我們繼續說回二戰德軍潛艇兵的水下生活，這次輪到飲食的環節。
IXC遠程潛艇，最大航程為13850海裡。
不同型號或執行不同任務的U艇所裝載的食物份額都不一樣。假設以一艘IX遠程潛艇C型為例，航程是12周，不包括淡水所帶的食物就有（參考來源Uboat.net）：
鮮肉與預製熟肉，494磅
香腸，238磅
肉類罐頭或醃肉， 4808磅
醃魚，334磅
土豆，3858磅
脫水土豆，397磅
蔬菜，3428磅
麵團，1226磅
乾麵包及餅乾，2058磅
大米及麵條，463磅
鮮雞蛋，595磅
鮮檸檬，917磅
其它水果，2365磅
奶油與人造黃油，551磅
湯料，611磅
蜂蜜橘子醬，408磅
奶酪，309磅
牛奶，1728磅
果汁，441磅
咖啡，154磅
其它飲品，205磅
砂糖，441磅
鹽，132磅
巧克力，108磅
出航前全體艇員正裝共進晚餐的場面。
出航後，畫風會立刻變得隨便起來。
U-168殘骸內打撈的餐盤背面，該潛艇於1944年沉沒於爪哇海域。
上一篇提到，艇員們每一頓要吃什麼都必須先在出航前計劃好，確保每天都有足夠的營養和體力執行戰鬥值班。早餐一般由咖啡、奶湯、餅乾、麵包、黃油、蜂蜜和雞蛋組成，午餐則供應湯、土豆、肉、蔬菜和水果，晚餐就交給香腸、魚、奶酪、麵包、咖啡、茶以及巧克力完成。
來自U-534殘骸內的各種餐具、廚具和酒瓶
U-505博物館廚房內的湯鍋及用樹脂做的清湯模型。
U-2540的電爐和洗碗池
U艇所用的廚房包含電爐、電熱盤、電冰箱、電熱湯鍋、碗櫃、琺瑯質洗碗池等元件，餐具需用到冷熱水或加熱的海水進行清洗。點算和分配食物份額的權限並不在艇廚的手中，而是領航員（Obersteuermann），後者同時也是每次出航前監督物資接收的負責人。
正如埃裡希·拓普的採訪中提到，麵包（或多出的醃肉）一類的食物會掛在生活艙的「吊床」上。儲物室、冰箱甚至廁所是留給容易變質的新鮮肉類的。香腸、火腿、醃肉會存放於空置的魚雷發射管內，指揮艙的頂部在出航的前期階段往往也掛滿了香腸。
你猜他們在綁什麼？
答對了，是麵包
還有肉
真實的U boot，醃肉和麵包掛在生活艙頂上，水果和雞蛋存放在床底。
順便一句，玩過《榮譽勳章：聯合襲擊》的玩家應該記得U-529上有類似冷庫的儲物室，實際上所有U艇除廚房的冰箱外就沒有冷庫，但用作堆放鮮肉的儲存室的確是艇上氣溫最低的區域。只不過，肉類在裡面也只能放短短的幾天。
領航員同時負責清點物資。
《從海底出擊》重拍版的裡的艇廚，現實中的U艇指揮官也十分需要廚子激勵士氣。
在大西洋海戰的早期，補給船是替U艇增加航程的關鍵方式。
一旦鮮肉消耗完畢，就只剩香腸、罐頭之類的來當主食了。這對艇廚滿足手足們的考驗極大，所以一個技藝精湛的廚師在德軍潛艇部隊裡是極受歡迎的。
到了戰爭後期，越發缺乏物資的德國生產企業開始往罐頭添加「Bratlingspulver（一種以大豆為原料的填充物）」，罐頭的口味就變得更加難吃了。
U-510於1943年的11周「狩獵」過程中的夥食記錄如下：
周日
早餐 巧克力、蜂蜜、餅乾、黃油
午餐 西紅柿湯、黃牛肝菌、土豆、燉牛肉、水果
晚餐 香腸、藍紋奶酪、麵包、黃油、茶
周一
早餐 麵包、黃油、熱奶湯
午餐 甘藍、噸豬肉、土豆湯
晚餐豬肝腸、豬肉、麵包、豬油、茶、醃黃瓜
周二
早餐 麵包、黃油、咖啡
午餐 大米、肌肉、罐裝布丁
晚餐 通心粉、燉土豆牛肉、茶
周三
早餐 麵包、果醬、咖啡
午餐 花椰菜、小牛肉、土豆
晚餐 蕪菁、香腸、麵包、黃油
周四
早餐 麵包、黃油、果醬、熱奶湯
午餐 醃黃瓜、牛腰骨、土豆湯、蔓越莓
晚餐 甘藍、烤土豆、牛肉、茶
周五
早餐 麵包、黃油、果醬、熱奶湯、咖啡
午餐 球紫甘藍、豬舌、土豆湯、南瓜
晚餐 鯡魚、炒蛋、豬油、麵包、黃油、茶
周六
早餐 麵包、黃油、果醬、茶
午餐 豌豆湯、罐裝布丁
晚餐 乾酪、血腸、茶、麵包、黃油
另外，在儲存室以外的區域存放食物時要遵守以下四大要訣：
1， 懸掛的食材必須繫緊，以防在躲避敵方攻擊時掉落。
2， 堆放或懸掛的食物不得阻擋通道或任何閥門。
3， 食物要公平分配，也要注意寧少勿多，以免過早消耗完或需臨時延長任務時長的情形。
4， 對於每天取用的食材必須嚴格稱重。
在盟軍活動相對稀少的海域，德國艇員會舉行釣魚的活動，與友方漁船進行買賣也是被允許的，這有利於增加大家的晚餐份量。
當然，在「拉科尼亞號事件」（1942年9月12日）之前，德國海軍仍允許U艇向敵方漁船進行「勒索」，後來則完全禁止潛艇部隊與盟軍的任何商船、民船有接觸了。
一頭不幸成為U-601晚餐的北極熊，1943年。
據回憶說鯊魚的味道並不好吃，但沒有人會放棄補充蛋白質的額外來源。