大家好，本期為大家分享的是《名爵ZS這輛車性價比如何？它的亮眼之處有什麼？聽完你就知道了》。
衝著車子的顏值才買的。車子開出去回頭率還是比較高的，線條也比較順暢。車頭的設計特別炫目，進氣格柵非常特別，單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利。新穎的輪圈構型讓名爵ZS年輕的氣息躍然紙上。總之，
有關內飾方面，中控屏和液晶儀錶盤真的是未來感滿滿，內飾瞬間就提高了不少層次。細緻做工也體現了名爵一絲不苟的匠心精神，椅子的選材十分得好，給我一種異常舒服的感覺。車輛異味不算非常大，開了幾天，多通風，現在已經沒什麼味道了，異響也暫時沒發現。總之，名爵ZS整個內飾給我的感覺就是物有所值。
談談空間，其空間發揮契合該檔次定位，而且發揮比較良好。車體的三圍達到了4323*1809*1653mm，我的高度178釐米，坐在內中特別寬鬆。以2585毫米的軸距來放在名爵ZS的身上，第二排對於我178cm的身高來看也還算充足，不會感覺壓抑。關於儲存空間，車內是積儲空間也是很豐富的，放東西也很簡便，至於儲物箱的空間也是完全夠你帶上你想帶上的東西，甚至還有剩餘。
對於乘坐適意程度，名爵ZS對營造良好的舒適度可以說是用了心。過減速帶或不平整道路的時候，得益於整車的減震體系，親戚仍然感覺適意。坐墊包圍性還好，坐起來很舒坦，一坐上去，不想下來的那種。空調速率較高，溫度控制的實力很強，整體的隔音功效認為還是特別棒的。
從心裡講，動力及操控是我對它傾心的原因之一，名爵ZS有許多型號，但是我最終選擇「名爵ZS 2020款 260TGI AT Trophy Plus L2+」，雖然是1.3的直列3缸缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，能爆發出163Ps的馬力數據。變速箱選用6擋手自一體變速箱，整個動力系統的提速很平順，不會有加減檔的頓挫。方向盤的手感還是很可以的，油門響應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，車身穩定控制功效萬分好。
提到油耗，名爵ZS的油耗數據達到了6.8L/100km的平均值。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到8.2L，上高速的時候特別的明顯，能耗只有5.7L，駕車上班也不用擔心油錢的問題。感謝聆聽這期《名爵ZS這輛車性價比如何？它的亮眼之處有什麼？聽完你就知道了》。
名爵ZS之所以能獲取市場的認可，其外觀僅是許多亮點的一點點，其操控、油耗方面呈現也卓絕，購車群體的欲望得到極大地滿足。因此相較於其它SUV，名爵ZS的性價比看起來更加傑出。總的來說，隨著汽車車型的不斷增多，汽車的勝利之道便是俘獲車主的芳心，正如名爵ZS。對於這樣一款車界性價王，大家都有什麼見解呢？感謝閱讀本期《名爵ZS這輛車性價比如何？它的亮眼之處有什麼？聽完你就知道了》。