10月1日,利國之日~
中華人民共和國🇨🇳國慶日~
奈及利亞🇳🇬國慶日~
吐瓦魯🇹🇻獨立日~
帛琉🇵🇼獨立日~
賽普勒斯🇨🇾獨立日~
喀麥隆🇨🇲統一日~
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1986年10月1日,阿奇·萊格在美國🇺🇸維吉尼亞州安南達爾市(Annadale)逝世,享年79歲
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阿奇·威廉·萊格(Archie William League),1907年8月19日出生🐣在美國🇺🇸密蘇裡州巴特勒縣波普勒希拉夫市(Poplar Bluff)~
萊格同學本人首先既是一位執證的飛行員,同時也是飛機引擎和飛機本身的維修師。幾乎在青少年時期,就熟練掌握了飛行技術,他創建了自己的演出隊伍:飛行表演團(Flying Circus),在密蘇裡州和伊利諾州巡迴演出~
1929年,22歲的萊格同學被密蘇裡州聖路易斯市僱傭為飛行管制員~
這是美國🇺🇸歷史上的第一位飛行管制員,同時也是公認的歷史🌍上第一位飛行管制員~
萊格同學的工作地位於密蘇裡州的聖路易斯機場,也就是今天的蘭伯特-聖路易斯國際機場(Lambert-Saint Louis International Ariport)~
起初,他只是通過旗幟來引導空中交通:
黑白格的旗幟表示「允許通行」;
紅色旗幟表示「等待」~
而他的工作站,就是一輛手推車,而且還是獨輪的....
萊格同學和他的「工作站」在一起
圖片來源:FFA,照片作者不詳
嗯....萊格同學的工作站還配備有一把遮陽傘⛱️....
而手推車裡除了旗幟之外,還有他的水、午餐、以及筆記本....
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1930年,隨著第一個無線電控制塔建成,萊格同學又成為了歷史上第一位無線電飛行管制員。
隨後,他去到了位於聖路易斯的華盛頓大學,獲得了航空航天工程學的學位🎓,並於1937年加入聯邦服務系統,成為了美國航空商貿局(Bureau of Air Commerce)的一員,而該局就是美國民用航空局和美國聯邦航空管理局的前身~
由於他是歷史上的第一位飛行管制員,這樣獨一無二的資歷和經驗,使得萊格同學的職務晉升非常迅速~
到第二次世界大戰時,他已經升至了空軍上校,並且以飛行員身份服役~
戰後,1956年,萊格同學升任中區助理區域主管,正式步入高管行列~
1958年,萊格同學又獲任成為華盛頓總部的規劃局負責人~
之後,他又前往沃斯堡擔任西南區主管~
1965年,萊格同學再次回到華盛頓總部,成為了航空交通服務主管。而這個職務的職責,是負責全美航空交通系統安全和運轉效率的相關工作掌控~
此後,萊格同學擔任過聯邦航空管理局航空交通服務主管,隨後又擔任了員工評估助理署長~
1973年,萊格同學在助理署長的職位上退休,完成了自己36年的職業生涯~
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為了紀念萊格同學在飛行管制領域的歷史性貢獻,2004年,美國國家航空交通管理員協會(National Air Traffic Controllers Association, NATCA)設立了「阿奇·萊格安全獎章」(Archie League Medal of Safety Awards)~
該獎章用以表彰「在緊急情況下仍能冷靜的對待並處理好特殊情況,挽救乘客生命,並保障航空交通安全的航空交通管理員個人或群體」~
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今天腦海中的歌聲:《我和我的祖國》~
Photograph by Koen Hoekemeijer