雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用於城市交通，主要用於測量汽車是否超速，警用的雷達測速儀分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動的一般安裝在巡邏車上或者裝在三腳架上擺放在道路兩邊進行踩點式測速。雷達測速儀的雷達波束照射面大，因此雷達測速易於捕捉目標，無須精確瞄準。
雷達電子狗是一種檢測雷達測速儀的設備，安裝在汽車內，可以在一定距離內檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時雷達電子狗則會發出聲音作為提示，司機可以降低車速。目前，市面上最知名的雷達測速電子狗品牌是美國眼鏡蛇電子狗。
雷達測速電子狗價格從幾百到幾千都有，選擇產品時需要考慮產品支持的波段、檢測距離和誤報程度。雷達測速電子狗一般安裝在汽車內，比如固定到主控板上，或者遮陽板上，還可以很方便的拿下來。其電源可以連接到汽車點菸器，或者是充電電池，有些還帶有太陽能電池，這樣在晴天就不需要電源了，但此類產品還不完善，測速性能不強。不同的產品測量範圍不同，有些在距離雷達400以內可以檢測到雷達並提示，有些甚至可以在1000米範圍內檢測到雷達。為了更準確的檢測，有些雷達測速電子狗產品還帶有高速路和城市內兩種模式，不過，太靈敏的反測速雷達誤報的可能性也大一些。此外過高的行使速度對駕駛安全危害很大，並且當出現雷達提示時如果急剎車也容易造成事故，因此安全駕駛才是最重要的。
使用反測速雷達中常見的問題
1、我的車子安裝了反測速雷達，為什麼闖紅燈被拍照我不知道？
實際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈可以通過許多種技術實現，在這方面並沒有統一的標準和方法，完全取決於中標的設計施工單位。通常情況下可以通過雷達觸發拍照、感應線圈觸發拍照，或通過圖像識別觸發拍照的方式。在使用雷達觸發方式時，當紅燈亮時，在停車線前形成一個雷達區，當有車通過時啟動電子快門照相。這時反測速雷達有可能工作。在採用感應線圈觸發拍照時，在道路施工時，在路面下埋有感應線圈，當有車闖紅燈時，感應線圈啟動電子快門拍照。在使用圖像識別技術時，以地面白線為警戒區，當有車闖紅燈時，地面白線被遮擋後觸發照相。由於採用的技術不同，所以沒有任何一種設備可以完全預報闖紅燈拍照。不同於測速只有採用雷達或雷射技術，因此反測速雷達可以完全預報測速探測。
2、為什麼明明看到橫杆上有攝像頭，而反測速雷達不報警？
實際上隨著公路交通的日益繁忙，購車用戶越來越多，公路交通的壓力也越來越大。特別是隨著奧運會的到來，公交管理部門不得不投入更多更先進的設備加大道路疏導能力，所以架設許多攝像頭來加強道路監管能力。並不是每一個攝像頭都用來拍照，拍照功能只是整個道路管理系統一小部分功能。
3、常見的攝像頭架設方式和工作原理
在國內最常見的雷達測速攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方，叫做單車道雷達測速抓拍系統。通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭，在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區域，為了減少誤報（通常要求系統的誤報率小於5%），所以雷達的功率不會太強，以免產生誤報。根據當時在路面行使車輛的狀況不同，反測速雷達的預警距離也會不同。
手持式雷達測速儀的特點是價格便宜，靈活性強，可以移動操作，所以手持式雷達測速器也是警察最常用的設備。根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間，但是由於手持式雷達採用的是模糊瞄準，所以根據道路車輛狀況的不同，警察並不會在很遠的距離測速，在高速路通常會在150-300米範圍測速，在城際公路、國道的測速範圍在100-200米左右。如果警察沒有測速不會產生雷達信號，反測速雷達也不會報警。
車載式雷達測速抓拍系統，可以全天候工作，操作方便工作更舒適，越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度，雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區，對於超速的駕駛員拍照。所以使用反測速雷達的用戶要注意，當行使在空曠地帶接受到報警信號時（如國道、環線和高速路），90%是雷達移動測速。
4、電子警察固定式P頻預警機的警示原理 （鋪地式S線圈之固定杆偵測原理）
所謂的電子警察預警機實際上根本不是什麼預警，準確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單，有些在市面上賣300元人民幣左右（測速非常不準），而且對於流動式照相的根本無法預警。實際上鋪地式S線圈不會產生信號，通常廠商會將發射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經該路段的車上裝有語音型預警機，便可收到預警訊號。所以，為什麼有些商家在銷售產品時，必須要說明在哪裡適用，實際上也是一種欺騙行為。第一，不管攝像頭是否真正在工作，信號發射機都會發出信號，而對於駕駛員來講是誤報。第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，或者發射機電池耗盡，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或幹擾。所以，還是建議消費者選擇通過FCC認證的大品牌，如美國銷量第一的美國眼鏡蛇電子狗等。
5、是不是反測速雷達的靈敏度越高越好？
普遍上認為反測速雷達的靈敏度越高越好，但是考核反測速雷達的指標除了靈敏度外，還要考核反測速雷達的誤報率。因為，在我們的周圍存在許多電信號，隨著靈敏度的提高，誤報的比率也會提高。單純在高速路行使還好，一旦進入城市就如同草木皆兵，到處都響，而城市的邊緣是個模糊的概念，所以使用City模式會變得複雜。因此，並不是靈敏度越高越好，重要的是能夠提供足夠的預警距離，根據實際使用狀況100-400米的範圍就可以滿足使用要求，從100公裡減速到0通常需要60米左右的距離，而超速時並不需要加速到0，只要減速到正常水平有2、3秒時間就足夠了，所以駕駛員也需要不斷地提高使用技巧。
6、如果被警察測到了，反測速雷達也報警了，我們還是沒有辦法不罰款的呀！因為警察已經測到速度了，我們是在測速之後才報警的。
關於雷達測速在使用上大體上可以分為兩大類固定式和手持式，固定式通常和攝像機聯合使用構成抓拍系統。固定式在使用時會持續地產生探測電波，可是由於攝像機的要求和避免誤報，雷達的觸發區域距離會很近，通常在30米左右，但是並不代表探測電波只走30米，由於地面的反射，測速探測器會在更遠的距離接收到電波並發出報警。對於手持式雷達並不持續地產生探測電波，只有在按住按鈕時才產生探測電波，可是手持式雷達採用的是模糊瞄準，所以需要更多的時間。另外，是探測器先接到電波，然後雷達才接到反射回來的電波並開始計算速度，可是測速雷達需要接受到8個連續的反射信號才能算出速度。所以，在你發現被測速並及時調整速度就可以避免罰單。
雷達探測器的主要種類
雷達測速的原理是，道路旁裝有雷達發射器，向道路來車方向發射雷達波束，再接收汽車的反射的回波，通過回波分析測定汽車車速，如車速超過設定值，則指令相機拍攝，如晚間同時觸發閃光燈。雷達探測器的原理很簡單，就是接收到雷達信號後，馬上報警，提示車主減速。
雷達探測器基本是進口的，價格一般在800元至5000元，性能高低也非常不同。雷達探測器 最大的不同，就是可以感應的雷達波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口，使用的雷達頻率大多並不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器，往往只能感應一個頻段的雷達波，而高端的雷達探測器，可以感應多個頻段的雷達波，甚至還有雷射感知器，同時還可以防雷射測速器。然而，美國眼鏡蛇SPXc系列電子狗是根據國內的情況而製造的，所以更加符合國內的使用，測速更為精準。
此外，感應的距離遠近也體現了雷達探測器的性能高低。如感應距離過近，車主來不及減速，已經被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的雷達探測器可以一公裡左右感知雷達波，而差的只有在100米左右才能感應。
雷達探測器的軟肋：
1）一些便宜的設備因頻段和靈敏度的問題，反雷達測速的效果不好；效果好的又比較貴。
2）目前，很多城市採用路面下埋設速度感應線圈的方法來檢測超速，此時雷達探測器完全無效。
3）此類設備只能應付雷達測速，而路口紅燈電子眼完全無效。
測速雷達警示器到底有沒有用？
「測速雷達警示器」的類別有很多，細分一下有以下幾種：
1、電子狗只能接受固定頻率的電波，工作原理是依靠JS預先埋設發射裝置，接收後發出警示音。但因為發射裝置要耗電，需要經常換電池，且對新增加的或臨時測速點均無法預報。故用處不大，價格也便宜。
2、單頻測速雷達警示器即只能接收X頻段或K頻段的，這類裝置只能用於部分地區的部分監視裝置，漏報多，成本低，價格也相對便宜。
3、多頻段測速雷達警示器 一般為X、K、Ka頻段，也只能適用於部分地區，可以對付幾種警用裝置，價格不超過300。
4、全頻測速雷達警示器可接收全部頻段，如：
X頻 ： 10.525 GHZ ±100MHZ
K頻 ： 24.150 GHZ ±100MHZ（俗稱三腳架）
Ku頻 ： 13.45 GHZ ±100MHZ
新K頻： 24.125 GHZ ±100MHZ
Ka頻： 34.3GHZ ±100MHZ
LASER 雷射（雷射）：904nm
Ka－Laser、VG2.P、V.S 390MHZ
P頻：UHF固定式照相，預警接收信號
這類測速雷達警示器設備如美國眼鏡蛇等，在全國範圍內均有效，在高速上反映靈敏，一般提前500米-2公裡預報。但在市區內幹擾也大，經過電子自動門的時候也會報警。價格在2000-3500之間。
5、帶GPS的測速雷達警示器（如SPXc9000GS） 這類裝置即是在全頻的基礎上增加了GPS定位預警系統，原理是根據事先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經緯度數據，通過gps定位，當接近目標點一定距離的時候觸發報警。因帶GPS接收器故價格偏高，市場上價位在1000-3500之間。
如果問哪個更有效，答案為第5種測速雷達警示器，即帶GPS的，問哪個性價比高，答案為第4種測速雷達警示器。另外，第5種測速雷達警示器會誤報，因為有的固定測速會經常更換，它不知道，到了那個經緯度它都會報警的。另外還要經常升級資料庫。但是美國眼鏡蛇電子狗的SPXc9000GS雖然是GPS+雷達電子狗，它的雷達性能超強，所以在遇到固定測速點時，只要發射雷達波，都能夠精準探測到測速設備的存在，是目前最受歡迎的電子狗之一。