據《空軍新聞網》10月20日報導稱，在美國當地時間10月14日舉行告別飛行以後，自1986年進入海軍陸戰隊服役，服役生涯長達34年的AH-1W「超級眼鏡蛇」武裝直升機正式退出海軍陸戰隊現役，為自己的服役生涯畫上了一個圓滿的句號。
在整個服役期間，AH-1W武裝直升機跟隨美國海軍陸戰隊南徵北戰，可謂是戰功赫赫，自上個世紀90年代開始，包括1991年的海灣戰爭、2001年的阿富汗戰爭、2003年的伊拉克戰爭等眾多美國海軍陸戰隊的重大軍事行動，AH-1W武裝直升機都是如影隨形，非常稱職，此外，雖然AH-1W武裝直升機早在1986年就開始生產，但是生產一直延續到1999年，生產周期也是比較長的，除了美國海軍陸戰隊裝備以外，還出口到多個國家，這進一步證明AH-1W是一款設計成果的武裝直升機。
AH-1W武裝直升機的研製最早要追溯到上個世紀70年代，當時的伊朗巴列維王朝想要採購一款新型的武裝直升機，於是，貝爾公司決定在當時並不太成功的AH-1T的基礎上，進一步改進升級，研發一款全新的「眼鏡蛇」。其主要改進分為兩個方面，一個是動力系統的升級，將AH-1TT400-WV-402渦軸發動機換裝成動力更強勁的T700-GE-700渦軸發動機，另外一個方面就是武器裝備的升級，具體來說就是採用新的火控系統，使得該武裝直升機具備發射地獄火反坦克飛彈的能力，升級後的這款武裝直升機暫時被命名為AH-1T+。正當貝爾公司興致勃勃研發AH-1T+的時候，伊朗的巴列維王朝被推翻了，訂單自然也就取消了，雖然AH-1T+的驗證機還是在1980年開始試飛，但是貝爾公司自己都對這個項目不抱太大希望了，畢竟沒有訂單的項目就意味著死亡，F-20戰鬥機就是個很好的例子。
說到這裡許多人就會有疑問，當時的美國海軍陸戰隊大量裝備了AH-1武裝直升機的各種改進型號，按說AH-1T+這個項目可以讓海軍陸戰隊順利接盤，然而實際上當時海軍陸戰隊開始有點移情別戀了，看上了另外一款武裝直升機AH-64。作為「先進武裝直升機計劃」（AAH）的產物，於1975年首飛成功的AH-64武裝直升機性能更加強悍，是重型武裝直升機的鼻祖，如此先進的性能自然是誰都想要，不過尷尬的是，最終美國國會沒有批准海軍陸戰隊採購AH-64武裝直升機的資金，這也意味著海軍陸戰隊是絕無可能獲得AH-64武裝直升機了。
無奈之下，海軍陸戰隊只能又找到貝爾公司，採購一批新型的「眼鏡蛇」武裝直升機，意外獲得國內訂單的貝爾公司自然是喜出望外，考慮到海軍陸戰隊是因為無法獲得AH-64才轉投過來，為了讓海軍陸戰隊覺得物有所值，貝爾公司決定在AH-1T+的基礎上進一步進行技術升級，發動機換裝動力更強的T700-GE-401雙渦軸發動機，增加了一個包含電視攝像、紅外成像、雷射指示的全新的夜間瞄準系統（NTS），另外還增添了ECP-1674綜合自衛套件，提升了被動防護性能，至於武器系統方面，除了絕對主力地獄火反坦克飛彈外，該機還可以掛載AIM-9L空空飛彈用於空戰，最終這款全新的武裝直升機被命名為AH-1W「超級眼鏡蛇」。
從1986年到1999年，AH-1W一共生產了179架，一度成為了美國海軍陸戰隊武裝直升機的絕對主力，如今終於是成功身退，順利退役，當然，雖說AH-1W退役了，但是作為貝爾公司的大客戶，美國海軍陸戰隊必然不能無機可用，同樣是貝爾公司的產品，AH-1系列的魔改AH-1Z將會成為美國海軍陸戰隊主力武裝直升機，在未來時間裡發光發熱。