龐巴迪(天津)航空服務有限公司圓滿完成2020年維修任務

2021-02-25 龐巴迪天津航空服務有限公司

2020年12月26日，伴隨著一架挑戰者 (Challenger) 650飛機完工交付客戶，龐巴迪天津圓滿完成全年維修任務。

2020年初，新冠疫情突襲，龐巴迪天津積極落實民航局及天津政府的防疫要求，結合疫情變化，組織生產和保障工作，第一批實現復工復產。最終取得完工交付20架次定檢，航電及結構升級改裝10餘次，東北亞地區AOG 及維修支援服務50餘次，維修工時較上一年度增長近40%的驕人成績。2017年4月份開業至今，已累計完成環球快車平臺60M，挑戰者平臺48M，96M定檢20餘架次，異地維修支援及AOG百餘次。

 

隨著團隊業務能力的提升，藉助龐巴迪維修網絡（BAS）的支持，龐巴迪天津2020年度維修能力不斷提升，高級別定檢已常態化執行。年度內龐巴迪天津共計完成6架次96M（8年）定檢，在停工一個多月的情況下，提前兩個月完成全年維修任務。

 

在持續提高現有機體維修能力的同時，龐巴迪天津的部件維修能力持續發展，目前已經建立起完備的機輪和電瓶車間，並可出具適航批准掛籤（EASA & CAAC）。

 

2021年，龐巴迪天津將持續拓展維修能力，繼續專注於龐巴迪全平臺公務機的維修改裝，AOG支援，航材保障等相關服務。

目前龐巴迪天津持有中國（CAAC）、歐盟（EASA）、聯合維修管理（JMM）、開曼群島（CAACI）、百慕達（BCAA）、根西島（2-REG）、馬恩群島（IOM）、聖馬利諾（T7），阿魯巴（Aruba）等九個維修許可，維修能力涵蓋四十個國家和地區。可以為龐巴迪全平臺飛機提供最高至240日曆月/30000飛行小時的深度大修以及航線、部件維修和緊急支援服務。並於2019年4月成為引擎製造商霍尼韋爾（Honeywell）、通用電氣（GE）和羅羅（Rolls-Royce）的授權服務中心。

In 2020, Bombardier Tianjin (BASTJ) accomplished and delivered 20 scheduled inspections aircraft, more than 10 aircraft Avionics upgrades and Structural modification, and over 50 on site and AOG support in Northeast Asia. The maintenance man-hours increased nearly 40% compared with 2019. Since its opening in April 2017, BASTJ has completed more than 20 times of heavy inspection (60M inspections on Global platform aircraft, 48M/96M inspection on Challenger platform aircraft) and over 100 times of on site and AOG support. 

With the development of Maintenance Capabilities, and the support of Bombardier Aviation Services Network (BAS), in 2020, Bombardier Tianjin completed 6 times 96M (8 years) inspections, and accomplished 2020 annual target two months inadvance. While focusing on Airframe Maintenance, Bombardier Tianjin's capability of Wheel and Battery had been approved by CAAC and EASA in 2020.

 

In 2021, Bombardier Tianjin will continue to expand its maintenance capabilities and focus on maintenance, modification, AOG support, and Parts service of all Bombardier Business Aircraft.

 

Now,Bombardier Tianjin can offer all scheduled and unscheduled maintenance services up to 240M/30000H for Global Express XRS/5000/5000GVFD/5500/6000/6500,Challenger300/350/604/605/650/850 and Learjet 60/60XR aircraftregistered in CAAC, EASA, Hongkong CAD, Macau AACM, Cayman, Bermuda,Guernsey, Isle of Man, San Marino and Aruba etc., meanwhile is the authorized Service Center of Honeywell, General Electric (GE) and Rolls-Royce.


關於龐巴迪公司(Bombardier)

龐巴迪（Bombardier）是一家全球性交通運輸集團公司，致力於生產創新的飛機，在全球範圍擁有52,000餘名員工。我們的產業和服務為乘客帶來舒適、節能、可靠和安全的運輸體驗。

龐巴迪公司總部位於加拿大蒙特婁，在25個國家設有生產及工程服務基地，擁有廣泛的產品和服務組合應用於航空和鐵路運輸。龐巴迪公司在多倫多證券交付所上市（BBD）。在截至2019年12月31日的財年，龐巴迪公司全球總收入達158億美元。了解更多公司新聞和信息，請訪問 www.bombardier.com 。

 

關於龐巴迪（天津）航空服務有限公司

龐巴迪（天津）航空服務有限公司是龐巴迪公務機全球第八個OEM維修中心（JV），專注於龐巴迪全系列公務機的維修改裝，航材保障等相關服務。

 

信息垂詢

任鵬 Fred Ren

龐巴迪（天津）航空服務有限公司

市場與銷售經理

+86 22 59862666

 

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  • 航空維修職業
    我通常會把航空維修的職業生涯路線歸納為3類路線：1、技術路線：一線生產及技術服務人員2、管理路線：組織機構管理和資源統籌人員3、商務路線：市場開拓和業務貿易開發及服務人員所以，對人的理解和研究也是航空維修管理的主要任務之一。通常情況把人作為工具管理的管理體系會非常複雜，而且隨著業務規模的發展會越來越複雜。相比之下，把人作為人來管理的體系比較簡單，而且管理模式會越發展越清晰簡單。實際上，筆者認為這就是西方思想和東方國學的最大區別。這也是航空維修管理路線發展中需要認清的。管理的道理千頭萬緒，歸根到底就一條：懂得人情世故。