元首的「貓步」—採用虎、虎王底盤的大殺器

2021-02-14 上上模型

很多模友對於二戰德軍的虎式坦克及虎王坦克都有種莫名愛上的感覺。確實，虎式及虎王坦克反正的外形，強大的火力及防護在二戰時期簡直就是各國坦克兵的噩夢。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。

虎式重型坦克(Sd.Kfz. 181)，是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的坦克。



關於虎式坦克，有著太多太多的故事及傳說，小編在這裡就不複述了。相關各位同好知道的也不比小編我少。而且對於這麼經典的坦克，各大模型廠商也出了不少的模型，從1:35到1:72都有，想必大家也很熟悉了。

虎王重型坦克是也是二戰時期德國重型坦克，主要針對於「史達林」重型坦克生產。由於製造價格昂貴、消耗工時久、並且製造工藝極其複雜導致生產數量較少，因此它的出現對整體戰線並沒有太大的影響。同虎式坦克一樣，各大模型廠商也出了不少的模型，從1:35到1:72都有，大家也是很熟悉了。

前面說了那麼多，現在才算是進入正題吧。虎、虎王坦克都是很優秀的坦克，除了幹好自己的老本行以外，德國人還研製出了各種採用虎式或者虎王底盤的變形車輛，下面就為大家介紹一二。

1、         獵虎坦克殲擊車

獵虎重型坦克殲擊車（第一次命名為Jagdpanzer VI，後來改成Jagdtiger），是納粹德國生產設計的一種重型坦克殲擊車。

「獵虎」坦克殲擊車是基於「虎王」坦克的底盤以及部件，它安裝了一門128mm的PaK 44 L/55型火炮（取自「鼠」式超重型坦克）,少量裝備的是88mm炮。以及兩挺用於防空和自身保護的MG34/MG42機槍。

「獵虎」坦克殲擊車戰鬥室正面的裝甲厚度達到了250毫米，超過了「鼠」式超重型坦克的最厚部位的裝甲厚度，堪稱是二戰期間最厚的裝甲了。獵虎取消了旋轉炮塔，側裝甲板一直延伸到車體頂部，再加上乘員增至6人，使得艙門位置有了相當大的變化。

獵虎」相對來說，在眾多的變形車當中算是認識度比較高的一款車型，威龍、田宮均出過1:35的模型，號手也出過1:72的模型，喜歡的同好可以自行搜索。

 

2、突擊虎

突擊虎（Sturmtiger）也叫「強虎」（我各個喜歡稱之為「臼虎」）。是一種自行重迫擊炮（臼炮），主要用於城市巷戰，其裝備了擁有巨大殺傷力的380mm臼炮（各位自行腦補一下炮彈有多大要是實在腦補不出來，後面有圖片給大家參考），對固定的工事建築物擁有巨大的破壞力。

突擊虎的概念很早就提出來了，但是為了避免影響虎一的生產，突擊虎的計劃並未認真執行，一直到1944年8月虎式坦克停產，希特勒下令利用回爐的虎車體改裝突擊虎，突擊虎的生產計劃才真正開始。突擊虎總共生產了18輛(另有數據說只有10輛)。由於是利用回收的虎一車體，因此幾乎輛輛不同。（考證黨的噩夢啊！）

突擊虎的模型屬於比較小眾的，據小編了解，貌似只有田宮和AFV出過1:35比例的，號手出過1:72比例的：

3、虎式自行火炮

這個屬於圖紙車輛，並沒有真正造出過實車，但是由於《坦克世界》的風靡一時，才逐漸引起了大家的興趣。

1943年，德軍做出以「虎王」重型坦克底盤為基礎，研製新型重型自行火炮的決定。1945年2月，研製工作被暫停。生產出的第一輛試驗車在戰爭的最後階段通過了測試。但此時，已經沒有時間讓它投入生產裝備部隊了。

為了迷惑盟軍，德軍稱作「蟋蟀II」自行火炮，分為「蟋蟀17型、21型、30型、42型」。號手的模型也是採用了「蟋蟀II」的名稱，很具有迷惑性，小編我差點就買錯了，哎！

三種型號的虎炮分別安裝不同的火炮：

Grille 17× 170mm K 72 L/50.

Grille 21× 210mm Mortar 18/1 L/31.

Grille 30× 305mm Mortar (GrW) L/16.

     Grille 42×420mm Mortar (GrW)

Grille 17

Grille 21

Grille 30（突擊熊，不是灰熊哦！不是灰熊哦！不是灰熊哦！）


這款火炮目前市面上只能買到小號手1:35比例的17型和21型，那個霸氣的30型就是所謂的「突擊熊」貌似目前沒有看到過：




 4、維修虎

維修虎從小編我掌握的資料上來看可謂是少之又少，數量比大熊貓還珍貴！目前小編我只見過威龍和麥田出過維修虎的模型！兩個維修虎造型一點都不一樣，而且由於威龍早期的維修虎出廠時間太早，現在基本都成絕版了！

威龍早期的維修虎，現在基本上絕版貨了！

威龍新出的維修虎，貌似現在還能買到

麥田的維修虎


這個叫獵虎工程型，1:72的，也算是維修系列的吧，所以統計在這裡。

這期的公眾號就是這樣了，天冷了，大家一定要注意身體哦！拜拜！

辛苦黑巴巴又一期的公眾號，您的工作一直很努力，是我沒及時給予肯定，我！有！錯！（隨便你原諒不原諒吧。。）

今天北京的霧霾可以說是最嚴重的一次吧，特別低調不愛得瑟的我發幾張對比圖（其實我不閒，我很忙的。。），有很多人拍很多這樣的對比圖，我認為我的是最棒的！！

相關焦點

  • 「虎王」坦克戰場表現為何不如「虎」式
    （資料圖）「虎」式坦克及其後繼者「虎王」，是二戰時期德國最有威力的兩款重型坦克。與「虎」式相比，「虎王」的火力和裝甲都要更上一層樓。「虎王」擁有71倍口徑88毫米炮，1000米外穿甲能力達193毫米，大大超過「虎」式（56倍口徑88毫米炮）的138毫米水平，可擊毀IS-2在內的所有盟軍坦克。
  • 虎王重型坦克
    這次會議的決定發展了德國二戰期間兩種重型坦克，它們分別是虎1和虎王（虎2）。由於虎1在戰場上的成功，導致了虎王的發展進度放慢，直到1943年1月，一種新的替代虎1的新式重型坦克的設計才真正開始。　　儘管人們認為虎王（虎2）是虎1的繼承和替代，但是實際上虎王和虎1是兩種完全不同的重型坦克。
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    當時沒有選擇虎P的坦克原因就是德軍當時這一設計太超前，並且還存在底盤過長不平衡等因素，德軍設計出來的虎P事實上作為殲擊車底盤是最適合不過的，而並非適合作為平衡型為一體的坦克，事實上坦克底盤的設計和建造是決定整輛坦克性能核心的關鍵因素，其重要性和難度性不亞於在獨木橋上找到平衡點。
  • 虎I坦克
    兩者的區別主要在於炮塔，前者將採用克虜伯為保時捷公司的「虎I」型原型車設計的炮塔，安裝88毫米Kw.K. 36 L/56火炮；而後者，則將安裝在豹式（Panzerkampfwagen V Panther，Sd.Kfz.171）上採用的75毫米KwK 42 L/70火炮。不過，由於設計時間倉促，亨舍爾只來得及完成H1型號的設計，軍備部門就開始進行驗收測試。
  • 如今唯一能動的虎式坦克,發動機居然是這輛保時捷虎王的?|老照片
    德國保時捷虎王重型坦克，即VK4502（P）重型試驗坦克（通稱「虎王坦克」或「虎II坦克」）。是一款納粹德國在二戰期間研發的重型坦克。德國人最初在1937年提出了重型坦克的研發計劃。現在在柏文頓博物館裡的這輛虎王被稱為「孟加拉虎」或者「皇家虎」。這個坦克是三輛原型車當中的V2號原型車，並沒有參加過戰鬥。
  • 王者重生 —— 「虎王」重型坦克
    由於「虎」I 式坦克在戰場上的表現頗佳，「虎王」重型塔克的研發工作一直被拖到1943 年的年初才開始進行，至到1943 年年底才開始批量生產。為了提高「虎王」坦克的戰術性能，其正面裝甲厚度增加到150 毫米，而亨舍爾型「虎王」的炮塔正面也有180 毫米厚的裝甲防護，車體與炮塔均有傾角，防護性能極其優異。
  • 歷史上最大火炮的裝甲怪獸 納粹的突擊虎
    野蜂式自行火炮裝備一門150毫米重型榴彈炮，使用了3號中型坦克的底盤。只是3號坦克自身裝備的火炮為37毫米，很難承受150毫米巨炮炮塔，最終野蜂式自行火炮沒有採用封閉炮塔，而完全開放，僅有10毫米鋼板保護成員。實戰中證明，野蜂式自行火炮是優秀的自行火炮，可以在跟隨坦克行軍，隨時提供重火力支援。不過，這種火炮沒有炮塔，防禦能力非常弱，根本不能抵近炮擊，也不具備巷戰能力。
  • 12月17日 模型沙龍活動虎王專題講義(一)
    講義圖文基本與講座上放映的PPT內容一致，少部分內容有調整，希望可以對關注虎王這一題材的朋友們有所幫助。2.亨舍爾公司的新型戰車VK 45.02（H）：底盤相較於VK 45.01（H）（即虎式）改動較小·要求採用與黑豹類似的邁巴赫HL 230P30發動機以及配套的冷卻系統
  • 小專題:突擊虎戰車小考證
    德軍先後列裝了採用三號坦克底盤的所謂「黑熊」（ Sturm-Infanteriegeschütz 33B）和採用四號坦克底盤的「灰熊」（  Brummbär ）。與此同時，步兵的反坦克武器性能在二戰時得到了質的提升，三號坦克和四號坦克的裝甲被認為在巷戰中生存力堪憂，所以當虎式坦克投入現役之後，利用這種裝甲更厚重的重型坦克底盤開發「巷戰用突擊戰車」的想法就成了一個自然的選擇。
  • 出師未捷身先死的猛獸——虎P重型坦克
    為了加快研製進度，雙發都採用了VK3001各自的設計加以借鑑，而保時捷公司的虎式坦克甚至直接採用部分VK3001（P）的零件。保時捷博士的電傳動理論還是得到了貫徹，即發動機對發電機組進行供給，再用電力驅動啟活輪和變換檔速，甚至有無級變速能力，這個理念在當時甚為先進。而懸掛裝置也和VK3001（P）類似——6個簡單的單排負重輪，每側履帶由109個聯編組成，640mm寬，接地部分4175mm。
  • 簡明二戰兵器全集(15)軸心國坦克篇 | 德國 ​VI 號 「虎 II」 重型坦克
    保時捷首次提交的方案以先前的 VK 4501 為藍本，換裝 150 毫米火炮。但德國陸軍希望新型坦克採用 88 毫米火炮，該方案被否決。否局的另一個原因是這種炮塔採用電力傳動，需要大量銅，此時銅的供應已嚴重不足。但當時炮塔已經投產，只好用於正在生產的亨舍爾坦克上。1943 年 10 月亨舍爾提交了基於 VK 4503 的設計方案，它比原先要求的大一些，但仍滿足軍方沿用 5 號坦克部分零部件的要求。
  • 【完成品示意】德國虎王坦克＂波爾舍「炮塔型(帶防磁裝甲)
    亨舍爾公司最終贏得了合同，所有的「虎王」坦克都由該公司生產。車輛有兩種炮塔設計。「虎王」底盤所使用的履帶系統是相當獨特的，交錯使用有誘導齒的履帶板和沒有誘導齒的履帶板（也就是俗稱的「一公一母」的設計）當履帶抓地力不足的時候，還可以使用防滑齒。
  • 二戰中德軍「虎」式坦克是保時捷設計的,這是謊言?
    在國內，關於大眾甲殼蟲設計師斐迪南.保時捷的一些傳說已經到了神乎其神的地步：不僅設計了著名的甲殼蟲轎車，德國二戰中著名的「虎」式坦克也出自他的手筆，謠言傳的是邪乎了些。 斐迪南.保時捷斐迪南.保時捷首先參與了「虎」I坦克的競標， 在樣車競爭中，保時捷「虎」糟糕的可靠性讓希特勒都看不下去，最終保時捷「虎」的方案落選，已經生產出的底盤（保時捷虎還沒有競標成功就開始生產了，什麼原因大家自己想吧）改裝成了「斐迪南」坦克殲擊車。
  • MENG TS-031 二戰德軍虎王 亨舍爾型 素組評測
    本次評測的產品為MENG公司最新出品的虎II式（虎王）重型戰車（亨舍爾型），這裡不做過多的產品評說，下面以圖文的方式和大家分享整個製作過程
  • 虎王坦克-二戰德國最強坦克
    「你想阻擋虎王麼，那是不可能的」。
  • ——德國「虎王」重型坦克
    經過近一年的設計研製，在1943年12月，虎B型重型坦克開始裝備部隊投入作戰，這就是被盟軍稱做「虎王」的重型坦克。今天，城南哨站帶大家了解「虎王」重型坦克。 為了對抗蘇軍IS-2，準備1944年的春季攻勢，德軍加快了虎王的研製 。最初，該坦克由亨舍爾和保時捷兩家企業競爭研發，最終，1943年12月，德國陸軍兵器局評估後，確定選用亨舍爾公司的VK4503（H）樣車正式投產，定名為虎王式重型坦克（又稱：虎2/虎Ⅱ），而最初生產的50輛坦克採用保時捷公司設計的炮塔，之後才選用亨舍爾公司設計的炮塔。
  • 為什麼二戰德軍的虎式黑豹虎王坦克那麼重?
    德國在二戰中後期大規模裝備的坦克分別是虎式重型坦克，黑豹（豹式）中型坦克和虎王（虎II）重型坦克，這些型號不僅僅比德國之前的坦克型號要重，而且比盟軍蘇軍
  • 【武備】虎王末日——重型坦克的巔峰對決!
    儘管人們認為虎王是虎式坦克的繼承和替代，但是實際上虎王和虎式坦克是兩種完全不同的重型坦克。虎王的設計初衷是考慮裝上大威力、可靠性高的坦克炮，在虎1的88毫米L56倍口徑坦克炮的基礎上，德國人發展出了更大威力的88毫米L71倍口徑的坦克炮。
  • 【講堂191期】在虎式坦克的底盤上安裝超大口徑火炮,突擊虎堪稱兵器史上的經典之作
    因此在德國很快完成了第一輛原型車的設計，並且展示給希特勒之後，設計獲得批准，於是乎大名鼎鼎的突擊虎自行重迫擊炮就誕生了。▲講堂191期視頻大炮時代的陸戰之王突擊虎裝備了擁有巨大殺傷力的380mm臼炮，對於一些固定的工事建築物擁有巨大的破壞力。