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濟南鈴木摩託車目前有哪些車型，值得選？
這是後臺一位車友留言的問題，通過描述得知他早期騎過濟南鈴木的GS125感覺不錯，但因為種種原因有一段時間不騎摩託車了，不過最近突然有了想騎摩託車的想法，但不知道這個品牌現在還有哪些車型值得選，所以想讓我介紹一下。
這位車友顯然是濟南鈴木的回頭客，那麼我們以下內容就將濟南鈴木的拳頭產品展現在這位用戶的面前。濟南鈴木目前旗下的摩託車主要有踏板車，跨騎車，小太車，彎梁車四大類十幾款車型，這些車型中比較具有代表性的有小海豚110，UU，UY125，極客颯155，勝哥110以及剛上市不久的酷道150。
其中的踏板車中UY125目前的關注度比較高，實車的表現也比較不錯，這款車主要的特點就是外觀會比較新穎，發動機除皮實耐用以外，還會具備不錯的動力表現和油耗性能，所以如果只是一個單純的代步買菜，這款小踏板將是比較值得選擇的車型。
極客颯155現階段有兩個版本分別是街車版和跑車版，它們之間最大的區別就是外觀，除此以外再無其它差異，一樣的動力，一樣的油耗，一樣的操控，一樣的舒適性。只不過因為外觀的展現不一樣，街車版的協調性會更強，所以這兩款車型中騎士分享建議還是應該多看看155NK版。
濟南鈴木的酷道155是一款比較有爭議的車型，喜歡它的車友會表現得非常狂熱，而不喜歡的車友簡單粗暴的就一個字——醜，所以對於這款車的外觀，摩友們的評判兩極分化比較明顯。
但如果能夠接受這款車的外形設計，以它的實際表現來看也是不錯的，首先這款車的單缸風冷發動機因為排量上的優勢，動力會明顯好於150摩託車，它在6000rpm時能夠釋放出14N.m的最大扭矩，所以代步的話是夠用的。」
除此以外這款車是濟南鈴木系列車型中唯一一款裝配有單通道ABS的車型，它這樣的設計既體現出了廠家的誠意，也能提升整車的安全性能，並且也會讓14980的車型售價，表現得不那麼虛高。7
以上就是關於濟南鈴木系列車型的一些簡要介紹，從中可以看到，這個品牌目前的發力點主要還是在小排量車型上，這種戰略布局和其它的合資品牌沒有太大的區別，畢竟國內市場對於通路車的需求還是比較大的，所以喜歡這個品牌的摩託車，就可以在以上所介紹的車型中，根據個人的預算以及需求選擇一款車型，圓一下曾經沒有實現的騎行夢。