沿江通道浦東段工程一直廣受關注，此前也有報導：C環變O環，指日可待！沿江通道浦東段主線完成招標/西延伸工程臨時收費站啟用。今天小布又帶來了好消息~
今天上午，由上海城投集團、浦東新區共同投資建設的沿江通道浦東段（越江段-五洲大道）工程正式開工建設。未來，沿江通道浦東段（越江段-五洲大道）工程將與沿江通道浦西接線段、越江段連通，共同構成郊環系統，使郊環獨立成環，構築沿江沿海廊道，完善國際航運中心集疏運系統，有效提升公路運輸效率，支撐自貿區新片區高質量發展。
地理位置示意圖
沿江通道浦東段（越江段-五洲大道）工程主線長16.8公裡，改造5號溝立交長約1.2公裡，總計18公裡。主線以高架為主，起點與沿江通道越江隧道工程預留點相銜接，沿S20向南，在五洲大道附近折向東，在高東收費站區域接地，接入G40立交，按雙向6車道布置，由上海城投集團投資。在雙江路-洲海路範圍主線兩側新建地面輔道，雙向4-6車道規模，長度約10.5公裡，由浦東新區投資。
沿江浦東段立面效果圖
沿江通道是市域高速幹線「一環、十三射、一縱一橫、多聯」中的「一環」的組成部分。整個沿江通道西起寶山區G1503郊環高速公路富長路，終點至浦東新區G1503郊環高速公路的G40五號溝立交，工程全長約33公裡，共分為越江隧道段、浦西接線段和浦東段三段工程進行建設；沿江通道工程一旦建成，將與同三國道、東南郊環、浦東郊環等一起，使「C」字狀的郊環線變成「O」字狀，形成全長約208公裡的完整環狀，也將成為申城最長的環狀公路。
此前，郊環隧道（越江隧道段）已於2019年12月28日通車。浦西接線段（江楊北路-牡丹江路）自2020年4月全面推進，其中，浦西接線段（江楊北路-富長路）即沿江通道西延伸（江楊北路-富長路）改建工程於2020年5月28日全面開工。
郊環隧道浦東入口
沿江通道浦東段作為G1503公路獨立成環的最後一段，是沿江沿海大通道的重要組成部分。沿江通道浦東段工程建成後將有效提升道路通行效率和安全性，對服務外高橋港區、分流 S20外環等地區的貨運交通，支撐浦東新區交通出行環境和城市面貌整體發展起重要作用；同時，將進一步加強上海與長三角地區的公路交通聯繫，協同建設一體化綜合交通體系，完善國家高速公路網和本市骨幹路網，增強上海與長三角地區間的客貨運聯繫，更好地服務長江三角洲區域一體化高質量發展。
沿江通道全線工程範圍示意圖
文字：李繼成
編輯：鄒瑩
【來源：浦東發布】
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