隨著江南造船廠在建航空母艦最新衛星照片曝光，國產航母品字結構展示無餘。這基本確定了中國下一代航母必將使用核動力、直通甲板和電磁彈射技術，各方面指標直接對標美國福特級航空母艦，向世界最強航空母艦的寶座發起衝鋒。
從世界範圍內的航空母艦發展歷程來看，中國現有的山東號及遼寧號兩艘航空母艦依舊處於較為初級的狀態。
常規動力滑躍起飛航空母艦在未來頂多只能擔任近海地區的防衛巡航任務，想要打造中國人真正的面向大洋的藍水艦隊，超大型彈射核動力航母是不可或缺的。
自從衛星照片顯示中國上海江南造船廠正在建造中國下一代航空母艦開始，關於中國下一代航空母艦究竟會使用核動力還是常規動力的爭論就從來沒有停止過。堅持常規動力觀點的軍迷認為，中國缺乏核動力艦船的建造經驗。
目前國產航空母艦走的是蘇式路線，根據前蘇聯規劃的由核動力破冰船繼而發展核動力航空母艦的技術路線來看，一口吃不成胖子，中國下一代航空母艦依舊是常規動力。
但是在持有核動力觀點的軍迷看來，如果未來的目標僅是近海防禦，目前已有的兩艘常規動力航空母艦已經足以擔任任務。但是，如果未來目標是突破島鏈封鎖，具有超長續航能力的核動力航空母艦必然是中國海軍未來的選擇。
動力系統而斷定國產航空母艦最終動力形式的最強有力的證據，就是在2021年1月份進行的動力系統安裝上。
根據上圖中我們可以看出，位於圖片左側的國產常規動力航母採用了典型的常規動力布局。4個船用鍋爐分別帶動兩個汽輪機，構成了常規動力航母的動力來源。
而右側的核動力航母動力來源則直接是2個核反應堆，核反應堆內部燃料泵裂變產生熱量，在蒸汽發生器內產生蒸汽帶動4個汽輪機，提供電力及驅動推進裝置。
從公布的衛星照片中，我們可以清楚地看到目前核反應堆所位於的深井結構已經完成，而較為低矮的汽輪機安裝位置已經通過一個橫向結構，將上下分開，構成了一個典型的品字型結構。
這種起源於美國現役的「尼米茲」級核動力航母的雙反應堆結構核動力航母，是目前最先進的航母構型。1975年服役的「尼米茲」級核動力航母，使用了兩臺A4W/AEG型核反應堆替換了上一代企業級核動力航母的8臺核反應堆結構，在輸出功率不下降的情況下，大幅提升了核動力航母的續航與損管能力。
並且，美國的下一代「福特」級航空母艦依舊沿用這一設計，並沒有進行動力裝置結構上的升級，僅僅是在A4W核反應堆的基礎上發展了一型A1B型反應堆，提升了25%的反應堆功率。
展望未來根據之前公布的信息，國產電磁彈射系統及電磁阻攔系統已經完成全部的陸上測試和上艦前的最終技術審核。國產空警600艦載預警機前段時間也完成首飛，這基本坐實了中國下一代航空母艦完全是對標美國當前「福特」級航空母艦。
並且由於近些年來福特級航空母艦艦載供電系統及核動力裝置頻頻出現問題，艦載高能武器發展頻頻受挫，使得國產003航母問鼎世界最強航母成了可能。
目前最為大膽的設想是003航母配合055驅逐艦的下一代改進型055A驅逐艦組建戰鬥群，它們將全部採用馬偉明院士領銜研發的綜合艦載電力管理系統，並且配合目前國內飛速發展的電磁武器和雷射武器，將高能武器上艦計劃徹底坐實。
艦載機方面，中航工業目前在多次宣傳中將沈飛的FC-31已經提到了一個較高的位置。極有可能003航母裝備的第5代艦載機，就是以FC-31為基礎發展而來的新一代雙發中\重型艦載機。
如果這些設想都能落實，那麼10年之內與美國福特級航母戰鬥群同時成熟起來的國產003航母戰鬥群，將重現055大驅相對阿利伯克級驅逐艦的反超，直接在科技上領先目前美國現役的尼米茲級航母戰鬥群一代，打造中國人真正的遠洋艦隊。
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