豪爵dr160、春風250nk和暴風眼190怎麼選？老騎士：選它適合摩旅
春風250nk，本田暴風眼190，豪爵dr160三款車雖然是不同排量的車型，但由於各自排量差距不大，並且終端售價也比較接近，加上它們都是入門級車型，因此，很多人在它們之間選擇會犯難。
那麼，根據題主的要求，阿牛就來分析一下這三款車。
1春風250nk
先說一下動力吧，這是很多人最關心的。春風250nk搭載的249.2ml的單缸水冷四氣門發動機，最大功率19.5kw/9000rpm，最大扭力22牛米/7500rpm，就動力而言，這款車已經做到了國內非常高的水平，從百公裡加速成績7.14s就可以看出。
從春風150nk基礎上改進而來的編織車架具有比較良好的協調的剛性與柔韌性，彎道表現非常好，固有彎道小王子的稱號。配置是這幾款車中最豐富的，博世電噴，大陸前後abs（高配版），西互剎車，正新高性能半熱熔真空胎。這款車的操控無需多言，但是坐姿相對戰鬥，震動稍大，長途不會給你好的感受，日常通勤，跑山倒是會有不錯的表現。品控相對另外兩款車來說只能墊底，小毛病的確不少，讓人苦惱。新車售價15800/18800元（abs）。
2本田暴風眼190（國四）
國四版本之前的本田暴風眼190我想都不用阿牛多講，的確是一款好車。帥氣的外觀，輕盈的車身，靈活的操控，優良的發動機運行品質，經濟的油耗，優質的品控都是我們能感受到的。然而，這款車之前也有不少槽點，受排氣回壓包影響，離地間隙過低，前減震過軟，行程過短，沒有abs，前剎車過軟，沒有檔顯。
而這些問題在國四版本上基本都得到了解決。新款本田暴風眼190排氣更換為側排，離地間隙增高，前減震優化，避免隨時觸底的情況發生，增加檔顯，前剎車更換為日清品牌，雖然只是單向雙活塞，但制動力道還是不錯的。前輪加入了abs系統，但後輪並沒有。
但其實最讓人驚喜的是，絕大部分車輛為了滿足排放要求都會對發動機動力有所閹割，而本田暴風眼190卻做到了增加功率的水平。使其最大功率達到了12.4kw/8000rpm，最大扭力16.3牛米/7000rpm，由此可見本田的深厚功力。但這款車用作長途依然不會有多好的感受，畢竟是街車定位。新車售價暫不明確，估計會在原基礎上有1000至2000元的上浮。
3豪爵dr160
這款車雖說才問世不久，但憑著豪爵一貫的造車水準也能估摸得到dr160的整體表現。整車外觀顏值都還是在線，漆水做工都能看出是豪爵的水平。其搭載的是排量為162ml的單缸風冷兩氣門發動機，最大功率11kw/8000rpm，最大扭力14牛米/6500rpm，在這個排量下，其動力表現還是不錯的，並且發動機運行品質很好，動力輸出平順，線性。
配置也非常豐富，前後kyb減震，路面回饋非常好，cbs前後剎車聯動系統，效果還是不錯，可惜不是abs。全車led燈，晶片鑰匙。這款車中規中矩，表現很像本田cb190r。品質方面還是相信豪爵的實力，長途表現相比另外兩個車稍好，但其動力在載人或者載物時超車可能有點力不從心。新車售價12980元，因為豪爵與豪爵鈴木在消費者心目中的差距比較明顯，所以會覺得定價偏高，有點叫好不叫座。
綜合下來，其實阿牛更推薦題主購買本田暴風眼190，畢竟這是一款已經經受住了市場考驗的車，對於新手來說，動力合適，後期費用低，省油省心。