「超級電容+鈦酸鋰電池」儲能供電裝置有軌電車項目竣工

2020-12-26 每日科技網

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　　從中鐵建設有限公司獲悉，26日，國內帶有「超級電容+鈦酸鋰電池」儲能供電裝置的有軌電車項目——廣州黃埔區有軌電車1號線竣工。

　　該項目由中鐵二十二局集團承擔。據項目負責人胡文濤介紹，黃浦區1號有軌電車全長約14.4公裡。本項目使用的有軌電車長37米，寬2.65米，高3.68米。是低地板電車線，方便乘客上下。

　　他說，這條線路在國內採用了「超級電容器+鈦酸鋰電池」混合儲能供電裝置的技術。車輛到站後，會在乘客上下車間隙自動完成充電，耗時不到30秒，實現車輛能耗與補給的動態平衡，保證車輛全程不間斷運行。同時，車內配備的鈦酸鋰電池可以在緊急情況下對車輛進行補償和供電，提高了車輛的應急能力。由於採用「超級電容+鈦酸鋰電池」作為牽引供電的儲能裝置，區間沒有接觸網，減少了城市空氣中的「蜘蛛網」。車輛制動時，80%以上的制動能量被回收到超級電容器中儲存，能量被回收利用，達到高效節能的目的。

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