入手大疆無人機後，第一件事當然是下載並安裝DJI GO app。那麼問題來了：DJI GO app究竟怎麼用？大疆社區用戶@貝爺 跟大家分享了DJI GO app新手系列教程，今天先和大家聊聊在DJI GO app裡怎樣進行飛控參數設置。
飛行器與DJI GO app連接後，進入【相機界面】，把【相機界面】分成下面幾個紅色框區域，我會結合各個部分和大家一起探討。
點擊 標誌，進入【飛控參數設置】
新手模式開啟後會怎麼樣呢？
1、【限高】和【距離限制】30m，當飛機到達限高和距離限制後，像有一堵空氣牆一樣，無法越過。
2、 衛星信號不好的條件下無法起飛（如室內），新手收到飛機後，可以【關閉】新手模式，檢查電機是否可以啟動。
切記：如果【新手】要進行實際飛行，還是要【開啟】新手模式！
新手模式在地圖的表現形式是如何的呢？
退出【飛控參數設置】——點擊左下角【地圖】，可以看到以起飛點為中心，有一個30m半徑的圓形區域限制。
關閉新手模式，開啟限高、距離限制。注意：輸入完數值之後，一定要點Done。
限遠調成500m後，地圖如何顯示？請見下圖。
操縱手感EXP值是什麼？
EXP值反應了你的物理打杆量與飛機實際收到的杆量之間的邏輯關係，X軸為你的打杆量，在打杆量相同的情況下，EXP值不同，Y軸反應的輸出量也有所不同；
通俗解析：
通俗地講，X軸就是我們【把搖杆推了多少】，Y軸就是我們【飛機實際收到的杆量】。做個類比，我有50塊，可以買50塊錢的東西，【但是調節了EXP值後】我有50塊，可能買到70塊錢的東西，也有可能只買到30塊錢的東西。
函數解釋：
假如我打50%的油門杆（美國手），下圖反應的就是函數曲線的X軸。
通過下圖我們可以看到，當X軸都是50%，EXP值輸入不同，Y軸（也就是飛機實際收到的杆量）是截然不同的。
相同的搖杆輸入，EXP值越大飛機實際收到的杆量就越大。新手可以把數值調低一點或者設置為默認值哦。當然大家有興趣可以自己調到最大進行嘗試，自己的感覺比別人說的要更直觀。但，切記注意安全！注意安全！注意安全！重要的事情要說三遍！
姿態靈敏度：調節飛機各個姿態的響應快慢。
剎車靈敏度：大家把飛機想像成汽車，剎車靈敏度就是剎車的快慢。
偏航行程靈敏度：實際的反饋效果為飛機旋轉的快慢（大家可以在電腦上同時播放以下兩個視頻，感受一下不同偏航行程靈敏度的效果哦）。
偏航行程調成最小值100實拍
偏航行程調成最大值150實拍
非專業用戶不要輕易嘗試！！！！
EXP值調節是通過調節搖杆物理輸出量與邏輯輸出量之間的係數，從而改變手感；靈敏度調節是通過調節飛控，從而改變手感。
作為新手只需要了解P模式和F模式，A模式不建議使用。
如果沒有打開【允許切換飛行模式】會出現什麼提示？
允許切換飛行模式之後，我們就可以爽飛【智能飛行模式】了，點擊連結：智能飛行教學視頻，教你輕鬆將爽飛進行到底！可查看智能飛行模式教程哦。
點擊連結一鍵返航，你真的懂了嗎？即可了解返航邏輯與注意事項。
這個設置平時一般用不到，只有出現故障，想儘快知道故障原因時才用到。
這些參數有什麼用呢？文科生表示不懂 不過，我們還是需要知道怎樣校準IMU的。
當DJI GO app提示IMU異常、或雲臺傾斜、飛機控制效果差以及飛行器預熱時間過長時，我們都需要進行IMU校準。如何進行IMU校準？請觀看以下視頻。
Phantom 3 IMU校準
拍夜景的時候為避免光線幹擾，可將前臂燈關閉，但拍完夜景後，一定記得要打開，否則看不到飛機的位置。
和大家分享了這麼多，大家也可以更改相關選項，看看效果。如果不記得自己設置的是什麼，可以重置參數恢復默認設置。
注意：這個【重置所有參數】，只是會重置【飛控參數設置】中的設置，而不是重置【DJI GO app的所有設置】
今天的飛控參數設置就聊到這。下期將和大家分享如何在DJI GO app裡進行遙控器功能設置，不要錯過哦。
航拍精選
Sunset over Switzerland/瑞士的日落
攝影：air-view
來源：天空之城
www.skypixel.com
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