主持人郭崢：「巡邏是從哪兒開始，到哪兒結束？多長時間會進行一次？」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「是從中國的關累港出發，途經中、老、緬交界水域，出境以後一直到金三角腹地，也就是老、緬、泰三國交界水域，然後折返，全程是256公裡，往返是512公裡。每個月開展一次聯合巡邏。」
主持人郭崢：「整個巡邏過程當中，突發事件或者意外情況多嗎？」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「湄公河的危險還是蠻多的，一方面是湄公河流域、國家、地區的嚴峻複雜的安全形勢，第二方面，湄公河流域在整個航道裡面暗礁林立、淺灘、險灘非常多，我們統計過，從中國的關累港到金三角，全程20056公裡的航道上有急流險灘接近200處，航行的民船在一些急流險灘當中操作失誤，所以經常發生觸礁擱淺等事故。」
主持人郭崢：「經常開展救援工作嗎？」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「我們每年開展救援至少要在十幾次。」
主持人郭崢：「為什麼會開展聯合巡邏執法？是不是因為大家熟知的湄公河慘案？是這個契機才有了巡邏執法嗎？」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「2011年10月5日，中國籍的兩艘貨船華平號和裕興8號在下行航行的時候，在老、緬交界水域的孟西島附近受到糯康集團的武裝劫持，武裝劫持的目的為了收取高額的保護費，因為兩條船沒有交納一定數量的保護費，糯康集團殘忍地把兩條船上13名中國船員全部殺害，並拋屍湄公河，造成了舉世震驚的慘案。」
主持人郭崢：「當時沿岸群眾管那個區域叫魔鬼水域，是嗎？為什麼有這樣的稱呼？」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「因為湄公河慘案的發生只是湄公河流域複雜形勢的一個典型的事例，實際上在慘案發生之前，每年在湄公河上都要發生若干起槍擊、綁架案件。」
雲南省公安廳國際合作局局長 樊同貴：「聯合巡邏執法之前，整個湄公河安全形勢非常嚴峻，走私毒品、槍枝、各類跨境犯罪都非常突出。」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「命比錢更重要，慘案發生以後，整個航道一艘船都沒有了，所有的船工都上岸了。」
中方執法艇53102艇的操舵民警譚建華在成為執法隊員之前，他在湄公河上跑船，是民船船長，他曾經兩次遭遇非法武裝分子的劫持。
譚建華：「第一次差不多是在2011年的7月份的時候，那時候我們航行至三顆石水域的時候，突然就有兩艘長尾巴快艇快速從岸邊駛向航道當中，我看到快艇上的人都是帶著蒙面帽，持有機槍只，對著我們的駕駛臺和機艙，強行要求我們調頭。
在劫匪的挾持下，我們全體船員到船首聚集，這時候我們都被迫把手機掏出來，雙手抱頭，那時候，心裏面咚咚跳，很害怕。
另外，我們都是手無寸鐵的百姓，所以說面對機槍上了彈夾，我看他的手扣著扳機，用槍口對著我們的頭，那時候心中是十分無奈與恐懼，說白了，那時候，生死一瞬間，生死就在一念之差。第二次經歷的形勢就更為嚴峻了，他除了要我們把這些貨全部搬開，他說還要查毒品什麼的，其實他就是找藉口，要來折磨我們的船上的船員，要我們唯命是從，要收保護費。」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「譚建華同志是畢業於重慶航運學校，他在湄公河從事航運工作已經18年之久，加入我們隊伍的時候接近40歲，特別是遇難13名船員當中，絕大多數都是他的同事，都是他的朋友，甚至還有同學，為了維護這條航運的安全，為了更多他的同事朋友能夠享受安寧、幸福，他毅然決然穿上軍裝。 」
主持人郭崢：「 樊局長，當時我們四國聯合執法是中方在發起的，發起之後我們沿線的，比如說聯合執法的泰國、緬甸、寮國，他們是什麼反應？」
雲南省公安廳國際合作局局長 樊同貴：「四國一致認為應該開展聯合巡邏執法，實際上就是維護我們共同的利益、維護共同的安全，很快達成諸多共識。」
主持人郭崢：「從我們發生慘案到實際開始巡邏執法，大概用了多久？這個快字體現在哪些方面？」
雲南省公安廳國際合作局局長 樊同貴：「從慘案發生以後到開始巡邏，用了55天的時間，速度非常快。」
雲南省公安廳水上巡邏總隊負責人 袁亞平：「當時最開始是從沿海各海警部隊抽調了281名官兵來組建這支隊伍，這些沿海來的專業人員到湄公河來了以後，忽然間發現開不了船，海事條件不一樣，內河河流的航行規則和海上是截然相反的，為了解決這些突出的問題，當時經中央軍委批准，我們從長期從事湄公河河道航運的老船長、船工當中挑選了11名同志參與組建這支執法隊伍，譚建華就是其中之一。僅僅用了20天時間完成人員集結，30天時間完成船艇改造，50天完成隊伍組建，55天就開始了首航。」