1942德軍水陸兩棲166型桶車

2021-02-15 東曉車迷世界

1942德軍水陸兩棲166型桶車

攝影、編輯：蔡葵

監製：東曉汽車模型收藏館

德軍水陸兩棲166型桶車1942 VW  TYPE 166 SCHWIMMWAGEN   1:6比例鐵皮工藝仿真模型，東曉汽車模型收藏館藏品。

在82型桶車投產之初，德軍就要求大眾公司開發一種適合在河湖密布和水網交錯地區行駛的水陸兩棲軍用車，這個決定產生了82型桶車最重要的一種變型車——水陸兩棲型的166型桶車。

166型在1942年末投入生產，該車軸距更短，重量更輕，多數裝備武裝黨衛軍使用。166型「桶車」採用了由82型桶車底盤改進而成的四輪驅動平臺和具有全長擋泥板的船型車身，有4個前進檔和1個倒檔，前後軸均裝有和82型桶車一樣的差速器閉鎖裝置，爬坡能力相當出色。為了防水，166型「桶車」的車體上沒有車門，和陸地型「桶車」一樣，它也有摺疊式帆布頂棚、管制燈和前艙備胎。除了外部附加的船槳和行軍鍬，該車的最大特點是安裝在尾部的一具三葉螺旋槳推進器。推進器放下時，就會和車體後部的一個三齒花鍵相嚙合，花鍵由曲軸驅動，帶動螺旋槳旋轉，推動車輛前進。在平地上，166型能以55英裡的時速行駛，在水中時速則超過6英裡。

166型「桶車」受到德軍官兵的廣泛歡迎，到1944年末，沃爾夫斯堡工廠和保時捷位於斯圖加特的工廠總計生產了14238輛。

水陸兩棲的166型桶車在戰後存量很少，被軍迷們評為二戰最美軍車，看這時尚的外觀和良好的性能應該是當之無愧。中國有一輛由香港的馬先生收藏。


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