美國製造 日本整體刺繡的現役實用抖騷利器——軍版美帝飛行員頭盔包 搭配各種刺繡章盡顯個性與豐富多元的航空文化 誰用誰帥 妹紙喜愛 高達30L的容積可以放置一周所需要的衣物用品。在日本又被形象的成為七日袋 總之 手拎頭盔包 全場我最騷！
以下是援引的掃盲介紹：請不太懂的童鞋用心觀看~
在好萊塢電影和一些美國海軍航空兵的照片中，我們經常會見到美軍飛行員在執行任務時手中會拎一個大包，並且這個大包的表面上配有各式各樣的臂章、徽章或是軍銜，看上去非常的炫！這款攜行包不僅受到了軍迷們的追捧，而且也吸引來眾多時尚達人……其實，它就是美軍專門為飛行員配發的用於放置飛行頭盔及個人物品的攜行包，其官方名稱為「 Flyers helmet bag」，意思是「飛行頭盔包」。它在美國軍中服役的歷史已經超過半個世紀，不同時期飛行頭盔包，都有不同的特點。由於它的服役年限較長，且生產商各不相同，因此頭盔包包括了眾多版本。但是從總體上看，二戰時期的頭盔包多為帆布材質與真皮材質，而二戰後的頭盔包則逐步開始使用尼龍材質，並且在樣式、尺寸、做工上都與二戰版本的頭盔包有很大的區別。這裡，我先來介紹一下尼龍版本的現役美空軍飛行頭盔包。
美軍現役的尼龍版本飛行頭盔包主要是用來存放飛行頭盔及飛行員的個人裝備的。其最為常見的尺寸為49cm x 41cm，飛行員可以將一個 HGU-55/P、HGU-68/P 或HGU-84/P飛行頭盔輕鬆放入其中。當然也可以將夜視儀及配件放在裡面。頭盔包100%採用尼龍材質，這一材質重量比較輕，且防水性與速乾性都非常好。它的內襯則是航空聚酯棉，能夠起到良好的緩衝作用，有效地為包內存放的飛行頭盔及個人物品提供一定的保護措施。相比於其他包具來說，這款頭盔包的款式可以算是十分的簡潔。
在它的頂端位置，配有兩個手提握把，每個手提握把的底部都進行了車線補強處理，大大增強了承重能力。為滿足使用者不同的攜行習慣，部分頭盔包在出廠時配有單肩背帶，並且在頂部兩端位置配有D環，使用者可自行將二者連接，採用頭盔包單肩攜行的方式。在頭盔包的外側，設計有兩個儲物袋，便於飛行員存放飛行地圖。在頂端配備的金屬掛鈎是為了便於飛行員將它與身上的飛行裝備或飛機內部的裝備相固定而設計的。
安全帶材質製造的單肩背帶方便使用者背挎攜帶
與飛機彈射座椅相連的掛鈎必不可少
打開頭盔包後，我們可以清楚地看到它的內部為分層設計，使用者可將存放在其中的飛行頭盔與個人物品準確區分。由於尼龍制頭盔包的服役時間已經有數十年的歷史，因此不同版本的頭盔包在細節方面會產生一定的差異。總體來說，80年代以前生產的頭盔包多採用黃銅材質拉鏈。而在90年代以後生產的頭盔包為節省成本，同時也為了避免金屬拉鏈刮傷頭盔，大量採用了塑料與尼龍材質的YKK ID拉鏈。 美軍公發的飛行頭盔包多數採用了標準的橄欖綠色（OD色）。但是頭盔包的顏色絕不僅限於OD色這一種，黑色、藍色、沙色、叢林迷彩、沙漠迷彩、UCP迷彩及空軍虎斑迷彩也是較為常見的，而越戰時期使用的頭盔包也少量的採用過虎斑迷彩與米切爾迷彩，在今天來說，一定算是稀世珍品了。 絕大對數的頭盔包是在美國本土生產的，但是由於它在越戰時期已經開始使用，因此有相當一部分的頭盔包是由泰國、香港、臺灣、越南、日本生產的。
由於這款飛行頭盔包的外側表面擁有大面積的空白尺寸，這就給飛行員們留下了很大的DIY空間，頭盔包的用途已經不局限於儲存飛行頭盔這一用途了。有的飛行員將自己所在的飛行聯隊彩章釘在上面，有的則專門在上面進行大面積塗鴉或刺繡，還有的則煞費苦心地將戰鬥機上的保險警示帶掛在上面……顯而易見，這款飛行頭盔包儼然已經成為了飛行員們展示個性的媒介了！這款頭盔包不僅受到的飛行員們的喜愛，同時也受到了民間百姓的追捧。頭盔包的容量很大，便於在戶外休閒或逛街購物時存放一些個人物品，你可以隨意將手機、相機、MP3或平板電腦放置於其中，也可以根據自己的愛好，隨意在它的表面進行DIY，設計出絕無僅有的Logo。可以說，這款飛行頭盔包已經成為了時尚達人們彰顯個性的必備之物！
主艙擁有高達30L的容積，足以容納筆記本電腦及一周所需的衣物，所以在日本又被形象的稱為 七日袋
在頭盔包的外側，設計有兩個大儲物袋，便於飛行員存放航圖資料和容易取用的物品 使用魔術貼加黃銅按扣牢固固定，防止物品遺失。
頭盔包內左右各有一個儲物袋，可以放入如手機 錢包 鑰匙等方便取用的小物品，而像IPAD 筆記本則可以放入有加厚棉質
內襯的主艙，得到妥帖保護。
大面積的VFC-13中隊精緻刺繡LOGO則華麗的呈現了中隊的榮譽感與與眾不同。由於冷戰時期，蘇聯作為美國最大的假想敵，所以假想敵中隊的飛行章設計帶有濃重的蘇聯風格。直接借鑑了蘇聯空軍的飛行資格章，並有TOPGUN武器學校用於模擬米格機的標準機型 諾斯羅普 格魯曼 F-5虎式
在美國海軍航空兵中只有駐日中隊和假想敵中隊採用小批量定製的方式從日本訂製這種整體刺繡的頭盔包。
日本擁有製作高超細緻的刺繡圖案的先進設備
美國海軍航空兵飛行資格章被刺繡在頭盔包的醒目位置
美海軍航空兵 TOPGUN VFC-13 假想敵中隊 美國海軍戰鬥機中隊精英中的精英 隸屬TOPGUN海軍戰鬥機武器學校 使用A-4 F-5 F-16 F-18等戰機模擬蘇俄及潛在對手國家飛行員飛行風格及戰術，為全海軍艦載戰鬥機中隊提供假想敵訓練和演習。中隊隊員由技術精湛的老鳥和曾經有實戰經驗的頂尖精英組成。
這個位於 Miramar 海軍航空站的海軍戰鬥機武器學校（NFWS，正式成立於 1972 年）於 1968 年正式啟動異機種空戰訓練計劃（DACT）。這是對美國海軍航空兵在越南空戰中表現不佳的直接反應，也是從海軍高層再度重視空戰格鬥訓練的開始。
1969 年，TOP GUN 首期訓練開始。和以前重視飛彈攻擊訓練不同，DACT 訓練著重在於空戰格鬥。為了使訓練儘可能逼真，TOP GUN 儘量採用性能接近對手飛機的機型來進行模擬對抗——事實證明這一點是非常有效的，經過訓練的美國海軍飛行員在上戰場之前就已經了解了對手的優勢和弱點，儘管模擬不是絕對逼真，但已經足夠令菜鳥飛行員在最危險的初期空戰中倖存下來。
TOP GUN 最初採用 A-4「天鷹」和 T-38「禽爪」。1975 年，TOP GUN 從美國空軍借了 10 架 F-5E 和 3 架 F-5F 用於裝備 VF-126 和 VF-43。在 TOP GUN 中，由於 F-5E/F 的高速特性和米格-21 比較接近，往往被用於模擬高速狀態的米格-21，A-4 則用於模擬低速狀態的米格-21。
美國海軍VFC-13假想敵中隊F-5N虎II戰機
前美帝海軍飛行員Jim DiMatteo，曾多次在航空領域擔任領導職務，現已加入EAA理事會並被任命為副主席，負責AirVenture。在這一職務上，他將對每年的EAA AirVenture Oshkkosh Fly-in活動的協調和管理負責。
最近DiMatteo以美國海軍上校軍銜退役，此前他曾取得了許多令人讚嘆的成績，包括負責領導了2011年全國範圍的海軍航空創立100周年的紀念活動。在海軍服役的20多年中，他在5種戰鬥機上飛行了超過5000小時，在海灣戰爭沙漠風暴行動中執行了72次作戰出擊。
DiMatteo也是佛州和內華達州（美第海軍航母VFC-111和VFC-13中隊）的TOPGUN模擬敵軍中隊的指揮官，在他任內，他的中隊獲得了「海軍三冠王」—作戰行動、安全、和維護的最高榮譽。在獲得了這一成就之後，DiMatteo被提拔為直接向海軍航空兵司令部負責的一個職位，負責所有的TOPGUN模擬敵軍項目。2006～2010年間，他成為Red Bull Air Race世界錦標賽的國際競速賽主管。DiMatteo擁有加州伯克利大學的工程學學位。
成立於1884年的百年靈是世界頂級名表之一。有著一雙翅膀標誌的百年靈breitling 從誕生之日起就與航空聯繫在了一起。無論產品設計還是營銷手段，百年靈與航空「唇齒相依」。「鮮明形象是品牌認同的主要關鍵。比如NAVITIMER系列，其環形飛行滑尺的設計，是絕對的飛行概念。」
這位正在做飛行前檢查的VFA-115中隊的飛行員手中所提的正是為VFA-115中隊獨家定製的黑色刺繡頭盔包。照片攝於2015年3月 日本海
看完介紹 是否覺得原來一個頭盔包擁有如此之多的實用功能和豐富精彩的文化背景，如果你也想擁有獨一無二的駐日美軍海航飛行頭盔包，請加微信號：REMOVE-BEFORE-FIGHT 或致電 17710275156 夢之翼主理人將為您提供專屬於您的頭盔包和多樣化的配章方案。
更多諮訊 更多精彩請關注「TOPGUN"夢之翼
標準操作程序：
1. 拿穩手機
2. 猛擊本頁面右上角功能鍵
3. 選擇並點擊「查看公眾號」
4. 毫不猶豫的關注！
5.當然 還有一招 掃描「夢之翼」二維碼 祝各位生活愉快！