6980元起,山葉發布的新車比JOGi動力更大、油耗更低、售價更低

2020-12-16 鍵盤車神老凱

山葉「國產NMAX」大頭魚新巡鷹上市之後,似乎就一直忙著進口大貿車型的引入計劃,TMAX530、XMAX300和MT09這些曾經夢寐以求的車型,都陸續登陸國內市場。就當我們關注後續還會有哪些車型引進的時候,山葉向國內發布了一款新車,而且售價只有6980元起,是不是有些意外。原來它是一款全新的彎梁摩託車,名為「凌駿」。

從官宣信息可以看出,山葉「凌駿」是一款全球同享車型,並且首次搭載了「創核科技」的T115發動機,也就是和巧格JOGi、福喜AS等「藍芯」系列當紅小踏板使用了相同的技術。實際排量為114cc,單缸風冷兩氣門,最大功率6.4kw/7000rpm,最大扭矩9.6nm/5250rpm,從出力的轉速區間可以看出,它的中低速、負重、爬坡能力比較出色。

而且帳面數據居然比自家125cc「藍芯」踏板系列的6.1kw還要高,匹配電噴系統和4擋常嚙合式變速箱以及98kg的車重。可見動力大、油耗低、輕便靈活是「凌駿」最大的賣點,這也是彎梁摩託車能在跨騎、踏板的夾縫中生存多年的主要原因,山葉作為國際一線大牌,在這個領域,自然也有能拿得出手的地方。

外觀就不必多說了,圓潤的常規經典款,沒什麼太過銳利、激進的設計,不過這樣反而應該更符合彎梁用戶群體的審美。但是山葉「凌駿」相比傳統彎梁也做了一些優化,比提升了2.3倍的座椅下儲物空間,可容納500ml飲料瓶的前置手套箱,但是受到纖細車身結構的限制,4L的油箱容積並沒有突破,大約可以提供200km左右的續航。

其它方面配置包括前碟後鼓剎車,摩擦材料為日本進口,可一鍵開啟坐墊的磁力防盜鎖,一體式坐墊和後貨架,和跨騎一樣的前後17寸輪轂、搖臂式雙彈簧後減震等等。

山葉「凌駿」除了6980元的鼓剎版之外,還有7280元的碟剎版可選,作為一臺國四合資彎梁來說,還是比較具有吸引力的。彎梁的優勢在於經濟皮實耐用,兼顧踏板的靈活性和跨騎的承載性。車友們,在看車選車的過程中,彎梁摩託車能進入你的視線嗎?喜歡摩託車資訊,關注老凱,點讚留言,收藏分享吧!

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