我軍轟六是戰略轟炸機嗎?不是,中國88年退役的這款裝備才是

2021-02-19 星火觀察

說到轟炸機,軍迷們最有印象的應該就是鋪天蓋地對日本狂轟濫炸並在日本投下原子彈的B-29轟炸機,體型巨大,機體優美的白天鵝圖160轟炸機,神秘隱蔽的B2隱形轟炸機,所謂轟炸機,屬於國之重器,世界上擁有轟炸機的國家並不多,中國也是其中的一個。

中國唯一的轟炸機轟六

提到中國的轟炸機,大家會想起轟六,這種看起來不甚先進的轟炸機屬於中國空軍唯一現役的轟炸機,至今已經服役將近50年。

但值得注意是,轟六屬於中型轟炸機,並不是和美俄可以比肩的戰略轟炸機,作為中國空軍轟炸力量的核心,中國雖然對轟六的動力,航電以及武器進行不斷的改進和發展,但由於機型較老,轟六的服役年限最多也就到2020年左右。

轟六的原型是蘇聯的圖16,屬於中型轟炸機,該機的改進型號很多,到了今天,最新型的轟六K/G型的起飛重量可以達到95噸,載彈量達到了9噸,最大航程超過8000公裡,作戰半徑也超過了3000公裡,轟六K的突防速度可以達到0.8倍音速,掛載的長劍10巡航飛彈的射程在1500-2500公裡之間。

儘管如此,作為中型轟炸機的轟六K和作為戰略轟炸機的美制B-52,B-1,以及俄羅斯的圖160,圖22M還是有一定差別,比如B-52是美軍50年代研發入役的機種,可以攜帶20枚JDAM或者AGM158巡航飛彈,其計劃服役到2050年,航程約16000公裡,作戰半徑7200公裡,可以載彈約30噸,這就是戰略轟炸機和戰術轟炸機的區別。

中國曾經擁有的戰略轟炸機

那麼,中國空軍何時會擁有戰略轟炸機呢?可以想像的是,為時不遠,但今天我們要說的是,中國空軍其實早在五六十年代,就擁有過戰略轟炸機。

這就是著名的圖4戰略轟炸機,這種仿製於美國戰略轟炸機鼻祖B29的轟炸機是在二戰即將結束時,由中國機場起飛的B29機群轟炸日本本土時,被高炮擊中而迫降到蘇聯的,蘇聯對其進行了仿製,該機機身可以載彈9噸,機翼可掛載6噸炸彈或核彈,整體載彈量可以達到15噸左右,最大航程6200千米。

雖然以現在的眼光來看,這種轟炸機除了載彈量大,航程以及航速都不及現在的轟六,但在當年來說,缺是不折不扣的戰略轟炸機,美軍正是通過它的前身,對日本進行了遮天蔽日,沒日沒夜的轟炸,甚至最後用它投擲了原子彈,造成了日本最終的投降,而圖4也是當時蘇聯唯一能執行核轟炸任務的戰略轟炸機,中國在50年代獲得了12架圖4,建立了空軍轟炸航空兵獨立第四團,並參加了國慶五周年閱兵,當圖4飛過天安門城樓上空的時候,共和國的敵人們清楚地知道,中國已經擁有了可以將炸彈扔到他們頭上的遠程轟炸力量。

圖4轟炸機服役後,曾參加過青海等地的平叛作戰,並參加了對印自衛反擊戰,在五六十年代還利用自身裝備的雷達和探照燈為空軍的戰鬥機提供夜間防空指示作戰,甚至還改裝成了靶機母機和空中預警機,在中國空軍的軍史上,留下了濃厚的一筆。

戰略轟炸機和中型轟炸機的區別

空軍的圖4,在1988年全部退役,這是迄今為止,中國空軍唯一擁有過的戰略轟炸機,也是亞洲各國擁有過的唯一轟炸機,而轟六K從嚴格意義上來說,也只能算是中型轟炸機,沒有改進的轟六的航程甚至還不如圖4,並不具備洲際飛行能力。

所以說轟六是戰略轟炸機是不合理的,誰又知道我們也曾擁有過當時具備世界先進水準的戰略轟炸機呢?而今我們自行研製的戰略轟炸機中國空軍的新型轟炸機即將出現在祖國空軍的作戰序列上,保衛祖國的安寧。大家有什麼有趣見解,歡迎在下方留言討論!

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    這貨的最大起飛重量還大於B1B。基本性能基本上跟B1B相近。本來蘇聯時期生產了不少,結果蘇聯解體後,烏克蘭境內的圖160被美畜和西方忽悠,自己拆毀。毛子是眼睜睜看著拆除而無能為力。可惜了當年中國財政沒那麼富裕,如果是換做十年後的21世紀初,中國就很可能買了,而烏克蘭肯定願意買——再低價格都比美畜給的拆除費高得多。所以蘇聯早了10年解體,讓中國沒機會更多要來蘇聯的好東西。
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    (有專家估測,轟-6N掛載水漂核彈頭的打擊半徑8000Km)不過筆者認為轟六N的航程和掛載高超音速飛行器的射程說得還是少了哈,這方面沒有必要以美俄馬首是瞻,我們自己都不能有破除舊觀念的創新嗎?轟六N能加油,理論上作戰半徑15000公裡也沒有問題,有廚房廁所和床鋪,比坐波音787還舒服。
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