船檢英語|車輛艙防火分隔

✍ 車輛艙見於客滾船和車輛運輸船。車輛艙與多種處所擁有共同限界面。保證車輛艙的防火分隔完整性對於保證船舶的航行安全具有重要的意義。✍《2010國際耐火試驗程序應用規則》供船旗國主管機關和主管當局按經修正的《1974年國際海上人命安全公約》的消防安全要求，對懸掛該船旗國國旗的船舶上安裝的產品進行認可時使用。因此車輛艙使用的防火棉試樣應按照國際海事組織《2010年國際耐火試驗程序應用規則》的要求進行耐火試驗。同時為了保證現場的產品和試樣具有同樣的耐火完整性，現場檢驗時應參照試燒報告對防火棉包覆進行檢驗。✍ 固定防火棉的碰釘的間距過密會影響防火材料的耐火性能，但是碰釘布置間隙過於稀疏的話不能保證防火棉固定在艙壁上的穩定性。同時為了保證棉與試樣棉具有同樣的耐火完整性，現場檢驗應參照防火棉試燒報告碰釘間距進行核查。✍ 進行車輛艙外板與救生筏，撤離裝置登乘區域下方之間的防火分隔時應注意防火分隔是否與退審圖紙相符，對上述登乘區域做到全部覆蓋，同時救生艇登乘區域下方與車輛艙外板之間防火分隔可以為A-0級。

1. 特種處所係指在艙壁甲板以上或以下圍閉的車輛處所。

Special category spaces are those enclosed vehicle spaces above and below the bulkhead deck.

2. 特種處所可以布置於超過一層甲板。

Special category spaces may be accommodated on more than one deck. 

 

3. A級分隔用經認可的不燃材料隔熱。

"A" class divisions are insulated with approved non-combustible materials.

4. A級分隔的構造，能防止煙及火焰的通過。

"A" class divisions are constructed as to be capable of preventing the passage of smoke and flame to the end.

5. 上層建築和甲板室區域範圍的外側可降低為「A-30」級。

The superstructure and deckhouse sides may be reduced to "A-30".

您可以打開電腦，在網站上練習和下載整套習題。請您點擊閱讀原文或選網址http://www.cssponline.com/plus/view.php?aid=20629即可進入答題頁面！

何  屹：畢業於大連海事大學輪機工程專業，碩士。2007年5月進入中國船級社煙臺辦事處工作。

馬廣田：畢業於大連海事大學，2017年6月至今就職於中國船級社青島分社煙臺辦事處。

何子軒：畢業於南安普頓大學海洋工程專業，碩士。2017年6月至今就職於中國船級社青島分社煙臺辦事處。

中國船檢獨家文章，轉請註明出處「中國船檢或國際船媒」，違者必究！

  你們的每個「點讚」和「在看」，我們都喜歡!