第四次中國－中東歐國家領導人會晤
昨日在蘇州舉行
蘇州又一次吸引了全世界的目光
中國－中東歐國家領導人會晤
又稱「16+1」領導人會晤
應國務院總理李克強邀請
以上16國領導人來到中國蘇州參加會議
李克強總理深夜乘飛機從馬來西亞回國內
昨日凌晨兩點多才到達蘇州賓館
上午李克強總理立刻又進入「16+1」模式
密集會見中東歐領導人
「克強節奏」以分鐘計，名不虛傳
圖為見下一場外賓途中，克強總理邊走邊看手錶。
我們就來看看李克強總理在蘇州一天忙碌的工作。
夜晚到清晨
從吉隆坡到蘇州，夜半抵達。
姑蘇城外，沒有鐘聲，只有「強」的節奏。
23日晚上，李克強總理在出席第十八次中國—東協領導人會議、東協與中日韓領導人會議和第十屆東亞峰會，並結束對馬來西亞訪問後，乘專機回國，接著主持今日在蘇州舉行的中國—中東歐國家領導人會晤。
昨日上午
密集會見中東歐領導人
李克強總理24日上午在蘇州會見來華出席第四次中國—中東歐國家領導人會晤的波蘭總統杜達。李克強表示，杜達擔任總統後不久就來華訪問，也是首次訪華，這是一個良好開端，體現了對中波關係的重視，將為兩國關係發展帶來新的生機和動力。訪華期間，杜達將對我國進行國事訪問。
李克強總理24日上午在蘇州會見來華出席第四次中國—中東歐國家領導人會晤的斯洛維尼亞總理採拉爾。李克強說，中斯雙邊關係發展順利，總理先生上任以來高度重視對華關係，大力支持16+1合作。中方願積極參與斯方科佩爾港改造和鐵路建設項目。
李克強總理24日上午在蘇州會見來華出席第四次中國—中東歐國家領導人會晤的愛沙尼亞總理羅伊瓦斯。李克強說，中愛兩國關係穩定發展，目前雙方貿易規模還比較小，中方希望尋找新的合作增長點，願繼續推進波羅的海高鐵項目建設。
在馬來西亞推銷鐵路又有斬獲後，24日上午結束與愛沙尼亞總理羅伊瓦斯會談後，李克強當即把發改委主任徐紹史叫到身邊，要求迅速與泛波羅的海鐵路聯盟對接，加快推進波羅的海高鐵項目建設。
昨日下午
迎接中東歐16國領導人
太湖畔煙雨濛濛，李克強總理在蘇州太湖國際會議中心迎接中東歐16國領導人，同他們一一握手、合影。隨後，中國總理同16位領導人共同出席了中國-中東歐國家第五屆經貿論壇開幕式，並在此舉行第四次中國-中東歐國家領導人會晤。
在中國-中東歐國家第五屆經貿論壇
開幕式致辭
李克強總理下午在中國-中東歐國家第五屆經貿論壇開幕式致辭中說，中國與中東歐貿易規模連創新高，去年突破600億美元。在中國6是吉利數字，意味著更加順利。驚人的貿易增長速度表明，中國與中東歐不僅相互之間政治互信，而且貿易和投資潛力巨大。
李克強總理表示，雙方合作要更加重視中小企業作用。一個國家的繁榮和進步，依靠全體人民創造力的發揮。大企業頂天立地，數量眾多的中小企業充滿創新活力，二者聯合發展將催生新動力。
24日下午，李克強總理在蘇州太湖國際會議中心主持第四次中國—中東歐國家領導人會晤。中東歐16國領導人出席，歐盟、奧地利、希臘和歐洲復興開發銀行代表作為觀察員與會。
會晤後，李克強總理與上次東道主塞爾維亞總理武契奇、明年東道主拉脫維亞總理斯特勞尤馬共見記者。其他中東歐14國領導人臺下就坐。現場一外交官驚嘆道，這場記者會出席領導人級別、規模堪稱「史無前例、史上最強」。
「中國—中東歐國家領導人會晤」這個名字比較長，因此很多人還是記住了它的另一個名字：「16+1會晤」
為什麼叫「16+1」？
這個1當然指的就是中國，16指的是中東歐地區16個成員國，包括波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、羅馬尼亞、保加利亞、塞爾維亞、黑山、馬其頓、波赫、阿爾巴尼亞、愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞。
為什麼說16+1會晤很重要？
中東歐地區在新中國成立之初，就較早地與中國建立了外交關係。近年來，中東歐國家正在經歷經濟結構調整，改造提升基礎設施建設水平，以提升其產出水平和生產效率。
而中國「一路一帶」戰略倡議的落地和延伸，也需要中東歐國家作為「經濟走廊」和「配送中心」向歐洲內陸更廣大地區延伸。
在這樣的背景下，2012年在波蘭華沙舉行了首次中國－中東歐國家領導人會晤，2013年在羅馬尼亞的布加勒斯特舉行了第二次會晤，2014年的第三次會晤在塞爾維亞的貝爾格勒舉行。
今年是第四次會晤，也是首次在中國舉行，地點就設在了我們蘇州。
那麼問題來了！！！
前面已經說了，「16+1」會晤意義重大，為何首次在中國舉辦卻不把地點放在首都北京或金融中心上海，而是蘇州？
在「一帶一路」背景下，蘇州的區位優勢明顯。這座東方水城以悠久的歷史文化享譽歐洲。蘇州也是絲綢之鄉，太倉瀏河還是「海上絲綢之路」的出發地之一。上世紀90年代以來，蘇州經濟社會不斷高速發展，尤其在外向型經濟和製造業水平等方面取得了舉世矚目的成就。
蘇州還有一列從蘇州啟程經由滿洲裡，最終到達波蘭華沙的國際鐵路貨運通道「蘇滿歐」。它打破了世界貨櫃鐵路最長運距的紀錄。比起海運，火車節省了2周的運輸時間，是性價比最高的中歐間貨物運輸方式。
2014年，中國外交部和雙方合作秘書處邀請並安排了16國47名記者來華採訪，訪問的四個城市裡就包括蘇州。
回國後，不少記者紛紛報導蘇州城市形象和經濟社會發展情況。其中，中國新加坡蘇州工業園區、金雞湖景區、海格客車品牌等蘇州城市名片，讓他們留下了深刻的印象。如塞爾維亞國家廣播電臺記者的報導，就為塞地方政府學習蘇州工業園區的成功經驗，提供了良好的信息渠道。
另一方面，蘇州與中東歐國家的交往合作也早已深入開展，去年，蘇州與中東歐16個國家的貿易總額達55.91億美元，同比增長19.09%。
在16個中東歐國家中，蘇州已與羅馬尼亞的圖爾恰、拉脫維亞的裡加、波蘭的新松奇、捷克的俄斯特拉法市四個城市締結為友好城市。
今年九月，蘇州絲綢展分別在波蘭和羅馬尼亞成功舉辦。在新松奇市政圖書館，還特別開設了「蘇州之窗」專區，各種介紹蘇州園林、蘇州民俗的中英文讀本免費供市民借閱。
蘇州中醫院在圖爾恰合作開設了中醫診療中心，用針灸等方式幫助當地市民進行治療。開辦兩年來，已累計治療患者近萬人次。
此外，蘇州也具有舉辦大型國際會議的經驗，並且具備接待中國領導人和全球貴賓的安保條件。
2013年的第四屆中歐政黨高層論壇就在蘇州舉辦，當時波蘭、捷克、匈牙利、羅馬尼亞等國政黨代表團人數最多；2012年，蘇州還舉辦了第三屆中非民間論壇，35個非洲國家和組織出席，論壇參會者達600人。
人民日報在談到這次「16+1」會晤在蘇州舉行時說：
蘇州是中國和中東歐國家交流的重要窗口型城市，蘇州勝利、海格客車等眾多蘇州企業早已進入了中東歐市場，蘇州工業園區也吸引著越來越多來自中東歐的投資者。「東方威尼斯」將張開雙臂，熱忱歡迎來自中東歐各國的朋友們，留下更多精彩的「蘇州故事」，並期待中國—中東歐合作為中歐關係發展帶來又一個生機勃勃的春天。
（來源|新華社、新華網、蘇州發布）
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