美國在戰鬥條件下使用大威力非核炸彈GBU-43，目標為在阿富汗的極端組織武裝分子。該炸彈重9.5噸，由MC-130飛機投放。據悉，美國總共裝備有15枚此種彈藥。打擊是針對極端武裝隧道系統實施的，是為展示美國政府堅守粉碎恐怖組織的承諾。
人類歷史上威力最大的炸彈是蘇聯的AN-602型氫彈，綽號「炸彈沙皇」。是蘇聯在1961年研製的，威力是美國在廣島投下原子彈的3000餘倍，爆炸當量達到5800萬噸。
從轟炸機誕生以來，各國空軍就研製了上千種不同類型和用途的航空炸彈。主要軍事強國的軍火採購單上，航空炸彈被列為最重要的採購彈藥。除了攻擊機和轟炸機日常使用的標準航空炸彈，在炸彈領域還有一種比較罕見重型炸彈，通常人們稱之為「超級炸彈」，主要用於轟炸地面或地下的堅固目標，或者用於炸毀地表的大面積目標。這些超級炸彈的重量都在數噸甚至十幾噸以上，是人類除氫彈原子彈以外威力最大的武器。
各國對這些炸彈的命名也很有意思，有的命名為炸彈之母，有的是炸彈之父，直至炸彈祖父，估計今後再發展超級炸彈，需要命名為炸彈祖宗才行。
巨型炸彈的歷史要從第二次世界大戰開始，典型的型號是「高腳杯」和「大滿貫」炸彈，是二戰期間英國裝備的一種重型航空爆破炸彈，1944年裝備英國皇家空軍，共生產了1000枚，全彈重5噸，蘭開斯特重型轟炸機能夠每次攜帶一枚，可以炸毀最堅固的地面目標。為了穿透堅固堡壘的混凝土層，高腳杯炸彈的外殼非常厚，炸藥裝填係數較低，首次採用了流線型設計，飛行阻力非常低，能夠較高的末速穿透硬目標。為進一步提高爆破威力，英國又將高腳杯炸彈放大，研製了大滿貫炸彈，全重高達10噸，能以接近音速的330 米/秒速度侵入地下堅固堡壘。
二
二戰後期，美國在英國轉讓的高腳杯炸彈基礎上開發出了T10巨型炸彈，全彈重5噸，裝填2.5噸TNT炸藥，該彈研製以後未及使用二戰就結束了，於是美國人為其加裝了無線電制導系統，成為著名的「松塔」巨型制導炸彈，在抗美援朝戰爭中曾投入使用，1951年3月29日，3架美軍B29戰略轟炸機攜帶松塔制導炸彈執行轟炸鴨綠江大橋的任務，但任務失敗，在返航途中，還發生了轟炸機用自己的炸彈炸毀自己的奇聞。一架B29彈艙內有一枚未能投擲的松塔炸彈，按規定應該在返航途中投擲到大海裡，這架B29按程序低空投擲了松塔炸彈，不料這枚炸彈在海面爆炸以後，其巨大的衝擊波掀翻了空中飛行的B29轟炸機，致使該機墜毀。美軍隨即淘汰了這種危險的炸彈。
上世紀六七十年代以後，隨著燃料空氣炸藥技術的應用，各主要軍事強國的超級炸彈開始向油氣彈/溫壓彈方向發展。
美國最早期研製出BLU-82巨型油氣彈，毀傷力極強。於1975年投入越南前線，俗稱「滾地球」。彈體外形像一個短粗的汽油桶，沒有尾翼，由MC-130H特種任務運輸機或重型直升機投放，降落傘空降，圓錐形頭部有一根鋼管，前端裝有M-940型引信。彈體全長5.37米，彈徑1.7米，重達15000磅(約6800公斤)，裝藥硝酸銨、硝酸鋁與TNT混合物，爆炸當量相當於60噸TNT炸藥。其爆心形成超強衝擊波峰值達6.2兆帕，相當每平方釐米13.5公斤(僅次於核爆炸衝擊波)，一顆炸彈就能在越南原始森林裡開闢出一座直升機降落場。
2007年9月，俄羅斯宣布研製成功世界上威力最大的常規炸彈，並播放了圖-160戰略轟炸機投擲這種炸彈的錄像。俄軍宣稱其威力可與核彈相媲美，俄軍將這種燃料空氣炸彈稱為「炸彈之父」。該炸彈全稱：「空投高功率真空炸彈」（Авиационная Вакуумная Бомба Повышенной Мощности，簡稱АВБПМ，北約稱FOAB），「炸彈之父」使用7.8噸新式高爆燃料，能產生44噸TNT當量的毀傷威力，以及類似小型核武器的衝擊波。俄軍宣稱威力是美國「炸彈之母」的四倍，可取代多種小型核彈，但歐美軍隊普遍質疑「炸彈之父」的威力。
1991年海灣戰爭以後。美軍在對伊拉克狂轟濫炸後，發現所有武器對巴格達以北的伊軍地下指揮所幾乎無計可施。因此美軍匆忙設計了一種特殊炸彈，這就是被稱為「掩體粉碎機」的GBU-28鑽地彈。
圖片：GBU-43炸彈轟炸之後產生的蘑菇雲
美國最後開發出了更大威力的巨型炸彈，綽號「炸彈之母」巨型炸彈，全稱大型燃料空氣炸彈(Massive Ordnance Air Blast Bombs)，縮寫MOAB恰巧是「Mother OF All Bombs 」(被美軍稱為「炸彈之母」)，2003年3月11日試驗成功，10天後就在伊拉克戰爭中進行了第一次測試。而此次美軍在4月13日向阿富汗極端武裝投擲的炸彈之母，屬於GBU-43炸彈首次在戰場中使用。
該彈重21700磅(約9840公斤)、彈藥重18700磅(約8480公斤)，彈長9.17米，直徑1.03米，屬於第四代燃料空氣彈，威力是BLU-82的2倍，起爆後的強衝擊波半徑150米，可摧毀地面和地下建築物和大型工事。由於體積和重量都非常巨大，GBU-43B炸彈只能裝載在C-130或C-17運輸機的貨倉裡，從尾門用降落傘投放。該彈是美軍擁有的最大非核炸彈，其爆炸衝擊波殺傷力十分恐怖，甚至可引起泥石流、山體滑坡等地質危害。
除了燃料空氣炸彈，還要有威力巨大的鑽地炸彈。美國空軍研究實驗室從1997年開始對重型鑽地炸彈進行研究設計工作。先進鑽地炸彈需要兩項關鍵技術，目前世界上只有美國和中國完全掌握這兩項技術。
一是精確制導和智能引信技術。命中精度嚴重影響鑽地彈的作戰效能，由於鑽地彈穿透巖層或鋼筋混泥土的彈道環境十分惡劣，所以要求炸彈在最恰當的命中點鑽入地下，在最合適的深度爆炸，才能起到最好的打擊效果，巨型鑽地彈的智能化引信能夠按照加速度和撞擊計數，來確定鑽入地下工事堡壘的深度或層數，從而能夠在選定的深度爆炸。
二是大威力先進侵徹技術。在鑽地彈研究領域，把侵徹深度彈徑比值大於50（X/D，X和D分別為侵徹深度和彈徑），定義為先進鑽地彈的標準。例如美國典型的GBU28鑽地炸彈，長7.6米，彈徑356毫米，重2.3噸，配備BLU122戰鬥部，可侵徹9米深度的鋼筋混凝土，侵徹深度比值為25。美國目前有兩種超級鑽地彈，除了本次在阿富汗使用的GBU-43炸彈之母，還有GBU-57A/B超級鑽地炸彈，其13噸重量被稱為「炸彈之祖」，GBU-57A/B炸彈長度6.5米，戰鬥部直徑0.8米，可打穿60米鋼筋混凝土或40米中等硬度巖層，侵徹深度彈徑比值高達75。
中國在超級鑽地彈領域也處於世界最先進水平，而且還有一些獨門技術和獨門的鑽地武器，例如中國力圖以超高速侵徹來解決鑽地彈道飛彈戰鬥部重量不足，無法到達美式亞音速重力鑽地彈侵徹深度的缺陷。例如東風15C鑽地彈道飛彈，解放軍火箭軍表示我們的東風15C也不是吃素的，小彈頭有大能量，鑽地性能一點都不亞於美國的超級炸彈。
中國在2004年前後徹底掌握了超高速鑽地武器的所有技術，實驗研究的戰鬥部速度從1200米/秒至1700米.秒，採用鎢合金六花瓣厚壁彈體設計，侵徹深度彈體直徑比值在50以上。隨後中國應用此技術開發出了東風15C型鑽地彈道飛彈。東風-15C飛彈射程為600~700公裡，擁有一個細長圓柱體的戰鬥部，彈頭長度為2.5米，直徑為500毫米，戰鬥部重量大於500公斤，材料為厚壁鎢合金，裝填高爆炸藥，命中精度的圓概率偏差（CEP）為15米~30米。
東風-15C飛彈的彈道末速在6馬赫左右，大約2000米/秒，彈道進入末端後，需要拉起減速和進入末制導，這時飛彈的速度將降低到5馬赫，也就是1700米/秒，以戰鬥部直徑0.5米計算，按照上述單位侵徹深度彈體直徑比值在50以上的研究成果，東風-15C飛彈的最大鑽地深度可大於25米，也就是能夠侵徹25厚度的鋼筋混凝土，這意味著東風15C飛彈能夠打穿大多數國家的重要防護目標，具有極大的破壞力。
由於東風15C飛彈的鑽地侵徹技術都是十幾年前的成果，我們有理由相信，中國下一步將發展速度更高，侵徹深度彈徑比值超過75，穿透鋼筋混泥土厚度超過60米，與美國GBU-43/57超級鑽地炸彈水平相當的鑽地武器。未來的衝繩快遞和關島快車——射程1000公裡的東風16飛彈和射程3500公裡的東風-26中遠程飛彈，也非常有可能應用這種超高速鑽地戰鬥部。
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