AR-500「家族」這一年 | 不僅是讓邊防將士喝上新鮮牛奶!

2021-03-01 看航空

近日，AR-500B艦載型無人直升機在江西鄱陽試飛基地成功首飛。

試飛期間，AR-500B相繼完成了起飛、自動懸停、懸停機動，降落等試飛科目，首飛取得圓滿成功。AR-500B最大起飛重量500公斤，任務載荷重量70公斤，最大續航時間4小時；使用半徑100千米，最大續航速度140千米/時，巡航速度120千米/時，實用升限4000米，可廣泛用於執行海面廣域監視與識別任務。艦載型無人機，面臨著停放空間小、海上工作環境惡劣、起降過程風險大、電磁環境複雜等不利因素的影響；為了克服這些不利因素，航空工業直升機所在原型機的基礎上換裝重油發動機，對燃油、結構、電氣、飛控系統進行適應性改裝設計，最終成就了AR-500B的出色性能。今年，對於AR-500系列無人直升機來說，是值得回顧的一年——


AR-500無人直升機首次通過用戶驗收，順利實現產品交付。


我國首款高原無人機AR-500C在全球海拔最高的民用機場稻城亞丁機場完成首次高原試飛。


AR-500無人直升機及多旋翼無人機在西藏墨脫地區邊防哨所組織實飛實投驗證攻關，首次打通「雪域孤島」哨所空中物資投送通道。

這一年AR-500系列無人直升機為我們帶來了太多驚喜。在航空業界一直期待實現新的技術突破、開拓更廣闊市場的眼下，AR-500系列無人機正在將新的可能性化為現實。AR-500系列無人機（原型號名為AV500系列）目前主要包括三個型號：AR-500基本型，AR-500B艦載型無人機和AR-500C高原型無人直升機。作為AR-500系列無人機中的基本型號，AR-500最大起飛重量500餘公斤，續航時間5小時，最大平飛速度約170千米/小時。優良的性能為後續無人直升機的系列化發展打下了優秀的基礎。AR-500B是在基於AR-500的設計上，充分考慮了海上使用需求後設計製造的艦載型無人直升機。按照其設計標準，中大型水面戰鬥艦艇和勤務保障艦艇的起降條件完全可以滿足AR-500B無人直升機的使用條件。基於AR-500所研製的AR-500C則是我國首款高原無人直升機。今年9月27日，AR-500C在世界上海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場進行了首次飛行試驗，獲得了圓滿成功。值得注意的是，AR-500C在試飛過程中跳過了一般高原機場的試飛，實現了直接在高高原機場試飛成功，創造了國產無人直升機的新紀錄。

 

上艦是無人直升機的一個重點發展方向。目前，世界上的艦載直升機主要為載人直升機，但眾所周知，在惡劣多變的海洋條件下，艦載直升機的起降風險相當大，對於飛行員和機務人員都存在相當的危險性。相比而言，艦載型無人機首先能夠極大的減少飛行員和機務人員的傷亡風險，在執行小件貨物的補給上也能夠更加靈活高效。在海浪之巔外，高海拔地區是無人直升機的另一個重要舞臺。我國高原山地面積廣大，其中海拔最高的青藏高原就佔據了我國國土面積的約1/4，在這些地區修築地面交通設施，存在氣候嚴峻、成本巨大等現實困難，雖然目前我國已經建有16座高高原機場（機場標高在2438米以上的機場稱之為高高原機場），但是輻射領域依然有限。尤其是在廣大的西藏地區，綿延不絕的國境線與嚴酷的戍邊條件，考驗著人民解放軍的戰力與意志，也一直呼喚著更高效的物資運輸需求……戰士的需求就是祖國的召喚。在這樣的情況下，無需機場進行起降、維護保障成本較低的無人直升機是承擔這一工作的最佳角色。

AR-500C墨脫邊防哨所演示飛行紀實—— 

2020年8月，航空工業直升機所收到了客戶使用無人直升機去墨脫邊防哨所開展飛行演示的請求，無人機團隊立刻安排精幹力量奔赴千裡之外的墨脫。9月初，墨脫之行正式開始。從林芝機場下了飛機後，直升機所無人機試飛團隊驅車向墨脫進發。

到達墨脫後，試飛機組需要從1800米的地點徒步上山至海拔近4000米的邊防站點。在三天的徒步爬山路途和半個月的設備調試期內，無人機試飛團隊經歷了暴雨、泥石流等惡劣氣象和地貌災害，克服了雨林中密布的螞蟥、貧瘠簡陋的生活條件、嚴重的高反等困難…… 

試飛過程中，AR-500無人直升機只花了半個多小時就飛到了站點的上方，在邊防戰士的歡呼聲中自動降落到預定地點，進一步凸顯了無人直升機在山地飛行中可垂直起降、無需機場跑道、適應性強的優勢。

第一次飛行中，AR-500給大家帶的蔬菜、肉類、水果極大改善了邊防戰士的夥食，戰士們甚至吃上了雞蛋。邊防戰士在接受採訪時說：「通過無人機運輸投送的方式，戰友們第一次吃上新鮮的果蔬，雞蛋和肉食，還喝上了牛奶，非常開心！」

在短暫的時間裡，AR-500徵服了高山，戰勝了熱帶雨林的多變氣候，戰勝雨霧天氣等不良因素的影響，飛行了數十架次，運了上百千克物資上山，極大提升了邊防站點的後勤物資保障水平。

在飛行中，AR-500的性能得到進一步驗證，其可靠性、實用性得到現場官兵的認可。無人直升機降落後，山上的機組通過一鍵起降等簡單的操作，無人直升機精準地飛往山下，在實戰中驗證了AR-500異地起降功能。

  


在海浪之巔和高原之遠外，AR-500系列無人直升機未來還會在哪些領域大放光芒？大膽預測一下，或許下一個市場會在警用領域。日前，我國警用直升機正在迅速發展中，裝配數量遠遠不夠，而無人直升機在警用巡邏、稽查偵查、打擊犯罪、追捕逃犯等方面都具備能夠匹敵載人型無人機的功能，這裡或許將成為無人直升機大顯身手的另一個舞臺。 

排版：藍   風

文案：趙勇、鍾飛

編審：武   晨

監製：王   蘭

看航空融媒體工作室出品

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