2月1日，日本內閣官房長官松野博一在記者會上宣稱，有兩艘中國海警船在31日上午6時許進入釣魚島附近海域，巡航了4小時後離開，在此期間，日本海上保安廳還派出了巡視船進行「應對」。聯繫到上次日媒炒作中國海警船配備火炮武器警巡釣魚島，並與日方船隻發生了激烈對峙，所以不排除此次日本巡視船也與中方船隻進行了「短暫的互動」。
需要說明的是，釣魚島及其附屬島嶼自古以來都是中國的固有領土，這一事實是有著歷史和法理依據的，中方海警船在本國領海執法合情合理，日本沒有資格對此事說三道四，更沒有任何理由幹擾中方船隻的正常行動。但日本卻一再罔顧事實、混淆視聽，將釣魚島妄稱是其「領土」，還時不時地在釣魚島附近搞小動作，意圖霸佔中國領土。
另據日本共同社報導，日本地方官員於31日當天乘坐民間船隻在釣魚島周邊海域進行活動，相關人士稱此行是為了收集釣魚島周邊海域的相關數據。報導還稱，兩艘中國海警船一路跟監日方官員乘坐的船隻，並於當天上午10時許相繼駛入外側毗連區。從日媒的報導來看，應該是日方準備在釣魚島搞小動作，結果被中方提前發現並及時制止，於是便出現了中國海警船與日本巡視船短暫對峙的一幕。
如果不是中國海警船早有準備，日本此行估計就不是在釣魚島附近活動了，而是有可能直接登島來挑釁中國的領土主權，只不過就目前的情況來看，日本的企圖並沒有得逞，不僅如此，日方還遭到中國海警船的一路跟監，抱頭鼠竄的樣子想想就狼狽至極。還是那句話，任何人都不要低估中國捍衛國家主權和領土完整的堅定決心，妄圖挑釁者必定會遭到我方痛擊。
日本此行可謂是偷雞不成蝕把米，丟臉丟到家了，但是日本政府在通報此事相關情況時竟然倒打一耙，指責稱遭到中方「入侵」。據悉，在2月1日的記者會上，日本內閣官房長官松野博一揚言中國海警船「入侵日本領海」，還表示對此事「深感遺憾」，已通過外交渠道對中國提出抗議。日本這番說辭簡直是荒謬絕倫，明明是心懷鬼胎故意闖入中國領海，卻還大言不慚地指責我們，甚至還裝作一副受害者的模樣向中方討說法，實在是可恥至級。
正所謂多行不義必自斃，就在2月1日當天，曾經一手策劃了「購買釣魚島」鬧劇的日本右翼政客石原慎太郎去世，此人生前頻放狂言，渲染「中國威脅」，並且否認日本在軍國主義時期所犯下的罪行。除此之外，日本空自在1月31日消失的F-15戰鬥機，也在2月1日最終確認墜海，兩名「王牌」飛行員身亡，一位是飛行教導群司令一等空佐田中公司，另一位是一等空尉植田龍生。
至於此次戰機墜毀的具體原因，外界普遍認為有兩種可能，一是飛行員操作失誤，畢竟現在為了應對所謂的來自中俄的「軍事威脅」，日本空自飛行員常常需要24小時隨時待命，在這種高壓狀態下難免會出現失誤，從而導致墜機。
另一種可能是飛機存在故障，此次墜毀的F-15DJ戰機是由美國授權三菱重工在原有的F-15C基礎上自行建造的，這批戰機大多在蘇聯解體之前就已經生產了，至今服役已超過30年，機體狀態較差，再加上平時的維護工作可能無法到位，出現此類事故並不令人意外。
值得一提的是，近年來日本墜機事故時有發生，2019年4月，一架F-35A隱形戰機就在日本東北部的青森縣三澤市外海墜毀。日本頻繁墜機，不僅丟了自己的人，還打了美國的臉。尤其是此次事故與美國F-35C戰機墜入南海相差不到幾天，甚至更早些時候，臺軍一架F-16V也墜海，幾款主力戰機先後發生事故，不禁讓人對美國軍工製造的技術產生嚴重質疑。
日本這些年來不斷強化海陸空戰力，就是為了實現遏制中國、制霸亞太的野心，但此次墜機事故說明日本無力達到自己的幻想。不過從其近期的行動來看，尤其是2月1日，通過了對新疆、西藏、內蒙古、香港等所謂「人權問題」的決議，2022年日本對中國的挑釁行為也絕不會少。對此我們務必要提高警惕，另外，中國海空軍多幾次在日本的近海空進行「航行、飛越自由」，讓日本保持適當的緊張情緒，還是十分必要的。
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