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連鎮高鐵全線通車,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋投用
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮高鐵淮丹段）將於12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，連雲港至鎮江2小時9分可達。
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中國鐵路:連鎮高鐵今天全線通車,五峰山長江大橋同步投用
據中國鐵路公布，連雲港~鎮江高速鐵路淮安~丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵會丹)將於12月11日開通運營，是世界上首個高速、中距離、公共鐵路兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，可達到連鎮高鐵全線開通、連雲港~晉江2小時9分鐘。
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成貴高鐵今日正式開通!另外2條鐵路也同時開通!附站點及線路圖
成貴高鐵宜貴段(宜賓至貴陽)、徐鹽高鐵(徐州至鹽城)、連鎮高鐵連淮段(連雲港至淮安)3條高鐵於今日（12月16日）同時開通。據悉，鐵路部門已於12月14日開始發售徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段、成貴高鐵動車組列車車票。
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高鐵上新了!連雲港至鎮江高速鐵路將在明天全線開通運營
【高鐵上新了！連雲港至鎮江高速鐵路將在明天全線開通運營 】記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮高鐵淮丹段）將於12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，連雲港至鎮江2小時9分可達。
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連淮揚鎮鐵路開通運營 江蘇高鐵網南北貫通
記者在發布會上了解到，這條被稱作江蘇高鐵網的「脊梁骨」的鐵路正線全長305公裡，設計時速250公裡，總投資458億元；鐵路的全線開通，對於織密江蘇鐵路網、提升跨江融合度、促進長三角一體化發展，更好支撐服務江蘇高起點開啟現代化建設新徵程等，具有非同尋常的意義。
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連鎮高鐵12月11日全線開通運營!列車時刻表來了!涉及杭州的列車有...
長三角鐵路微信公眾號 連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮高鐵淮丹段）於12月11日開通運營，標誌著連鎮高鐵全線通車。連雲港至鎮江2小時9分可達。連鎮高鐵開通運營初期旅客列車時刻表（具體開行日期以車站公告為準）連鎮高鐵於2015年9月全線開工建設，北起江蘇東北部連雲港市，經淮安、揚州市，跨長江後終至江蘇南部鎮江市，線路全長約304公裡，設計標準為客運專線，設計時速為250公裡，其中連雲港至淮安段已於
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連鎮高鐵12月11日全線開通運營,今日18時起售票(附列車時刻表)
）將於12月11日開通運營標誌著連鎮高鐵全線通車連雲港至鎮江2小時9分可達（具體開行日期以車站公告為準）連鎮高鐵於2015年9月全線開工建設，北起江蘇東北部連雲港市，經淮安、揚州市，跨長江後終至江蘇南部鎮江市，線路全長約304公裡，設計標準為客運專線，設計時速為250公裡，其中連雲港至淮安段已於
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...連鎮高鐵12月11日全線開通運營,今日18時起售票(附列車時刻表)
（具體開行日期以車站公告為準）連鎮高鐵於2015年9月全線開工建設，北起江蘇東北部連雲港市，經淮安、揚州市，跨長江後終至江蘇南部鎮江市，線路全長約304公裡，設計標準為客運專線，設計時速為250公裡，其中連雲港至淮安段已於
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連雲港至鎮江高速鐵路將全線開通運營
世界首座高速重載公鐵...
中國日報北京12月10日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮高鐵淮丹段）將於12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，連雲港至鎮江2小時9分可達。
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江蘇連鎮高鐵開通運營 京滬間第二條高鐵通道 長三角運力提升
央視網消息：今天（12月11日）上午，連接江蘇連雲港和鎮江的連鎮高鐵正式開通運營，連鎮高鐵的開通不僅結束了揚州不通高鐵的歷史，也將形成京滬之間的第二條高鐵通道
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連淮揚鎮鐵路全線開通!淮安加入上海高鐵4小時朋友...
就在剛剛， 連淮揚鎮鐵路全線正式通車啦！ 就在剛剛，江蘇省委書記婁勤儉宣布，連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營，這意味著歷時6年建設的連淮揚鎮鐵路全線通車，與此同時，停靠在揚州東站的首發高鐵正式發車，向目的地上海飛馳。
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武仙城際鐵路年底開通,全國新增12條高鐵!
太焦高鐵（太原-焦作） 開通時間：2020年12月 太焦高鐵北起山西太原南站，南至河南焦作站，設計時速250km/h，與鄭焦城鐵共同構成鄭太高速鐵路。
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連鎮高鐵明日通車:世界第一高速重載公鐵兩用懸索橋投用
來自鐵路部門的消息， 連鎮鐵路淮丹段(淮安至丹徒)將於12月11日開通運營，而作為世界第一座高速重載公鐵兩用懸索橋，五峰山長江大橋也將同步投用。 至此， 連鎮高鐵全線通車，連雲港2小時9分可達鎮江。
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連雲港至鎮江高速鐵路12月11日全線開通運營
經濟日報-中國經濟網北京12月10日訊 中國國家鐵路集團有限公司發布消息稱，連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮高鐵淮丹段）將於12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，連雲港至鎮江2小時9分可達。
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沿海高鐵大通道全線拉通,全長5千公裡,跨8省2市!
2020年12月30日，江蘇鹽城至南通高速鐵路（鹽通高鐵）開通運營，這意味著國家「八縱八橫」高鐵網中的沿海通道基本實現全線拉通，高鐵動車組可以從我國東北地區出發，一路沿著渤海灣、黃海、東海，直達中國南海北部灣 。
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連鎮高鐵淮丹段通車12月10日起售票(附時刻表)
上海鐵路局消息：連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段2020年12月11日開通運營，五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，揚州東到上海(虹橋)鐵路最短將壓縮至1小時51分。 車票自2020年12月10日18時對外發售，旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口等方式購票。
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鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路、連徐高鐵……這些江蘇在建鐵路也和上海有...
鹽通高鐵已經試運行鹽通鐵路年底具備開通條件，上海直達鹽城鹽通高鐵預計於12月底具備開通運營條件。鹽通高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務「一帶一路」建設和「長江經濟帶」的重要交通脈絡，是蘇北地區首條全線時速350公裡的高鐵。
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中國鐵路:合安高鐵即將開通,時速達350公裡
12 月 16 日，據中國鐵路介紹，時速350公裡的合安高鐵即將開通。合肥高鐵開通後，合肥、淮南、淮北等地到安慶的運營時間將從目前的2小時縮短到40分鐘。中國鐵路：合安高鐵即將開通，時速達350公裡據了解，合安高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，位於安徽省西南部，位於長江和巢湖流域，線路從新合肥西站，通過肥西聯絡線和合肥南站接軌
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連淮揚鎮鐵路將用上淡藍色復興號 時速250公裡
沒錯，與目前常見的紅色和金色不同，這次來的是時速250公裡的淡藍色的「復興號」。記者了解到，近期江蘇省已開通並即將開通多條鐵路線，比如不久前剛剛開通的連淮揚鎮高鐵，設計時速均為250公裡。而淡藍色的「復興號」，正是為250公裡/小時的城際鐵路「量身打造」的。目前兩列淡藍色「復興號」已經到達南京動車段，年底前將增加到27列，擬用在連淮揚鎮等多條鐵路線上。
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連淮揚鎮鐵路全線通車!淮安南京1小時42分!時刻表出爐!
12月10日下午記者從省政府新聞發布會上獲悉連淮揚鎮鐵路淮鎮段明天開通這意味著連淮揚鎮鐵路全線建成運營據悉，連鎮高鐵淮安至鎮江丹徒段將於12月11日開通運營，車票已於12月10日對外發售。連淮揚鎮鐵路正線全長305公裡，設計時速250公裡，總投資458億元。它穿越江淮大地，沿線共設11個客運站，極大改善了人民群眾出行條件，直接受益的老百姓達到2000萬以上。