又一精品摩託!150cc單缸風冷13馬力,8年只換輪胎,1.3萬貴嗎

2020-12-25 今日試車

工業與科技發展,使得摩託車行業進入了黃金時代,廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「領頭羊」川崎小火神,獲得無數騎士們舉手稱讚。「日系新秀」CBR1000RR,懂車之人紛紛為其買單。在很多廠商的鼎力爭奪下,摩託車行業的發展正在與時俱進,摩託車品牌想要獲得成功,必須找準自己的戰略定位。就像我們今天的主角光陽 動麗G150,他是又一精品摩託!150cc單缸風冷13馬力,8年只換輪胎,1.3萬貴嗎。

光陽 動麗G150已然成為國內摩託車市場主要眷注的一款踏板車,通過它表現突出的動力總成,滿足了車友們喜歡勁爆動力的要求,正是這個原因,才能一直立於不敗之地。時代在不斷前進,騎士們選車需求由簡單快速變成精挑細選,安全評級、顏值、動力操控等,摩託車品牌僅憑單一的優點是不可守住市場並持續發展的。風頭正盛的它,除了最強勁的特色以外,它還有其它成功的心得嗎?其他方面是否有可比性呢?接下來我們就來一起探索這輛光陽的卓越之作——光陽 動麗G150。

驚豔的外觀是光陽 動麗G150最大的特點,整體呈現出一種和諧自然的美感。前臉部分造型激進,加上個性化裝束,頗具時尚感,側面線條設計讓整車立體感獲得很大加強,同時尾部裝飾也相當時尚,風格比較特殊個性。尾部前大燈辨識度頗高,遠遠望去便知其人。當然,半液晶屏也是一如既往的簡潔,不凌亂,手把簡單直接,反光鏡視野開闊,時尚的車輪造型讓光陽 動麗G150年輕的氣息躍然紙上。

對於動力,光陽 動麗G150的動力發動機採用了150cc排量的單缸風冷發動機,先進的電噴供油,兼顧效率與性能,最大扭矩的數據是12牛米,能帶來13Ps馬力的動力輸出感受。在-無級變速皮帶傳動的作用下,平順性和穩定性不言而喻,而且光陽在高超的調教水準加持下,變速體系和發動機有著完美的配合。所以各個檔位切換也比較清晰,動力呈線性輸出。這讓駕車者感受到了實實在在的駕駛樂趣,總之,具有其動力數據的支撐,動力表現的確不凡。

整車的尺寸達到了1930x730x1130mm,仰賴其802mm的座高,女生想要駕馭的話又寫困難,可能會存在夠不到的問題,整車的最小離地間隙118mm,路沿石基本上可以輕鬆上下,通過性也不必擔心,1330mm的軸距,車上座椅前後空間獲得一定的釋放。從舒適度上看,光陽投入資金專門為舒適性做了一番設計。車座長寬都不小,貼合感好,騎行姿勢也舒適,加粗型減震,即滿載狀態下也能提升整體支撐力,所以開到凹凸不平的道路時,較軟的底盤不會讓車主和乘客感覺不適。

油耗方面,發動機可以為用車者節約大筆油錢。堵車的路況下,油耗在2.86L上下徘徊,高速或者比較勻速的情景下,油耗低至2.36L。對於一輛最大功率10.1kw的踏板車,"良好的油耗表現造就光陽 動麗G150有較強的市場競爭力。

光陽 動麗G150的操控感不僅能帶來駕駛質感,還能帶來安全感。把手輕便,方向控制精準,讓車輛操縱起來十分靈活。底盤韌性很好,快速過彎行雲流水不發飄。總體上看,操控體驗能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。

總的來看,既然光陽 動麗G150能夠在劇烈的競爭的生存,不可能僅憑其動力,其操控、外觀等方面所表現出的能力一樣非凡,長處方面較為全面。同時等配置應有盡有,比起對手同檔次車型,性價比頗為傑出。那麼對於這輛摩託車-光陽 動麗G150,不知各位有什麼不同的見解呢?

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