昨天，據多家航空領域媒體轉載微博網友消息，我國第五代戰機殲20已經前往海拔4411米的世界最高機場——稻城亞丁機場，進行高原試飛。相對於美國和俄羅斯，我國由於擁有面積廣闊的青藏高原，有更便利的條件為五代戰機積累完善的高原使用經驗。
網友微博@蘇蘚苼 在四川甘孜藏族自治州的稻城亞丁機場發微博稱： 近距離看到成飛研製的第五代戰機殲20，好酷。
據微博網友消息，國產第五代戰機殲20現身世界海拔最高的稻城亞丁機場。
2013年9月正式通航的稻城亞丁機場，是世界海拔最高的機場，海拔高度為4411米。機場擁有一條4200米長、45米寬的跑道，以及建築面積約5000平方米的航站樓。以前，從稻城到成都需要乘坐兩天的汽車；自從稻城亞丁機場通航以來，從稻城到成都的時間被縮短至一個小時。
殲20隱形戰機現身世界最高機場再度炒熱最近的「殲20是否已經服役」的話題。韓國《中央日報》近日就接連刊登多篇報導，重點關注了中國國產航母與隱形戰機的進展，該報30日的報導稱，中日同時啟動第五代隱形戰機的實戰部署。
不過，在8月30日中國空軍舉行的航空開放活動媒體吹風會上，空軍新聞發言人申進科指出「殲20交付空軍」的網傳信息「不靠譜」，強調空軍新型裝備列裝首飛，都將及時公布。他說：特別是比較重大的軍事信息，不要用網傳網曝的形式來傳播轉載這類信息，希望網絡媒體更多地傳遞靠譜的信息。
對於網傳的殲20戰機列裝消息，空軍裝備部也進行了闢謠。空軍裝備部綜合計劃局局長王中華大校近日在接受深圳衛視採訪時表示，中國空軍裝備列裝有嚴謹的計劃，一切正按計劃進行。
殲-20到底何時裝備部隊？今年5月底，中央電視臺某新聞節目中將殲-20早期試飛畫面剪輯到南方戰區空軍某部訓練的新聞中，引起網絡輿論關注。5月31日，@空軍發布 微博闢謠稱「一些媒體有關『殲-20服役南部戰區空軍』『殲-20與殲-10合練』等報導不靠譜。目前，殲-20尚未裝備空軍部隊。」
不過，空軍同時指出：目前，殲-20、運-20飛機正在按計劃進行相關試驗和試飛。在不久的將來，殲-20、運-20將會陸續裝備部隊，有效提升空軍履行使命任務能力。這也是中國空軍官方宣傳中首次確認「殲-20」這個型號，此前都是稱之為「新型戰機」或者「我軍第四代戰鬥機」。
空軍「闢謠」僅1個月後，7月6日，我國自行研製的大型運輸機運20正式列裝空軍部隊。
運20已經服役了，殲20 還會太遠麼？
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