2019年11月22日
例行記者會上，有記者問本月21日和22日，美國海軍軍艦連續兩天在中國南海開展「航行自由」行動。
中方對此有何評論？
耿爽回應稱
11月20日，美國海軍「吉福茲」號瀕海戰鬥艦未經中國政府允許，非法進入中國南沙群島有關島礁臨近海域。
11月21日上午，美「邁耶」號驅逐艦又擅自闖入中國西沙群島領海。
中國南部戰區依法對美國有關艦船全程進行跟蹤監視、查證識別並予以警告驅離。
從位置上看，這次美國挑釁地點是南海與西沙。在南沙是臨近海域；在西沙是領海。
這兩個概念不一樣，首先我們要搞清楚臨近海域與領海的差別，其非法行為程度如何？
中華人民共和國政府宣布領海聲明
（一）中華人民共和國的領海寬度為12海裡。
這項規定適用於中華人民共和國的一切領土，包括中國大陸及其沿海島嶼，和同大陸及其沿海島嶼隔有公海的臺灣及其周圍各島、澎湖列島、東沙群島、西沙群島、中沙群島、南沙群島以及其他屬於中國的島嶼。
（二）中國大陸及其沿海島嶼的領海以連接大陸岸上和沿海岸外緣島嶼上各基點之間的各直線為基線，從基線向外延伸12海裡的水域是中國的領海。
在基線以內的水域，包括渤海灣、瓊州海峽在內、都是中國的內海、在基線以內的島嶼，包括東引島、高登島、馬祖列島、白犬列島、烏嶽島、大小金門島、大擔島、二擔島、東碇島在內，都是中國的內海。
（三）一切外國飛機和軍用船舶，未經中華人民共和國政府的許可，不得進入中國的領海和領海上空。
任何外國船舶在中國領海航行，必須遵守中華人民共和國政府的有關法令。
（四）以上（一）（二）兩項規定的原則同樣適用於臺灣及其周圍各島、澎湖列島、東沙群島、西沙群島、南沙群島以及其他屬於中國的島嶼。
《聯合國海洋法公約》關於距離有個規定如下：
1、12海裡以內是領海
基線以外十二海裡之水域，沿岸國可制訂法律規章加以管理並運用其資源。外國船舶在領海有「無害通過」〔innocent passage〕之權。而軍事船舶在領海國許可下，也可以進行「過境通過」。
2、24海裡內是臨接海域
在領海之外的12海裡，也就是在領海基線以外24海裡到領海之間，稱為臨接海域〔contiguous zone〕。在本區中，沿岸國可以執行管轄領海的反走私、反偷渡法律。
3、200海裡內是專屬經濟區
專屬經濟區是指領海基線起算，不應超過200海裡〔370.4公裡〕的海域，除去離另一個國家更近的點。這一概念原先發源於漁權爭端，1945年之後隨著海底石油開採逐漸盛行，引入專屬經濟區觀念更顯迫切。技術上，早在1970年代，人類已可鑽探4,000米深的海床。
專屬經濟區所屬國家具有勘探、開發、使用、養護、管理海床和底土及其上覆水域自然資源的權利，對人工設施的建造使用、科研、環保等的權利。其它國家仍然享有航行和飛越的自由，以及與這些自由有關的其它符合國際法的用途〔鋪設海底電纜、管道等〕。
無論是中國海洋法，還是國際海洋法都規定了，美國如果是一般的船舶可以無害通過。
但，不能搞一些亂七八糟的事情。假設用貨船當掩護，幹一些違法亂紀事情。
但是
軍事船隻，進入中國領海，要通報中國，而且要得到中國允許才能通過！
顯然
在南沙，美國軍艦進入了24海裡以內和12海裡以外，沒有通報中國。
在西沙，美國進入中國12海裡，沒有通報中國。
美國軍艦進入24海裡以內和12海裡以外也是挑釁
想一下
12海裡以外，美國有事可以通過，也應該和中國打一下招呼，因為和平時期，軍艦通過畢竟也是一個敏感的話題。
再說，軍艦要通過一定要有事情，否則沒事天天來逛遊，就是挑釁，炫耀無力。
美國就是在沒有事情的情況下，定期的，在政治上配合美國，在南海與臺灣海峽通過，來製造輿論，為美國政治服務。
但是
美國卻打著自由航行的幌子！
想一下
我們家門口的道路是可以通過，但是美國天天帶著槍經常通過，這就是挑釁與威脅！
美國在南海通過，無疑是給南海與中國有島嶼之爭的國家撐腰！讓他們對抗中國，這是真實的目的，可以說美國醉翁之意不在酒。
美國在西沙進入中國領海12裡以內，無疑是給越南打氣，讓越南對抗中國。
給中國製造麻煩，一直是美國目標！
美國支持臺灣臺獨，支持香港港獨，支持西藏達賴喇嘛，對新疆指手畫腳，支持越南，支持菲律賓，支持印度等等。
這些都是為了給中國製造麻煩！
美國一直用自己的國家法，代替國際法！
美國作為最大海權國家的美國，至今都沒有加入30多年前自己曾力主併力推過的《聯合國海洋法公約》。簡稱《公約》
這看似矛盾可笑，其實背後原因錯綜複雜，與美國的錢主政治、全球利益和全球戰略息息相關。
裡根時代的美國
曾經是這一《公約》的倡導者和推動者，但最終「功虧一簣」。因為國內保守派威脅，如果美國加入《公約》，將意味著出讓了美國自己掌握的海洋權益，包括豐富的油氣、礦藏等海洋資源，以及軍事戰略資源等等。
於是，美國國會做出了這樣一個決定——不能把美國的海洋權益交給聯合國的一個機構管理，而只能是美國自己管理。
顯然，美國不加入，不遵守《公約》是為了自己利益服務，為了自己橫行霸道有法律依據。
美國自己主張3海裡。
根據《聯合國海洋法公約》，籤約國可以主張不超過12海裡的領海。但美國沒加入，因此《公約》對美國是無效的。
由於美國最強大，把全球海洋都當成自己家的，因此它巴不得其他國家領海都小一點，這樣美國軍艦就可以全世界無憂無慮的逛遊，而不擔心進入別國領海。
因此美國一直主張3海裡，希望其他國家都小一點兒。
有人要問了，既然美國主張3海裡，那麼我們能不能去到12海裡以內3海裡以外巡航。
可以啊！
我們曾經也去過一次！
美國時間2015年9月2日，5艏中國軍艦闖入美國本土阿拉斯加州12海裏海域，5艘軍艦包括3艘水面戰艦，1艘兩棲攻擊艦和1艘補給艦。
可以講
在12海裡內，中美有爭議，但是中國沒有進入美國3海裡以內！
所以
現在也不是戰爭時期，對於美國軍艦的挑釁行為，我們非常氣憤，也非常想擊沉他。
但是
沒有必要，沒有必要完全抓破臉。
所以
在和平時期，對於美國挑釁，中國就是查證驅離，甚至是拼刺刀，但不是動武！
2018年9月30日
南海赤瓜礁附近「蘭州」號與「迪凱特」號劍拔弩張，被美方發言人說「不安全和不專業的操作」。
因為， 「迪凱特」號為 「阿利·伯克」 級Flight IIA型飛彈驅逐艦，航速約30海裡/h。「蘭州」號為052C型飛彈驅逐艦第一批次首艦，航速同樣約30海裡/h。已知1海裡≈1.8公裡，這時兩艦最近距離約45米。當時，假設「迪凱特」號不做出機動規避的話，再過幾秒兩艦相撞。
2019年9月27日
美國的裡根號航母再次挑釁，大膽的進入南海。
但是
誰也沒有想到美國的航母也會遭遇尷尬的時刻！按照衛星雲圖給出的信息，美國裡根號周圍海域卻出現至少5艘不明身份的軍艦，包圍了這艘美國航母，航母緊急請求支援，緊急調遣宙斯盾艦前來護衛！
最近，德國總理從一個側面印證了這件事情！
美軍不斷號召盟友也派出軍艦到南海、臺灣航行，維護「自由」航行的權利。德國軍方有意響應這樣的號召，欲派出一艘護衛艦到該地區巡航，目前正在制定相關的計劃。
不過軍方的這一計劃遭到默克爾的強烈反對
默克爾和軍事顧問質問安妮格雷特·克蘭普，你們想體驗被10多艘軍艦和海警船從金蘭灣被跟蹤到東海嗎？
想體驗蘇-30和殲轟-7定製式飛越威懾嗎？
想遇到基洛級潛艇的驚喜偶遇嗎？
默克爾說的這些都是事實。
美軍2019年多次在南部海域和東海航行，就遭到了這樣的待遇。其航母在南部海域時，被7艘艦艇團團圍住。其軍艦經過海峽時，東部戰區出動了蘇30戰機和空警500預警機，並且海軍還出動了054A和052D，給了美軍最高等級的「禮遇」，難道德國軍艦也想前來體驗一番。
中美軍艦在南海鬥法，因此也有消息傳出！
11月22日，一則新聞吸引了不少人眼球：「俄 《軍工信使》報22日報導：美國東部時間11月21日18時22分，在南中國海檢測到當量10-20千噸的爆炸，深度50米。目前中國大陸和臺灣已檢測到放射水平上升。目前信息正在確認。」
現在這則消息被證實是謠言，為什麼謠言能被廣泛流傳，很多人相信，因為最近中國第二艘航母到南海訓練，只有三架作戰飛機，顯然航母無法保護自己，必須有其他海陸空保護。
當然，美國也一定跟蹤與觀察，其中水下核潛艇也完全有可能出動。
所以，
編造這個謊言，符合了一些動武人的心裡，所以會被接受和廣為流傳！
美國西方為什麼這樣在乎南海巡航，無疑是想遏制中國，認為中國在改變現狀，要把南海納入中國內海。
其實，南海自古就是中國領土，這一點毋庸置疑，只是以前中國軍事力量不夠強大，無法有效地管理南海。
所以
美方行為嚴重損害中國主權和安全利益，破壞南海和平穩定，我們對此表示堅決反對。
中方已就此向美方提出嚴正交涉，表達強烈抗議。
「中方一貫尊重和維護各國依據國際法在南海享有的航行與飛越自由，但堅決反對任何國家以航行與飛越自由為名，損害中國的主權和安全。」
耿爽說
當前，南海局勢總體穩定，有關各方聚焦對話與合作。
我們敦促美方立即停止此類挑釁行為，不要逆勢而動，避免損害地區的和平與安寧。
中方將採取一切必要措施，堅定維護國家主權和安全，維護南海的和平穩定。
中國說到做到！