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海盜登船,值班人員被綁大桅!菲海盜殺害8船員!全球綁架數大增!
11月11日,10名持槍的海盜坐著快艇攻擊了Basilan的16號貨輪,登上船並綁架了6名越南船員。 另一名海員在交換中受傷。在2016年報告中,IMB在世界海洋上記錄了191起海盜武裝搶劫事件。IMB海盜報告中心主任Potengal Mukudan表示,海盜攻擊次數的持續下降是個好消息,但某些航線仍然很危險,在一些新興的海域,船員被綁架數量的升級仍然是一個令人擔憂的趨勢。同時,馬來西亞東部和菲律賓之間的蘇祿海綁架事件也是一個特別令人關注的事情。
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10名海員被海盜劫持
據海上安全情報機構Dryad Global消息,數名海盜(人數不詳)乘坐一艘快艇迅速靠近並登上了這艘 6,152 dwt的成品油輪,並綁架了10名海員。事發時該輪正從多哥洛美港前往喀麥隆。截至發稿前,該輪仍處於票航狀態。
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【關注】9名奈及利亞籍船員被海盜劫持 關注海盜風險 保障船舶安全丨海員之家
雖然全球海盜活動的數量有所減少,但是海盜襲擊船舶的風險依然存在。(一)西非/幾內亞灣海域2019年西非幾內亞灣共發生76起海盜事件,其中劫持船舶和綁架船員事件24起,襲擊航行船舶19起,登輪偷盜23起,試圖登輪8起,疑似接近2起。
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一艘懸掛香港特區旗油輪被劫持,19名船員被綁架
印度外交部發言人庫馬爾在聲明中說,印度駐奈及利亞使團已就印度海員被綁架一事與奈及利亞當局聯繫。聲明沒有透露更多消息。據印度媒體報導,一艘大型油輪3日晚在奈及利亞海岸附近被海盜劫持。除18名印度海員外,被綁架的還有一名土耳其海員。
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【海盜風險】20210123︱西非︱貨船船員被海盜綁架及殺害(更新)
2021年1月23日0535UTC,據報導,一艘貨船在San Tome西北向約98海裡處航行時,遭到海盜襲擊。當海盜登上這艘船時,船員已設法撤退到安全艙。更新:MDAT-GoG 已確認該事件已結束。登船的四名海盜現在已經下船,貨船正駛向最近的安全港。更新2:已證實,海盜成功突破安全艙,致使15名船員被綁架,1名船員被殺。
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23中國海員遭海盜襲擊!沉著應對,順利脫險,贊!
據信德海事網了解,面對海盜的威脅,「黃海榮耀」輪船長沉著冷靜的指揮,全體船員團結一致,通過嚴密的預防措施和科學謹慎的行動,成功脫險,最終船上所有船員和船舶均已安全。西非驚魂17小時,信德海事網了解到本次事件的詳細經過: 3月5日:1915lt,發現船舶被海盜追逐後,船長立即指令駕駛臺值班人員啟動了SSAS (Ship Security Alert System) 船舶保安警報系統,並帶領全體船員完成緊急撤離,進入了安全艙。最終,經過17個小時的生死煎熬,在確認海盜離船後,23名船員全部脫險,人船均安全。
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再次聚焦幾內亞灣海盜襲擊丨航運界
同日,在幾內亞灣內距貝寧最大港口科託努以南43海裡處,一艘油輪遭海盜襲擊,船員撤離到安全艙。貝寧巡邏艇駛近後,襲擊者逃離,1名船員失蹤,懷疑該船員未進入安全艙而遭綁架。根據美國海軍情報局UNCLASSIFIED的數據統計,2019年幾內亞灣地區發生了132起海盜和海上武裝搶劫事件,數據上雖然比2018年減少了11%,但綁架案卻達到了11年來的最高水平。今年前兩個月已發生3起船員被綁架事件和6起海盜成功登船事件。該
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香港旗超大型油輪在西非遭遇武裝海盜,19名船員被綁架.
吾愛航運網轉外媒splash247.com消息:香港旗超大型油輪「Nave Constellation」(VLCC)12月3日在西非遭遇武裝海盜
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打擊幾內亞灣海盜, 國際社會依然缺少"硬拳頭"!
據法新社報導,海盜以前是搶劫貨物或者原油。但是自從油價的跳水,這就意味著海盜獲利的縮水。現在的劫持往往以暴力為主,伴隨著還有綁架人質以求贖金。北至塞內加爾南到安哥拉的幾內亞灣近年來頻繁發生海盜劫持船隻、綁架船員換取贖金事件,在索馬利亞海盜遭國際聯手打擊逐漸減少之後,該海域成為世界海盜活動猖獗的中心。
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戰地紀實//33名中國海員莫三比克海峽歷險記
例如:二戰期間,載有44名中國海員的「雷貝利」輪盟軍貨運商船,在莫三比克海峽被德軍U_862號潛艇襲擊沉,11名中國人當場損命,33名中國船員倖免於難,漂流到一個荒島,開始了一個長達76天「魯濱遜」荒島求生歷險記的真實事件。
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【中遠保險經紀】人工智慧駕駛如何幫助船員抗擊海盜?
今天,海上海盜仍然是國際法、世界貿易和海員安全的複雜挑戰。國際海事組織(IMO)及其他海事安全報告公布了各種反海盜指引及建議,以協助航運公司保護其船舶免受海盜威脅。根據相關指引,當船隻經過高風險區域時,必須保持嚴密的警戒或保持良好的雷達監視,但往往會忽略小船接近的情況。因此,海事組織準則的有效性在很大程度上取決於船員在其周圍廣闊水域識別風險時的勤勉義務。
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海員工會和海員俱樂部之印象
海員工會和海員俱樂部之印象編輯:付東土
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聚焦"高燒不退"的幾內亞灣海盜!
同日,在幾內亞灣內距貝寧最大港口科託努以南43海裡處,一艘油輪遭海盜襲擊,船員撤離到安全艙。貝寧巡邏艇駛近後,襲擊者逃離,1名船員失蹤,懷疑該船員未進入安全艙而遭綁架。根據美國海軍情報局UNCLASSIFIED的數據統計,2019年幾內亞灣地區發生了132起海盜和海上武裝搶劫事件,數據上雖然比2018年減少了11%,但綁架案卻達到了11年來的最高水平。今年前兩個月已發生3起船員被綁架事件和6起海盜成功登船事件。
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20船員對搏15海盜! 海盜跑的跑、栽的栽! ... 新年下馬威?
過去的2020年,在疫情的「慫恿」下,海盜尤肆無忌憚、飛揚跋扈,整得航運業焦頭爛額、招架無力。業界都鼓著一口氣兒:必須好好挫挫海盜、治治海盜!機會來啦,2021年初,這艘船上的海員,就給海盜來了個大大的下馬威!
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丹麥向幾內亞灣派出反海盜特別小組
近日,國際海事局(IMB)最新統計數據顯示,2020年共有135名船員遭海盜綁架,其中95%以上是在西非幾內亞灣被綁架的——這一數字相比
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2019年度海盜和武裝搶劫報告
根據國際海事局(IMB)海盜報告中心(PRC)發布的年度報告,儘管2019年全球海盜和武裝搶劫案件總體數量有所下降,但發生在幾內亞灣的船員綁架案件數量卻出現了驚人的增長雖然海盜事件數量整體呈下降趨勢是一個令人鼓舞的發展態勢,但在一些地區,尤其是幾內亞灣航行的船舶,仍面臨極大的危險。
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幾內亞灣海盜猖獗 中國漁船和一艘法國道達爾油輪及船員遭劫持
據赤道幾內亞和一家海事安全公司周三表示,一艘中國金槍魚捕撈船和一艘為法國道達爾公司運送燃料的油輪在西非幾內亞灣遭海盜劫持。
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世界海員日船員作品展 | 影片「菲利普船長」的沉思
,馬上通知我上駕駛臺,並立即全船廣播通告全體船員按照防海盜應變部署計劃各就各位,並馬上通知保安隊長。我被菲利普船長的敬業精神為之折服,他為了完成自SALALAH PORT OMAN 到MOMBASA KENYA的任務,明知要走海盜區卻勇敢的接受了公司的任務,這份職業操守和敬業精神是我們每個人應該學習的,因為在海盜猖獗時期,有很多的船長都拒絕前往海盜危險海域航行去完成航次任務。船長應該有的是一份責任和擔當。人生何不如此呢?
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青島國際海員俱樂部——海員的娘家人
移動「海員之家」。中工網記者 葛文琦攝
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世界海員節日 致敬"船長精神"
,棄船保命,此外,能和海員、水手們同甘共苦也是船長精神的重要體現。直到船身斷成兩截,船員和士兵們落入水中後,船長仍命令他們不得靠近已經下水的救生船,因為這可能導致滿員的小船傾覆。最終船上642人中,僅有193人生還,包括船長在內的所有高級船員全部遇難。幾個月後,英國皇家海軍宣布授予船員烈士稱號,「婦女兒童優先」的英勇之舉備受褒揚,自此,婦孺優先逃生、船長最後離船,成為海難逃生行為準則。