮。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在橫向比照中實力不凡。「國產豪車」光陽AK550，外觀座包皆是特點。伴隨著各路好車不約而同地接踵而至，摩託車的勝利之道便是俘獲騎士們的芳心，譬如接下來和各位分析的三陽 FNX，它是又一踏板車被捧紅！8.3kw功率150cc，6年難有大修，起步價1.5萬。
三陽 FNX是三陽順應時代打造的一款踏板車，仰仗其標新立異的外觀格調，能夠很好地投合人們將外觀作為第一選車要素的需求，自然而然得到了騎士們的褒獎。隨著口袋閒錢愈來愈多，騎士們需求由粗糙變得精細，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，其必定擁有著更多的優點，那麼它還有哪些一樣卓越的長處？同價位選它是否值得？下面小編就來為各位360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 FNX。
外觀較同車型來看值得一提，整體的構型格調趨向於年輕化，彰顯設計者的大家風範。加入了獨創的元素的車頭，獨具魅力，流暢的腰線將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部造型簡潔有度，層次清晰，突顯車主不拘一格的內在品質。尾部車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。半液晶屏造型較為常規，不過顯示成效很好，反光鏡採用傳統設計，層次感十足，而看起來穩重踏實的輪圈，讓氣質獲得了再度升華。
動力輸出方面，這臺150cc單缸風冷的發動機在同排量陣容中，表現傑出，在供油上也是電噴體系，性能進一步提升，能夠給出11.5牛米的扭矩輸出，讓其達到8.3KW的最大功率。變速性能上，採用--鏈傳動變速方式，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，同時得益於三陽一流的調教技能，變速體系和發動機得到了充分磨合。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，特別適合流淌著騎士熱血的朋友，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
車體尺寸為1895x685x1105mm的三陽 FNX，因其座位高度達到了770毫米，是這輛車較大的優勢，較為主流的106毫米離地間隙，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，得益於1305毫米的軸距長度，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，從舒適度上看，三陽 FNX不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，避震紮實，在實際中沒感覺到有什麼過分的震動，過減速帶或不平整路面的時候，稀稀碎碎的震感如同被隔絕在外。
油耗方面，實際測試均值油耗為2.3L左右。不過跟路況有很大的關係，街市油耗達到2.53L/100km，高速公路的油耗僅2.09L上下，經濟性更高。對於這款125KG的踏板車來說，還能裝6.2L油，良好的油耗表現造就三陽 FNX有較強的市場競爭力。
毫不客氣的說，操控是三陽 FNX的強項之一。把手不但輕盈，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。剎車反應積極且剎得住，結實而不會有鬆散感。總的來看，在操控上的表現讓人可喜。
從各方面來看，三陽 FNX之所以不被同類者藐視，絕非僅憑藉外觀優點，操控、動力方面也做得很到位，均能討好市場需求。同時等配置應有盡有，拿三陽 FNX與同類相較，三陽 FNX性價比的確不賴。那麼對於這款摩託車-三陽 FNX，大家都有何觀點？