上回寫過了新加坡航空A380的商務艙之旅，體驗非常棒。抵達新加坡機場在銀刃休息室小憩稍作休整之後，奔赴下一個航班飛往峇里島。和英國航空一樣，新航在這裡也採用按照Group Number順序登機的模式，不過我按照原定時間提前十五分鐘到達卻已經開始登了一會兒機了。注意新加坡機場是在登機口處安檢，所以想要到處逛逛的話就別先過來登機口這邊了。
還好已經登機的乘客不多，因此還讓我拍了不少照片。比較驚喜的是儘管這是一段僅有兩個小時的短途飛行，卻採用了寬體機A330-300（A333）執飛，事後一查才發現是我孤陋寡聞了，原來新航是少有的全寬體機運營的航空公司。
商務艙採用的是2-2-2布局，因此靠窗座位沒有直接的Aisle Access，去走道要經過旁邊的人。整體硬體已經顯得比較老舊了，設施和A380自然是天壤之別，估計也只是用來飛一飛短途的航線。
除了最前面的一排以外，顯示屏都是位於前方座位的背面。顯示屏下面有兩個抽屜可以放東西，包括座位的扶手下方也有一塊可以放東西的地方。託盤是內嵌式的，需要從扶手邊抽出。
娛樂系統和A380是一樣的，因為已經介紹過就不贅述啦，總之毫無疑問是我見過的最好的一個，沒有之一，也很難想像有哪家可以超越。
菜單如下：
早餐的主食有三種選擇：新加坡炒胡蘿蔔糕，印尼牛肉炒麵和義大利煎蛋。儘管我早已在上一班飛機以及銀刃休息室吃得快撐死了，秉承著難得體驗一回的原則還是點了一份印尼炒麵，結果味道偏甜，加上本來沒什麼胃口，只吃了一小半就結束了。早知道不如點那份聽起來很詭異的炒蘿蔔糕試試。
看了下座位的按鈕才發現原來也是可以平躺的，不過由於時間很短，也不想麻煩旁邊的人就沒有嘗試。從網上找了一張圖片，放平之後的樣式如下，看著不是很舒服，畢竟間距擺在那裡：
兩小時的航程很快就結束了，飛機的硬體雖然上了年紀，但是以這種短途航線來講新航和同類產品相比肯定還是算出色的。給人印象最深的還是服務，商務艙的空姐們每次和任何一名乘客交談之前都是先以尊稱加姓稱呼，從細節上就可以看出為何新航的口碑如此之好，以後有機會的話一定要再體驗體驗新航更多的機型。