據臺媒1月24日報導，臺灣「國防部」上午首度公開臺軍無人機戰備實況，臺海軍「海上戰術偵搜大隊」上午派遣一架「銳鳶」無人機自屏東神鷗基地升空，至南部外海3000米高空示範監偵作業，與臺海軍「聯成系統」的衛星指揮管制系統，共同回傳海上兩艘作戰艦艇備戰作業。「銳鳶」無人機拍攝大陸舷號851的北極星型電子偵察艦得照片也首次公開。
臺軍「銳鳶」無人機 圖片來自臺媒
這是「銳鳶」無人機系統2013年在臺陸軍成軍戰備後，臺軍首度公開作業實況。位於屏東空軍基地北場的P-3C反潛機「神鷗基地」，包括隊部、廠棚、彈庫、新式塔臺均已建設完成，但仍有部分工程正實施中，而臺海軍「海上戰術偵搜大隊部」也進駐在此。臺海軍上午同時示範小型「紅雀」無人機起降，強調此型機已在東沙島、南沙太平島升空進行實地監偵。
臺軍2019年春節加強戰備媒體參訪團上午前往屏東基地，參訪臺海軍「海上戰術偵搜大隊」與南部海域偵巡艦艇遂行聯合監偵作業，以及「銳鳶」、「紅雀」等臺海軍現役無人機近距離飛行展示。
臺海軍上午派遣紀德級蘇澳艦及康定級昆明艦至南部外海，模擬飛彈來襲，實施防空一級備戰，並依指令施放幹擾彈及採取反飛彈措施，將各式武器指向來襲目標。「銳鳶」無人機依作戰中心提供預警情報起飛，執行目標聯合監偵，搜索目標位置情報傳遞。
臺海軍對外也呈現臺軍情報傳遞鏈路現況，銳鳶無人機空照實況、臺海軍聯成衛星指揮管制系統作戰艦指揮艙、炮位的影像，都通過各自系統回傳影像。
臺「海軍司令部」表示，「掌握情報，才能掌握戰場主控權。」面對未來作戰環境的詭譎多變與嚴峻挑戰，指揮官必須在最短時間內了解戰場環境、識別敵我，採取最迅速、正確的反應。銳鳶無人機結合在航偵巡艦、機及觀通系統等兵力，可強化對廣大海域搜索及目標監偵、辨識能力，大幅提升指揮官戰場用兵彈性，加速決心下達。
「銳鳶」無人機成軍初期負責陸域、海際偵搜，2016年起陸續進駐各機場，任務轉向協助「國防部情報次長室」進行海域不明艦艇識別，臺海軍上午也公開識別成果，曾在2017年11月間在臺灣東部外海100公裡外，偵獲「大陸舷號AGI 851 的電子偵察艦北極星號」。
解放軍電子偵察船 圖片來自臺媒
但臺海軍「海上戰術偵搜大隊」上周有一架「銳鳶」無人機墜海被撈回，海軍自陸軍接手機隊後，已有3架機墜海。而在臺陸軍時期「銳鳶」公開墜毀事故就有4起。
據觀察者網此前報導，臺軍「銳鳶」中型戰術偵察無人機系臺灣「中科院」自行研製。機身長5.3米，翼展8.7米，最大起飛重量450千克，有效載荷50千克。以解放軍標準只能算是小型無人機。
該機自上世紀90年代開始秘密研製，直到2008年因為原型機墜毀於臺東太麻裡首次為外界所知。2010年臺灣陸軍以「銳鳶項目」為名，採購8套共32架該型無人機。隨後因為接收的第一批4架全部墜毀，遲至2013年才正式服役。
「銳鳶」墜毀資料圖 圖片來自臺媒
該機曾被臺軍吹噓為「資訊時代」的先鋒，然而服役後該機價格不菲，使用不便，事故頻發，引來臺灣陸軍的嫌棄，於2017年9月1日被「踢」給了海軍。從「戰術偵察大隊」轉隸海軍「戰術偵搜大隊」。
據臺海軍退役中將李皓稱，「銳鳶」名義上有600公裡的作戰半徑，但實際上受限於臺灣遙控手段落後，有效的控制距離只有30海裡（55.6公裡），而且可靠性很低。「銳鳶」採用特高頻無線電遙控，該頻段電波容易衰減，也容易被障礙物阻隔，更麻煩的是還跟民用廣播電視信號處於同一頻段，極易遭到幹擾。