【MENG TS-038】1/35 德國中型坦克Sd.Kfz.171「黑豹」D型評測

敵人手中武器帶來的衝擊總是直接而震撼。一如一戰時面對「福克式災難」的協約國，德國在二戰東線戰場也遇到了令他們刻骨難忘的對手：蘇聯T-34中型坦克。這款綜合性能非常完善的坦克直接影響了德國坦克的設計--「巴巴羅薩」作戰開始研發的德國坦克，幾乎全部採用了與T-34同樣的設計理念，即傾斜裝甲、大威力主炮及寬幅履帶。1942年5月，MAN公司編號 VK30.02(M)的設計方案在德軍中型坦克方案競標中脫穎而出，被陸軍軍械局命名為「黑豹」。

這是一款用來代替三/四號坦克為德軍裝甲部隊主力的中型坦克。該車主炮為一門修長的7.5 cm KwK 42 L/70坦克炮，雖然沒有安裝希特勒心儀的7.5 cm KwK 42 L/100，但是70倍的長徑比已經使得該炮性能與「虎」裝備的8.8cm Kwk 36 L/56無異。邁巴赫HL230V型12缸汽油發動機安裝在車體尾部，這是一款改進自「虎」使用的HL210的發動機，氣缸直徑從125mm擴展到130mm，單缸排量高達23L，可以輸出690馬力的動力，比日後T-54坦克使用的V-55發動機還要高出近200馬力。而「黑豹」的防護，得益於裝甲的傾斜安裝，其底盤正面和主炮防盾裝甲在絕對厚度不及「虎」的前提下，有著比「虎」更為出色的防彈性能，至於全重僅20餘噸的T-34坦克，無論是火力還是防護均無法與「黑豹」相提並論。

強大的「黑豹」被希特勒寄予厚望，經過短暫的測試即開始了量產。最先投入量產的是「黑豹」D型，當時它的身上還有一些不是那麼先進的細節，例如桶狀的車長指揮塔、炮塔側面和車首正面較大的開口，以及可靠性令人擔憂的動力系統。這些問題都需要反覆測試和調整才能解決，而元首已經不能再等待了，他強令還在訓練整編中的「黑豹」D部隊參戰。儘管極差的保障水平和稀少的數量使得「黑豹」無力打破僵局，但是其在戰場上展現的戰鬥力卻符合希特勒和德軍的期望。「黑豹」D型在生產了800餘輛後於1943年秋天停產。接替它的是更加完善的「黑豹」A型，德國二戰最強大的中型坦克車族終於開始成為德軍中的主力。

▼ 廢話不多說，上乾貨。值得一提的是，不同於之前推出的豹A，MENG的豹D板件顏色改成了黃色，材質看上去也要高檔了一些。其中有些板件是之前推出的豹A的板件，大家都比較熟悉，小編就不多囉嗦了。

▼ 新開L板*2。這一板上面主要是主動輪，負重輪，排氣管等零件。

▼ 新開M板。這一板主要是車體首上裝甲，炮塔裝甲，炮盾等零件。

▼ 新開N板*2。這一板主要是新開的無防滑齒的初期型豹式坦克履帶。

▼ 金屬炮管，蝕刻片，膠套，鋼纜，水帖，透明件等。水帖提供了4輛車的塗裝。

▼ 下車體採用了多面開模的方式，裝甲之間的拼合方式為咬合，請留意箭頭處的焊線細節。

▼ 上車體部分採用了首上裝甲單獨開模的方式，裝甲之間的拼合採用了咬合的方式。

▼ 首上裝甲為新開模，開出了軋制鋼板的質感。

▼ 車體尾部裝甲板。

▼ 車體側面裝甲板的細節。

▼ 車體前部的兩個擋泥板給出了一段式和兩段式兩種樣式可選。

▼ 主動輪給出了2種可選，第一種是之前推出的豹A開模，有1種輪軸蓋配套，第二種為新開模，有2種輪軸蓋配套。區別主要是第二種主動輪的加強筋。

▼ 負重輪也給出了2種可選，第一種是之前推出的豹A開模，第二種則是新開模。2種負重輪的區別主要是外圈的螺栓數量，之前開模的是24螺栓，新開模的是16螺栓。

▼ 導向輪中心位置開出了鑄造感。

▼ 履帶同樣為新開模，為無防滑齒的早期型履帶，無明顯推出孔，每節履帶2個水口而且是隱藏水口設計，大大降低了修剪的難度。誘導齒為單獨開模需要粘接，已鏤空。

▼ 新開模的車位儲物箱。請留意左側的兩條加強筋，第一張圖為豹D，第二張圖為豹A。

▼ 和之前推出的豹A一樣，發動機散熱格柵給出了2種樣式，說明書指示用右側樣式的零件。

▼ 駕駛員和機電員艙門，豹D的把手在中央，而豹A的則是在一角。（第一張圖豹D，第二張圖豹A）

▼ 排氣管的細節。開出了基座的鑄造感，和之前開出的豹A的排氣管在基座的連接處有微小區別。第一張圖豹D，第二張圖豹A。

▼ 引擎室中央艙蓋的細節。

▼ 車體前部的火炮行軍鎖的細節，可以製作成打開狀態或鎖閉狀態。

▼ MENG的豹A和豹D的炮塔都是採用了骨架上面搭裝甲板的方式，對廠家來說更換零件非常方便。

▼ 炮塔前部裝甲，後部裝甲的細節。

▼ 炮塔頂部的桶狀指揮塔也是全新開模。第1張為豹D，第2張為豹A。

▼ 炮塔左側的裝甲板細節。套件新開了2種裝甲可選，第1張和第2張為豹D，第3張為豹A。

▼ 套件還給出了部分炮尾的細節。

▼ 除了金屬炮管以外，套件還給出了射出件的炮管，為一體式開模。

▼ 制退器，機槍等零件也是一體式開模，而且開出了槍口。套件中還給出了一個裝有炮衣的制退器，可供選裝。

▼ 除了之前豹A板件中附帶的2個炮盾以外，這盒豹D還新開模的兩個全新的炮盾，都開出了鑄造感，兩者在細節方面有比較明顯的區別。

▼ 新開模的豹D炮盾和之前開模的豹A炮盾的簡單對比，兩者在寬度上有所變化（紅色豹A黃色豹D）。

▼ 這盒豹D新開的幾個很有特點的部件：登車梯和車尾的儲物箱。

▼ 套件中其他小零件的細節。

總結：MENG的這盒豹D新開零件很多，相對於之前推出的豹A對部分零件進行了重新設計，尤其是對履帶的全新設計，水口的數量大大減少，是很值得稱道的設計。細節方面繼承並且發揚了之前豹A的特點，像是焊線，切割痕等細節都有所體現，軋制鋼板等細節也沒有放過。值得一提的是這盒套件的剩餘零件數量不少，2套負重輪/主動輪，多個炮盾等零件讓這盒套件的性價比又提高了不少。在模友們觀看各家豹子大戰的同時這裡還有一隻MENG MENG的小豹D悄悄登場，後續小編會對這盒套件進行素組，讓我們一起期待它在素組中的表現吧。