文案:曉菁
編輯:小波
導語:現在買房需要考慮的因素有很多,小區的停車位是否寬裕很重要。經濟條件較好的家庭會直接購買車位,以方便停車。有些車位屬於公共的,有些車位除了購買也是可以以租憑的方式使用。在某小區除了業主購買的車位之外,其他車位全部都被焊死了。記者來到地下停車場,發現幾乎所有的區域都用鐵條封閉了起來,沒有賣掉的車位都是無法正常使用的,這到底是怎麼一回事呢?
小區人防車位被焊死
物業針對這件事在很早的時候,就已經通知了所有業主,在通知文案中明確寫道:該公司,也就是小區的開發商,口頭告訴物業公司,除了已經購買的地下車位的車輛以外,其他車輛是禁止進入的。最令小區業主不滿的是,物業這一方面就連人防工程也已經封死了,這個工程是在群眾有事的時候用來躲避的。車位是否應該封死且不論,防空地下室是不應該封起來的。在業主看來,物業這一行為就是霸道。
業主不花錢購買車位
物業方面為什麼會有這樣的行為呢?記者隨後也找到了物業經理,對方這樣解釋。之所以出現這樣的情況,是因為物業與開發商,就地下車庫停車管理服務費方面沒有達成一致。開發商要求物業每個車位每個月按240塊錢打包,一年一次性要把所有的費用繳清,物業每年承擔的費用就要超過103萬元,讓物業感覺壓力倍大。
物業與開發商協商,按照每個車位300元一個月的費用繳納,一次性繳納一年打8折,一次性繳納半年打9折。雖然這樣減輕了物業的經濟壓力,但是沒有租出去的費用還是由物業來支付,擔心有虧損,開發商又拒絕協商,所以事情才發展成為鎖車位。
錢沒到位就不拆
記者在了解具體情況後與開發商負責人取得聯繫,對方依舊拒絕協商,並且還表示如果覺得有問題,可以直接走司法程序。為了幫助業主們解決問題,記者將情況向社區進行了反映。社區書記則表示社區已經和開發商溝通過,對方當時承諾暫時不封,在他們不知情的情況下又繼續開展工作。當記者提出無論是否是暫時的,人防工程肯定是不能封的,書記也認同記者的說法。
針對小區內現在的情況,社區書記表示會儘快解決問題。社區、開發商物業員、業主委員會以及業主的監督委員會,會坐下來協商解決這個問題。至於現在已經封了的,到底應該採取什麼樣的措施,來取締保障人防工程的安全,以及小區停車收費管理的問題,會儘早有一個答覆。
業主不花錢購買車位就沒有可以停車的地方,物業更是用這樣的方式逼迫業主買車位,這樣的行為本身就不合理,希望相關的領導人也可以儘快幫助解決。對於此事你們還有什麼看法呢?
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部分信息參考來源:湖南公共