圖波列夫 ── 前蘇聯著名轟炸機設計師

2021-02-07 大國決鬥

二戰期間圖波列夫設計局研製的圖-4轟炸機


安德列·尼古拉耶維奇·圖波列夫是前蘇聯著名轟炸機設計師,1888年生於俄羅斯特維爾省。1908年他考入莫斯科高等技術學校機械系。大學期間,俄羅斯航空之父茹科夫斯基是他的老師。受茹科夫斯基的影響,圖波列夫對航空產生濃厚興趣,加入了由茹科夫斯基領導的航空小組,參與設計和製造風洞。航空小組的幾個成員製造了一架雙翼滑翔機,圖波列夫曾駕駛它首次飛上了天空。大學畢業後,他協助茹科夫斯基創建中央流體動力學研究院,並擔任副院長。


圖波列夫


1922年,中央流體動力學研究院成立金屬飛機製造委員會,圖波列夫擔任委員會主席。30年代初這個部門獨立出來,成為圖波列夫飛機實驗設計局,圖波列夫擔任第一任總設計師,並在這個位置上一幹就是50年。 


圖波列夫設計局研製的世界第一種超音速客機──圖-144


1924年,圖波列夫最先研究出蘇聯的全金屬飛機安特-2。1934年10月7日試飛了雙發轟炸機安特-40,生產型稱SB-2,它是二戰前前蘇聯最重要的轟炸機之一。


圖波列夫設計局研製的圖-160戰略轟炸機


1942年,圖波列夫設計出圖-2轟炸機,並因此獲史達林獎金。二戰結束後,圖波列夫先後研製出圖-4、圖-12、圖-20、圖-22、圖-26等轟炸機和圖-104、圖-134、圖-154、圖-144等客機(後者是世界上第一種超音速客機)。圖波列夫設計的飛機創造了78項世界紀錄,他本人也獲得過國內外的諸多榮譽。


圖波列夫


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    於是,雙引擎的圖-2中型轟炸機在1940年5月1日開始研究。除了高速特點,它需要有俯衝轟炸、魚雷攻擊、高速偵察功能。攻堅任務落在蘇聯著名的飛機設計師、國家航空工業的首席工程師安德烈·圖波列夫(1888-1972)身上。不過,他已在大清洗中被捕,最終在鐵窗內完成了圖-2的研製。
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    1940年代,各國軍備競賽正如火如荼,德國有Ju-88中型轟炸機,蘇聯需要有一款對應產品。於是,雙引擎的圖-2中型轟炸機在1940年5月1日開始研究。除了高速特點,它需要有俯衝轟炸、魚雷攻擊、高速偵察功能。攻堅任務落在蘇聯著名的飛機設計師、國家航空工業的首席工程師安德烈·圖波列夫(1888-1972)身上。不過,他已在大清洗中被捕,最終在鐵窗內完成了圖-2的研製。
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    5大航空設計局之一,大部分讀者對於蘇聯的圖波列夫航空設計局都稍有耳聞。無論是在第二次世界大戰中,還是在冷戰期間,圖波列夫設計局所設計的「圖」系列轟炸機,都是蘇聯空軍戰略轟炸機部隊的主力裝備。蘇聯紅海軍圖-14T魚雷轟炸機不過,除了為蘇聯空軍設計一系列轟炸機之外,圖波列夫設計局也曾為蘇聯海軍等其他單位設計過不同的機種。而今天,本文將為大家介紹一款圖波列夫設計局為蘇聯紅海軍在戰後專門設計的魚雷轟炸機——圖-14T魚雷轟炸機。
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  • 蘇聯航空之父:圖波列夫
    ANT-46雙發重型戰鬥機三面圖 1923年,德國容克斯公司來蘇聯設置了分廠,圖波列夫作為蘇聯方面的主任設計師主要參與負責了A-20、H-21及H 繼ANT-3、ANT-4(TB-1)成功後, 圖波列夫一發不可收拾,短短幾年中相繼拿出了多達十種以上的新設計,ANT-16(TB-3)和SB-2無疑是其中最著名的,不過,ANT-20「馬克西姆•高爾基」號、ANT-25這樣令人印象深刻的飛機,儘管產量寥寥,但在航空史中卻同樣顯得耀眼異常。1934年圖波列夫開始與其他人一起合作設計先進的雙引擎轟炸機圖波列夫SB-2。
  • 來自北方的「獾」--蘇聯圖-16噴氣轟炸機史話
    蘇聯噴氣轟炸機的早期發展  長期以來,蘇聯一直在追求發展遠程重型轟炸機,但受於自身的技術條件落後,從早期的TB系列轟炸機到二戰中的Pe-8重型轟炸機,蘇聯在重型轟炸機領域表現並不如意,二戰中身為盟國的美英也不願意將自己的重型轟炸機提供給蘇聯。
  • 蘇聯失敗的超級戰錘——米亞4戰略轟炸機
    接下來的節目除了強擊機外,也開始介紹那些著名而且極度先進的試驗機型,比如著名的米格1.44和蘇47。之前我們講過一部分美國的轟炸機,這個系列下一章就是B52,再往後就是B1系列和B2。蘇聯那邊轟炸機還沒講,考慮到講圖16的重點是仔細說說我國的轟6,因此得放一放,這個話題相對比較敏感,那就順勢來講蘇俄轟炸機。
  • 蘇聯女武神,蘇霍伊T-4三倍音速轟炸機研發始末
    儘管在上世紀50年代,蘇聯總理赫魯雪夫對洲際彈道飛彈表現出強烈偏愛,並為此不惜取消許多飛機項目,但隨著50年代末60年代初北美XB-70「女武神」轟炸機項目的上馬,有力說服了克裡姆林宮:蘇聯也應該擁有自己的三倍音速轟炸機。
  • 號稱蘇聯「女武神」,T-4三倍音速轟炸機研發始末,可惜功虧一簣
    米亞西舍夫M-50項目失敗後,蘇聯並未停止研發超音速轟炸機的腳步。儘管在上世紀50年代,蘇聯總理赫魯雪夫對洲際彈道飛彈表現出強烈偏愛,並為此不惜取消許多飛機項目,但隨著50年代末60年代初北美XB-70「女武神」轟炸機項目的上馬,有力說服了克裡姆林宮:蘇聯也應該擁有自己的三倍音速轟炸機。
  • 紅色背鰭,蘇聯神秘的超音速轟炸機,圖-98超音速轟炸機發展簡史
    可能很多人都會說圖-22戰略轟炸機是蘇聯的第一款超音速轟炸機,其實不然,蘇聯的第一款超音速轟炸機是圖-98,只不過該轟炸機因油耗過高等問題被擱淺。後來,圖波列夫設計局在圖-98超音速轟炸機上開發出來了圖-128「大提琴手」超音速截擊機、圖-22「眼罩」超音速轟炸機。今天咱們就仔細的捋一捋圖-98超音速轟炸機。
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  • 轟炸機中的拖拉機,戰鬥民族「空天航母」養成記 | 局器
    曾幾何時,似乎每一個蘇聯戰士都懷揣著駕駛戰略轟炸機「朝起莫斯科,夕至華盛頓」夢想,但遺憾的是一個強大的聯盟在一夜之間四分五裂,那些曾經的豪情壯志也只能漸漸沉入伏特加的杯底。但回顧蘇聯遠程轟炸機的夢想,卻要追溯到第一次世界大戰。十月革命後,蘇聯的航空工業幾乎是白手起家。但是憑藉著強大的工業體系,蘇聯的空中力量馬上迎頭趕上,並且製造出了像TB-3這樣劃時代的遠程轟炸機。